Ero sivun ”Hawker Nimrod” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p Malline:Tekniset tiedot lisätty using AWB
Rivi 3: Rivi 3:
| nimi = Hawker Nimrod
| nimi = Hawker Nimrod
| kuva = Hawker Nimrod El Amriya 1936.jpg
| kuva = Hawker Nimrod El Amriya 1936.jpg
| kuvateksti = Hawker Nimrod Mk I
| kuvateksti = Hawker Nimrod Mk I
| alkuperämaa = {{Yhdistynyt kuningaskunta}}
| tyyppi = yksipaikkainen kaksitasoinen tukialushävittäjä
| tyyppi = tukialushävittäjä
| suunnittelija = [[Sydney Camm]]
| suunnittelija = [[Sydney Camm]]
| valmistajat = Hawker Aircraft
| valmistajat = Hawker Aircraft
| miehistö = 1
| valmistusvuodet =
| matkustajia =
| ensilento = 14. lokakuuta 1931
| valmistumisvuosi =
| esitelty = 1933
| ensimmäinen lento = 14. lokakuuta 1931
| käyttöönottovuosi = 1933
| valmistus lopetettu =
| lukumäärä = 92
| lukumäärä = 92
⚫
| pituus = 8,09
| kärkiväli = 10,23
⚫
| korkeus = 3,00
| siipipinta-ala = 27,96
| nopeus = 311
⚫
| lentomatka =
⚫
| tyhjäpaino = 1 413
| koneisto = 1 × Rolls-Royce Kestrel VFP
| teho = 391 kW / 525 hv
⚫
| aseistus = 2 eteenpäin ampuvaa .303 konekivääriä<br>4 × 20 lb (9 kg) siivissä olevissa pommiripustimissa
}}
}}
'''Hawker Nimrod''' oli brittiläisen Hawker Aircraft Limitedin suunnittelema ja [[Fleet Air Arm|Britannian kuninkaallisen laivaston ilmavoimille]] 1930-luvun alussa valmistama yksipaikkainen ja kaksitasoinen [[hävittäjä (lentokone)|hävittäjälentokone]].
'''Hawker Nimrod''' oli brittiläisen Hawker Aircraft Limitedin suunnittelema ja [[Fleet Air Arm|Britannian kuninkaallisen laivaston ilmavoimille]] 1930-luvun alussa valmistama yksipaikkainen ja kaksitasoinen [[hävittäjä (lentokone)|hävittäjälentokone]].
Rivi 44: Rivi 32:
Tanskan laivastolle luovutetut kaksi yksipaikkaista hävittäjää nimettiin Tanskassa Nimrødderneksi. Tanskassa rakennettiin 1934-1935 lisenssillä kymmenenen konetta nimellä L.B.V (Landbased Biplane 5). Koneista kahdeksan oli vielä käytössä 1940 Saksan hyökätessä maahan.
Tanskan laivastolle luovutetut kaksi yksipaikkaista hävittäjää nimettiin Tanskassa Nimrødderneksi. Tanskassa rakennettiin 1934-1935 lisenssillä kymmenenen konetta nimellä L.B.V (Landbased Biplane 5). Koneista kahdeksan oli vielä käytössä 1940 Saksan hyökätessä maahan.


==Tekniset tiedot (Nimrod Mk II)==
== Tekniset tiedot (Nimrod Mk II)==
{{Tekniset tiedot
*Suurin lentoonlähtöpaino: 1&nbsp;841&nbsp;kg
| maxpaino = 1841
*Lakikorkeus: 8&nbsp;535 m
| lakikorkeus = 8535
| miehistö = 1
⚫
| pituus = 8.09
| kv = 10.23
⚫
| korkeus = 3.00
| pa = 27.96
| maxnopeus = 311
⚫
| lentomatka =
⚫
| tyhjäpaino = 1413
| voimal1 määrä = 1
| voimal1 nimi = [[Rolls-Royce Kestrel|Rolls-Royce Kestrel VFP]]
| voimal1 tyyppi ic = -[[V12-moottori]]
| voimal1 kw = 391
| voimal1 hv = 525
⚫
| aseistus = *2&nbsp;× eteenpäin ampuvaa .303 konekivääriä
*4&nbsp;× 9&nbsp;kg siivissä olevissa pommiripustimissa
}}


==Lähteet==
==Lähteet==

Versio 13. helmikuuta 2016 kello 15.35

 Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata.
Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa.
Hawker Nimrod
Hawker Nimrod Mk I
Hawker Nimrod Mk I
Tyyppi tukialushävittäjä
Alkuperämaa  Yhdistynyt kuningaskunta
Valmistaja Hawker Aircraft
Suunnittelija Sydney Camm
Ensilento 14. lokakuuta 1931
Esitelty 1933
Valmistusmäärä 92

Hawker Nimrod oli brittiläisen Hawker Aircraft Limitedin suunnittelema ja Britannian kuninkaallisen laivaston ilmavoimille 1930-luvun alussa valmistama yksipaikkainen ja kaksitasoinen hävittäjälentokone.

Suunnittelu ja käyttö

Amiraliteetti määritteli 1926 laivaston ilmavoimien käytössä olleen Fairey Flycatcherin seuraajan vaatimukset N.21/26. Hawker Hoopoe testattiin vaatimusten perusteella vielä samana vuonna, ja tulosten perusteella Hawker sai tehtävän valmistaa vastaavan koneen varustettuna uudella Kestrel moottorilla. Siten vuonna 1930 Amiraliteetti julkaisi uudet vaatimukset 16/30, mikä pohjautui Hawkerin Kestrel -koneella saavutettuihin tuloksiin. Prototyyppi tunnettiin nimellä Norn ja sen tunnuksena oli H.N.1. Prototyyppi teki ensilentonsa alkuvuodesta 1930 ja toista vastaava konetta käytettiin maatesteihin sekä edelleen testattaessa kellukkeita HMS Ark Royalilla, jolloin koneen tunnuksena oli SCD14. Amiraliteetti tilasi koneita, jolloin se nimettiin Nimrodiksi.[1]

Ensimmäinen tuotantokone S1577 lensi ensilentonsa 14. lokakuuta 1931 ohjaajanaan Sayer ja toinen S1578 teki ensilentonsa 31. lokakuuta. Nämä koneet olivat testattavana Brooklandsissa ennen niiden kuljetusta esiteltäviksi Japaniin. Koneet palasivat helmikuussa 1932 Britanniaan, jolloin esisarja oli juuri valmistunut. Ensimmäiset Nimrod I sarjatuotantokoneet otettiin 1933 palveluskäyttöön Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien 801., 802. ja 803. laivueissa.

Nimrod I

Nimrod I oli yksipaikkainen Kuninkaallisen laivaston ilmavoimille rakennettu hävittäjä. Koneiden voimanlähteenä oli 477 hevosvoiman Rolls-Royce Kestrel II MS polttomoottori.

Nimrod II

Nimrod II oli yksipaikkainen Kuninkaallisen laivaston ilmavoimille rakennettu hävittäjä. Koneiden voimanlähteenä oli 608 hevosvoiman Rolls-Royce Kestrel V polttomottori. Lisäksi koneissa oli tukialukselle laskeutumista varten pysäytyskoukku. Koneiden pyrstön pinta-alaa kasvatettiin syyskuusta 1934 alkaen helpottamaan laskeutumista.

Yksi Nimrod II luovutettiin Japanin armeijan ilmavoimille nimellä AXH ja toinen Portugalin ilmavoimille.

Nimrødderne

Tanskan laivastolle luovutetut kaksi yksipaikkaista hävittäjää nimettiin Tanskassa Nimrødderneksi. Tanskassa rakennettiin 1934-1935 lisenssillä kymmenenen konetta nimellä L.B.V (Landbased Biplane 5). Koneista kahdeksan oli vielä käytössä 1940 Saksan hyökätessä maahan.

Tekniset tiedot (Nimrod Mk II)

Lähde: lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&08.0900008,09 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&010.023000010,23 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&003,00 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&027.096000027,96 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&01413.&&&&001 413 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&01841.&&&&001 841 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Rolls-Royce Kestrel VFP -V12-moottori; &&&&&&&&&&&&0391.&&&&00391 kW (&&&&&&&&&&&&0525.&&&&00525 hv)

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0311.&&&&00311 km/h
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&08535.&&&&008 535 m

Aseistus

  • 2 × eteenpäin ampuvaa .303 konekivääriä
  • 4 × 9 kg siivissä olevissa pommiripustimissa

Lähteet

  • Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920. London: Putnam, 1991. ISBN 0-85177-839-9
  • Humble, Richard: Toisen Maailmansodan lentokoneet, WSOY, 1976, Porvoo (suom. Helge Seppälä) Alkuteos: Salamander Books, 1975, Lontoo ISBN 951-0-07838-7 (s.8)

Viitteet

  1. ↑ Mason, Francis K. s. 211

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hawker Nimrod.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Hawker_Nimrod&oldid=15527492”