Ero sivun ”Fiat Doblò” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
vuoden pakettiauto 06 (lähde
+ 2. sukupolvi
Rivi 1: Rivi 1:
'''Fiat Doblò''' on [[Fiat]]in vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni [[pakettiauto]]malli, josta on saatavilla myös [[tila-auto]]versio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän [[Fiat Fiorino|Fiorinon]] ja suuremman [[Fiat Ducato|Ducaton]] väliin.
'''Fiat Doblò''' on [[Fiat]]in vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni [[pakettiauto]]malli, josta on saatavilla myös [[tila-auto]]versio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän [[Fiat Fiorino|Fiorinon]] ja suuremman [[Fiat Scudo|Scudon]] väliin.


== Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009) ==
== Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009) ==
Rivi 32: Rivi 32:


Suurimmat tekniset uudistukset kohdistuivat moottorivalikoimaan. 1,3-litraisen dieselin teho nousi 85 hevosvoimaan ja 1,9-litraisen 105:een. Siitä tuli tarjolle myös tehokkaampi 120-hevosvoimainen versio. Aiemman 1,2-litraisen bensiinimoottorin tilalle tuli uusi 1,4 8V FIRE (77 hv) ja 1,6-litraisesta tuli saataville sekä maakaasulla että bensiinillä käyvä versio, jossa oli tehoa 92 hevosvoimaa.<ref name=":0" />
Suurimmat tekniset uudistukset kohdistuivat moottorivalikoimaan. 1,3-litraisen dieselin teho nousi 85 hevosvoimaan ja 1,9-litraisen 105:een. Siitä tuli tarjolle myös tehokkaampi 120-hevosvoimainen versio. Aiemman 1,2-litraisen bensiinimoottorin tilalle tuli uusi 1,4 8V FIRE (77 hv) ja 1,6-litraisesta tuli saataville sekä maakaasulla että bensiinillä käyvä versio, jossa oli tehoa 92 hevosvoimaa.<ref name=":0" />

{{Clear}}

== Fiat Doblò 2. sukupolvi (2009–) ==
{{Auto
| nimi = Fiat Doblò (2. sukupolvi)
| kuva = [[Tiedosto:Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 16V Multijet (II) – Frontansicht, 3. März 2013, Düsseldorf.jpg|250px|Fiat Doblò]]
| valmistaja = [[Fiat Professional]]
| konserni =
| valmistusaika = 2009–
| valmistusmaa = {{Turkki}}
| luokka =
| korimalli = 2-ovinen [[lava-auto]]<br>4/5-ovinen [[pakettiauto]]<br>4/5-ovinen [[tila-auto]]
| vetotapa = [[etuveto]]
| edeltäjä = Fiat&nbsp;Doblò&nbsp;2.&nbsp;sukupolvi
| seuraaja =
| moottori =
| huippunopeus =
| kiihtyvyys =
| iskutilavuus = 1,3–1,6 l
| teho =
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[maakaasu]]
| samankaltaisia = [[Opel Combo|Opel Combo C]]<br>[[Ram ProMaster City]]
| muut nimet = Fiat Pratico
|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[puoliautomaattinen vaihteisto|robotti]]|henkilöluku = 2–7}}Uudelle Fiatin ja [[General Motors|General Motorsin]] yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä on lähes identtinen sisarmalli, [[Opel Combo]],<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/04/28/kas-kummaa-fiatin-pakettiauto-muuttui-opeliksi/201227912/304|nimeke = Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi|julkaisu = Taloussanomat|julkaisija = |viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = 22.4.2012}}</ref> jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety [[Ram ProMaster City|Ram ProMaster Citya]], joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta.
[[Tiedosto:Fiat Doblò 2.0 16V Multijet Easy (II) – Frontansicht, 18. Mai 2013, Münster.jpg|left|thumb|245x245px|Fiat Dobló -tila-auto.]]
Bensiinimoottori on 1,4-litrainen FIRE (95 hv). Sen lisäksi saatavana on 1,4 T-JET Natural Power (120 hv), joka toimii myös maakaasulla. Dieselvaihtoehdot ovat 1,3- (90 hv), 1,6- (90/105 hv) ja 2,0-litraiset (135 hv) Multijetit.<ref name=":1">{{Verkkoviite|osoite = http://www.autoblog.it/post/33793/fiat-doblo-work-up|nimeke = Fiat Doblò Work Up|julkaisu = Autoblog|julkaisija = |viitattu = 2.2.2016|tekijä = |ajankohta = 1.7.2011|kieli = {{it}}}}</ref>
[[Tiedosto:Fiat Doblo WAW.jpg|left|thumb|245x245px|Fiat Dobló Work Up]]
Kesällä 2011 mallivalikoima täydentyi Doblò Work Up -lava-autoversiolla,<ref name=":1" /> jota myydään Turkissa nimellä '''Fiat Pratico'''.


{{Clear}}
{{Clear}}

Versio 2. helmikuuta 2016 kello 18.40

Fiat Doblò on Fiatin vuodesta 2000 lähtien valmistama pieni pakettiautomalli, josta on saatavilla myös tila-autoversio. Se sijoittuu mallistossa pienemmän Fiorinon ja suuremman Scudon väliin.

Fiat Doblò 1. sukupolvi (2000–2009)

Fiat Doblò (1. sukupolvi)
[[Tiedosto:Fiat Doblò|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Brasilia
 Turkki
 Venäjä
 Vietnam
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 2000–2009
Muut nimet Fiat Panorama
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Edeltäjä Fiat Fiorino
Seuraaja Fiat Doblò 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Fiat Palio
Henkilöluku 2–7
Iskutilavuus 1,2–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali

Ensimmäisen sukupolven Fiat Doblò esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2000. Tekniikaltaan malli perustui Fiat Palioon. Aluksi moottorivaihtoehtoina olivat 1,2-litrainen (65 hv) bensiinimoottori ja 1,9 litran (63 hv) diesel. Myöhemmin tarjolle tulivat 1,6 16V (103 hv) ja yhteispaineruiskutteinen dieselmoottori 1,9 JTD (100 hv).[1] Singaporessa tila-autoversiota myytiin nimellä Fiat Panorama. Dobló valitiin Vuoden Pakettiautoksi 2006.[2]

Doblò sai vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä kolmen tähden tuloksen.[3]

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2004 uusi 1,3-litrainen (70 hv) Multijet-dieselmoottori korvasi alkuperäisen 1,9-litraisen. Osaan malleista tuli mustien sijasta korinväriset ikkunapilarit, ja sisustusvärit uusittiin kautta malliston. Uutena malliversiona esiteltiin seitsenpaikkainen Family.[1]

Vuoden 2005 lopussa esiteltiin faceliftin läpikäynyt Dobló, johon oli tehty sekä ulkoisia että teknisiä muutoksia. Keula muotoiltiin kokonaan uudelleen: ajovalot, etusäleikkö ja puskuri vaihtuivat uusiin. Takavalot ja -puskuri olivat myös uudenlaiset. Sisustusvärit uusittiin jälleen ja materiaalit olivat aiempaa laadukkaampia.[1]

Suurimmat tekniset uudistukset kohdistuivat moottorivalikoimaan. 1,3-litraisen dieselin teho nousi 85 hevosvoimaan ja 1,9-litraisen 105:een. Siitä tuli tarjolle myös tehokkaampi 120-hevosvoimainen versio. Aiemman 1,2-litraisen bensiinimoottorin tilalle tuli uusi 1,4 8V FIRE (77 hv) ja 1,6-litraisesta tuli saataville sekä maakaasulla että bensiinillä käyvä versio, jossa oli tehoa 92 hevosvoimaa.[1]

Fiat Doblò 2. sukupolvi (2009–)

Fiat Doblò (2. sukupolvi)
[[Tiedosto:Fiat Doblò|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Turkki
Valmistaja Fiat Professional
Valmistusvuodet 2009–
Muut nimet Fiat Pratico
Korimalli 2-ovinen lava-auto
4/5-ovinen pakettiauto
4/5-ovinen tila-auto
Edeltäjä Fiat Doblò 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Opel Combo C
Ram ProMaster City
Henkilöluku 2–7
Iskutilavuus 1,3–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Uudelle Fiatin ja General Motorsin yhteistyössä suunnittelemalle pohjalevylle rakennettu toisen sukupolven Fiat Dobló tuli markkinoille vuonna 2009. Sillä on lähes identtinen sisarmalli, Opel Combo,[4] jonka valmistus alkoi vuonna 2011. Vuodesta 2015 lähtien Pohjois-Amerikan markkinoille on viety Ram ProMaster Citya, joka eroaa Doblòsta vain suuremman ja tehokkaamman moottorinsa osalta.

Fiat Dobló -tila-auto.

Bensiinimoottori on 1,4-litrainen FIRE (95 hv). Sen lisäksi saatavana on 1,4 T-JET Natural Power (120 hv), joka toimii myös maakaasulla. Dieselvaihtoehdot ovat 1,3- (90 hv), 1,6- (90/105 hv) ja 2,0-litraiset (135 hv) Multijetit.[5]

Fiat Dobló Work Up

Kesällä 2011 mallivalikoima täydentyi Doblò Work Up -lava-autoversiolla,[5] jota myydään Turkissa nimellä Fiat Pratico.

Lähteet

  1. a b c d Fiat Doblò Carsfromitaly.net. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  2. Winners – 2006 International Van of the Year. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  3. Fiat Doblò 2004 Euro NCAP. Viitattu 2.2.2016. (englanniksi)
  4. Kas kummaa, Fiatin pakettiauto muuttui Opeliksi Taloussanomat. 22.4.2012. Viitattu 2.2.2016.
  5. a b Fiat Doblò Work Up Autoblog. 1.7.2011. Viitattu 2.2.2016. (italiaksi)

Aiheesta muualla