Ero sivun ”Peugeot J5” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p uusi avain luokalle Luokka:Peugeot: "J5" HotCat-työkalulla
p + lk
Rivi 6: Rivi 6:


[[Luokka:Peugeot|J5]]
[[Luokka:Peugeot|J5]]
[[Luokka:Pakettiautot]]
[[Luokka:1980-luvun autot]]
[[Luokka:1980-luvun autot]]
[[Luokka:1990-luvun autot]]
[[Luokka:1990-luvun autot]]

Versio 30. tammikuuta 2016 kello 00.47

Peugeot J5
[[Tiedosto:|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Italia
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 1981–1994
Korimalli pakettiauto
pikkubussi
lava-auto
Seuraaja Peugeot Boxer
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo AR6
Citroën C25
Fiat Ducato
Talbot Express
Moottori, voimansiirto ja alusta
Iskutilavuus 1,8–2,5 l
Teho 69–95 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
Facelift-mallin Peugeot J5.

Peugeot J5 on Peugeot’n vuosina 1981–1994 valmistama pakettiautomalli. Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa Fiat Ducaton, Citroën C25:n ja Alfa Romeo AR6:n kanssa. Isossa-Britanniassa J5:ttä myytiin myös Talbot Express -merkkisenä. Peugeot J5 menestyi hyvin kotimaassaan Ranskassa, mutta jäi muualla hieman sisarmalliensa varjoon, muun muassa Fiatin vahvempien hyötyajoneuvojen markkinointiverkostojen vuoksi. Sisarmalliensa tavoin malli oli kuitenkin erityisen suosittu matkailuautojen alustana. Sukupolven vaihtuessa vuonna 1994 mallinimeksi vaihdettiin Peugeot Boxer.

Facelift-mallin Peugeot J5 -matkailuauto.

Bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, kaasuttimella varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu katalysaattorilla. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat kahdeksanventtiilisiä SOHC-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.