Ero sivun ”NSV” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
→Aiheesta muualla: {{Commonscat|NSV}} |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
[[Kuva:NSVT (2).JPG|thumb|300px|Lähikuva NSV:stä suomalaisen [[Panssari-Sisu|Pasi]]n kannella itsenäisyyspäivänä 2005 Lahdessa]] |
[[Kuva:NSVT (2).JPG|thumb|300px|Lähikuva NSV:stä suomalaisen [[Panssari-Sisu|Pasi]]n kannella itsenäisyyspäivänä 2005 Lahdessa]] |
||
==Suomen Puolustusvoimissa== |
|||
Suomessa NSVT oli käytössä [[T-72]]:ssa. Suomessa modernisoidut [[T-55]]M:t on myös varustettu NSVT:llä. NSV:tä varten on Suomessa asennettu kehälavetti muun muassa [[Panssari-Sisu|Pasi]]-kuljetuspanssariajoneuvoihin ja [[Sisu NA-110|Nasu]]-telakuorma-autoihin sekä [[Sisu SA-240|Rasi]] maastokuorma-autoihin. |
Suomessa NSVT oli käytössä [[T-72]]:ssa. Suomessa modernisoidut [[T-55]]M:t on myös varustettu NSVT:llä. NSV:tä varten on Suomessa asennettu Norjassa valmistettu kehälavetti muun muassa [[Panssari-Sisu|Pasi]]-kuljetuspanssariajoneuvoihin ja [[Sisu NA-110|Nasu]]-telakuorma-autoihin sekä [[Sisu SA-240|Rasi]] maastokuorma-autoihin. |
||
Sitä käytetään suuren tulinopeuden ansiosta ilmatorjuntakonekiväärinä [[helikopteri|helikoptereiden]], [[lennokki]]en ja [[lentokone]]iden [[ilmatorjunta|lähi-ilmatorjuntaan]]. Taistelukentällä ilmatorjuntakonekivääri asennetaan erilliselle jalustalle. |
Sitä käytetään suuren tulinopeuden ansiosta ilmatorjuntakonekiväärinä [[helikopteri|helikoptereiden]], [[lennokki]]en ja [[lentokone]]iden [[ilmatorjunta|lähi-ilmatorjuntaan]]. Taistelukentällä ilmatorjuntakonekivääri asennetaan erilliselle jalustalle. |
||
Versio 30. joulukuuta 2015 kello 03.36
NSV (suunnittelijat: G. I. Nikitin, J. S. Sokolov, V. I. Volkov) on alun perin neuvostovalmisteinen 12,7×108 mm kaliiperin konekivääri. Suomen puolustusvoimissa se tunnetaan nimellä 12,7 ilmatorjuntakonekivääri 96 ja epävirallisessa sotilassanastossa nimellä Itikka tai Itko. Versiota NSVT (танковый, tankovyi) käytetään ajoneuvoissa, etupäässä panssarivaunussa kuten T-72:ssa T-64:ssä ja T-80:ssä.
NSV kehitettiin 1969 alkaen DŠK:n seuraajaksi ja otettiin käyttöön neuvostoarmeijassa 1972. Sitä on valmistettu Neuvostoliiton lisäksi lisenssillä Bulgariassa, Intiassa, Jugoslaviassa ja Puolassa. Jugoslavialainen versio NSVT:stä tunnetaan nimellä M87. Neuvostoliiton hajottua asetta valmistavat tehtaat jäivät Kazakstanin ja Ukrainan puolelle. Aseen oikeudet omistaa nykyisin Metallist-tehdas Uralskissa. Venäjällä NSV:n korvaajaksi kehitettiin 12,7 Kord.
NSV:n massa on 25 kilogrammaa, tulinopeus 13 laukausta sekunnissa ja tehokas kantama 1 500 metriä. Täyden, 50 patruunan vyölippaan massa on 11 kilogrammaa.
.JPG)
Suomen Puolustusvoimissa
Suomessa NSVT oli käytössä T-72:ssa. Suomessa modernisoidut T-55M:t on myös varustettu NSVT:llä. NSV:tä varten on Suomessa asennettu Norjassa valmistettu kehälavetti muun muassa Pasi-kuljetuspanssariajoneuvoihin ja Nasu-telakuorma-autoihin sekä Rasi maastokuorma-autoihin.
Sitä käytetään suuren tulinopeuden ansiosta ilmatorjuntakonekiväärinä helikoptereiden, lennokkien ja lentokoneiden lähi-ilmatorjuntaan. Taistelukentällä ilmatorjuntakonekivääri asennetaan erilliselle jalustalle.
Myös merivoimien aluksissa käytetään NSV:tä 23 Itk 95:n, sekä Bofors 40 Mk3:n ja Bofors 57 Mk1:n ja Mk3:n lisäksi ammusilmatorjuntaan.
Aiheesta muualla
- Roman Ashatov:Russkaja Sila [1] НСВ «Утес» КРУПНОКАЛИБЕРНЫЙ ПУЛЕМЕТ, Pietari (perusteellinen esittely NSV-konekiväärien historiasta ja nykyisyydestä) (venäjäksi)