Ero sivun ”Peugeot J5” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hypuxylun (keskustelu | muokkaukset)
malline
Rivi 1: Rivi 1:
{{Kuorma-auto
{{Kuorma-auto
|kuva = [[Tiedosto:Peugeot J5 a Wissembourg.JPG|250px]]
|kuva = [[Tiedosto:Peugeot J5 front 20080505.jpg|250px]]|nimi = Peugeot J5|valmistaja = [[Peugeot]]|konserni = [[PSA Peugeot Citroën]]|tuotanto = 1981–1994|valmistusmaa = {{Italia}}|kori = [[pakettiauto]]<br>[[pikkubussi]]<br>[[lava-auto]]|vetotapa = [[etuveto]]|paino = |pituus = |leveys = |korkeus = |muut nimet = |samankaltaisia = [[Alfa Romeo AR6]]<br>[[Citroën C25]]<br>[[Fiat Ducato]]<br>[[Talbot Express]]|iskutilavuus = 1,8–2,5 l|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]|teho = 69–95 hv|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]|edeltäjä = |seuraaja =[[Peugeot Boxer]] }}
|nimi = Peugeot J5
[[Tiedosto:Peugeot J5 a Wissembourg.JPG|left|thumb|230x230px|Facelift-mallin Peugeot J5.]]'''Peugeot J5''' on [[Peugeot|Peugeot’n]] vuosina 1981–1994 valmistama [[Pakettiauto|pakettiautomalli]]. Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa [[Fiat Ducato|Fiat Ducaton]], [[Citroën C25|Citroën C25:n]] ja [[Alfa Romeo AR6|Alfa Romeo AR6:n]] kanssa. [[Yhdistynyt kuningaskunta|Isossa-Britanniassa]] J5:ttä myytiin myös [[Talbot Express]] -merkkisenä. Peugeot J5 menestyi hyvin kotimaassaan [[Ranska|Ranskassa]], mutta jäi muualla hieman sisarmalliensa varjoon, muun muassa Fiatin vahvempien hyötyajoneuvojen markkinointiverkostojen vuoksi. Sisarmalliensa tavoin malli oli kuitenkin erityisen suosittu [[Matkailuauto|matkailuautojen]] alustana. Sukupolven vaihtuessa vuonna 1994 mallinimeksi vaihdettiin [[Peugeot Boxer]].[[Tiedosto:Peugeot J5 Kamper.jpg|left|thumb|220x220px|Facelift-mallin Peugeot J5 -matkailuauto.]]Bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, [[Kaasutin|kaasuttimella]] varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu [[Pakoputkisto#Katalysaattori|katalysaattorilla]]. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat kahdeksanventtiilisiä [[SOHC]]-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]].
|valmistaja = [[Peugeot]]
|konserni = [[PSA Peugeot Citroën]]
|tuotanto = 1981–1994
|valmistusmaa =
|kori = [[pakettiauto]]<br>[[pikkubussi]]<br>[[lava-auto]]
|vetotapa = [[etuveto]]
|paino = 1380/1480 kg
|pituus =
|leveys =
|korkeus =
|muut nimet =
|samankaltaisia = [[Alfa Romeo AR6]]<br>[[Citroën C25]]<br>[[Fiat Ducato]]<br>[[Talbot Express]]
|iskutilavuus = 1,8–2,5 L
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]]
|teho = 69–95 hv
|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]
|edeltäjä =
|seuraaja =[[Peugeot Boxer]]}}
'''Peugeot J5''' on [[Peugeot|Peugeot’n]] vuoden 1981 valmistama [[Pakettiauto|pakettiautomalli]]. Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa [[Fiat Ducato|Fiat Ducaton]], [[Citroën C25|Citroën C25:n]] ja [[Alfa Romeo AR6|Alfa Romeo AR6:n]] kanssa. [[Yhdistynyt kuningaskunta|Isossa-Britanniassa]] J5:ttä myytiin myös [[Talbot Express]] -merkkisenä. Peugeot J5 menestyi hyvin kotimaassaan [[Ranska]]ssa, mutta jäi muualla hieman sisarmalliensa varjoon, muun muassa Fiatin vahvempien hyötyajoneuvojen markkinointiverkostojen vuoksi. Sisarmalliensa tavoin malli oli kuitenkin erityisen suosittu [[Matkailuauto|matkailuautojen]] alustana. Sukupolven vaihtuessa vuonna 1994 mallinimeksi vaihdettiin [[Peugeot Boxer]].


Bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, [[Kaasutin|kaasuttimella]] varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu [[Pakoputkisto#Katalysaattori|katalysaattorilla]]. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat kahdeksanventtiilisiä [[SOHC]]-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.
Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin. {{Clear}}

{{Peugeot}}


[[Luokka:Peugeot]]
[[Luokka:Peugeot]]

Versio 18. lokakuuta 2015 kello 15.52

Peugeot J5
[[Tiedosto:|250px|]]
Valmistustiedot
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Peugeot Citroën
Valmistusvuodet 1981–1994
Korimalli pakettiauto
pikkubussi
lava-auto
Seuraaja Peugeot Boxer
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo AR6
Citroën C25
Fiat Ducato
Talbot Express
Moottori, voimansiirto ja alusta
Iskutilavuus 1,8–2,5 L
Teho 69–95 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Peugeot J5 on Peugeot’n vuoden 1981 valmistama pakettiautomalli. Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa Fiat Ducaton, Citroën C25:n ja Alfa Romeo AR6:n kanssa. Isossa-Britanniassa J5:ttä myytiin myös Talbot Express -merkkisenä. Peugeot J5 menestyi hyvin kotimaassaan Ranskassa, mutta jäi muualla hieman sisarmalliensa varjoon, muun muassa Fiatin vahvempien hyötyajoneuvojen markkinointiverkostojen vuoksi. Sisarmalliensa tavoin malli oli kuitenkin erityisen suosittu matkailuautojen alustana. Sukupolven vaihtuessa vuonna 1994 mallinimeksi vaihdettiin Peugeot Boxer.

Bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, kaasuttimella varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu katalysaattorilla. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat kahdeksanventtiilisiä SOHC-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Peugeot J5 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.