Ero sivun ”Toyota TF101” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Removing Link GA template (handled by wikidata) |
Lähteetön-merkintä |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Lähteetön}} |
|||
{{Formula 1 -auto |
{{Formula 1 -auto |
||
|auton nimi = Toyota TF101 |
|auton nimi = Toyota TF101 |
||
Versio 25. elokuuta 2015 kello 00.09
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Toyota TF101 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Toyota |
| Suunnittelija(t) |
 André de Cortanze |
| Kuljettajat |
 Mika Salo Allan McNish |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | M Michelin |
| Polttoaine | Esso |
| Runko | Hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Toyota RVX01 3,0 l 90° V10 |
| Voimansiirto | Toyota 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituusuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Ei kilpailukäytössä |
| Kilpailuja | - |
| Voittoja | - |
| Paalupaikkoja | - |
| Nopeimpia kierroksia | - |
| Palkintosijoja | - |
| MM-pisteitä | - |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
- |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
- |
Toyota TF101 oli Toyotan Formula 1 -tallin ensimmäinen F1-auto. Autoa käytettiin vuonna 2001, kun talli valmistautui osallistumaan F1-sarjaan kaudella 2002.
Autossa käytettiin Michelinin renkaita. Autoa testasivat Mika Salo ja Allan McNish, jotka myös jatkoivat tallin kuljettajina seuraavana vuonna.
| Toyota F1
|
|
Tallipäällikkö: |
