Ero sivun ”Fiat 125” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti

[arvioimaton versio]

← Vanhempi muutos Uudempi muutos →

Poistettu sisältö Lisätty sisältö

VisuaalinenWikiteksti

Inline

Versio 6. elokuuta 2015 kello 22.43

Fiat 125 (1967–1973) oli italialaisen Fiatin ylemmän keskiluokan 4-sylinterinen, takavetoinen automalli, joka kilpaili mm. Saab 99:n kanssa.

125:n alusta pohjautui vanhempaan Fiat 1300/1500 -malliin. Auton oli muotoillut Dante Giacosa. Kori oli kehitetty pääosin pidentämällä Fiat 124:n koria. Korin matkustamo-osa ja ovet olivat samat kuin 124:ssä. Fiat 125:n perusversiossa oli 124 Special T:n moottorista kehitetty, kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 90-hevosvoimainen 1,6-litrainen moottori ja nelivaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Fiat 125 Specialissa (125 S) oli 100 hv:n moottori ja tuohon aikaan harvinainen viisivaihteinen vaihteisto. Vuonna 1970 tuli saataville automaattivaihteisto.

125:n seuraaja oli Fiat 132. Fiat 125:tä valmistettiin lisenssillä vielä vuoden 1973 jälkeenkin mm. Etelä-Amerikassa, Puolassa (FSO 125p) ja Egyptissä.

Suomen ajoneuvorekisterissä oli vuoden 1999 lopussa vain 30 kappaletta Fiat 125 -autoja, jotka oli rekisteröity vuosina 1968–1972. Fiatina auto oli selvästi kalliimpi (19 600 mk vuonna 1970) kuin vastaava Polski-Fiat/FSO 125p (14 960 mk).^[1] FSO 125p säilyi myynnissä Suomessa vielä pitkälle 1980-luvulle.

Lähteet

↑ MMM 1972: s. 304

Kojo, Pauli (päätoim.) et al: Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1972, Otava, Helsinki/Keuruu, 1971 (ei isbn-tunnusta)

Fiatin automallit

Nykyiset mallit

Entiset mallit

1899–1945

1945–

Konseptimallit

Hyötyajoneuvot

Sotilasajoneuvot	L6/40 L3/35 3000 M11/39 M13/40 M14/41

Tulevat mallit

Fiat Chrysler Automobiles

Merkit
	Nykyiset		Abarth \| Alfa Romeo \| Chrysler \| Dodge \| Fiat \| Fiat Professional \| Jeep \| Lancia \| Maserati \| Ram \| SRT
	Entiset		AMC \| Autobianchi \| Barreiros \| Ceirano \| Commer \| DeSoto \| Eagle \| Fargo \| Hillman \| Humber \| Imperial \| Innocenti \| Karrier \| Pegaso \| Plymouth \| SCAT \| Seddon Atkinson \| Singer \| Simca \| S.P.A. \| Sunbeam \| Valiant \| Zastava
Sidokset
	FCA Italy
		Tyttäret	Abarth & C. \| Alfa Romeo Automobiles \| Fiat Automobiles \| Fiat Professional \| Lancia Automobiles \| Fiat Auto Argentina \| Fiat Brasil \| Fiat Auto Poland
		Nyk. yhteisyritykset	Fiat Automobili Srbija (67 %) \| Fiat India Automobiles (50 %) \| GAC Fiat Automobiles (50 %) \| Sevel (50 %) \| Tofaş Türk Otomobil (37,8 %)
		Ent. yhteisyritykset	Nanjing Fiat Automobile
	FCA US		Katso tiedot yhtiöstä ja sen tuotteista omasta mallineestaan
			Comau \| Fiat Powertrain Technologies (VM Motori) \| Italiana Editrice (77 %) (La Stampa \|Il Secolo XIX) \| Magneti Marelli \| Maserati \| Teksid (84,8 %)
Toimipaikat			Luettelo FCA-yhtiön tehtaista \| Lingotto (entinen) \| Nardò Ring (entinen)
Avainhenkilöt			Giovanni Agnelli \| Gianni Agnelli \| Andrea Agnelli \| John Elkann \| Sergio Marchionne \| Michael Manley
Muut tärkeät yhtiöt			CNH Industrial (Iveco) \| Ferrari \| Exor \| Fiat S.p.A. \| Fiat Aviazione \| Fiat Ferroviaria \| Fiat Industrial

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[1] MMM 1972: s. 304

[1]

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 [[Luokka:Fiat|125]]
+[[Luokka:1960-luvun autot]]
+[[Luokka:1970-luvun autot]]

Ero sivun ”Fiat 125” versioiden välillä

Versio 6. elokuuta 2015 kello 22.43

Lähteet

Navigointivalikko

Haku