Ero sivun ”Jakovlev Jak-28” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
pEi muokkausyhteenvetoa |
p Malline:Tekniset tiedot lisätty, selvennä? using AWB |
||
Rivi 4: | Rivi 4: | ||
| kuvateksti = Jakovlev Jak-28PP |
| kuvateksti = Jakovlev Jak-28PP |
||
| tyyppi = taktinen hyökkäys, pommitus, tiedustelu |
| tyyppi = taktinen hyökkäys, pommitus, tiedustelu |
||
| alkuperämaa = {{Neuvostoliitto}} |
|||
| suunnittelija = |
| suunnittelija = |
||
| |
| valmistaja = |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| matkustajia = |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| käyttöönottovuosi = 1961/-62 |
|||
| valmistus lopetettu = 1967 |
|||
| lukumäärä = 437 |
| lukumäärä = 437 |
||
⚫ | |||
| kärkiväli = 11,64 |
|||
⚫ | |||
| siipipinta-ala = 37,6 |
|||
| nopeus = 1 890 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| koneisto = 2x Tumanski R-11AF-2 300 suihkumoottorit jälkipoltolla |
|||
| teho = 6 128 kg / 13 492 lb |
|||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
[[Tiedosto:Aerplain.jpg|thumb|right|Jakovlev Jak-28.]] |
[[Tiedosto:Aerplain.jpg|thumb|right|Jakovlev Jak-28.]] |
||
[[Tiedosto:Jak-28r-05.jpg|thumb|right|Sivukuva Jakovlev Jak-28 taistelukoneesta.]] |
[[Tiedosto:Jak-28r-05.jpg|thumb|right|Sivukuva Jakovlev Jak-28 taistelukoneesta.]] |
||
'''Jakovlev Jak-28''' ({{k-ru|Яковлев Як-28}}) on [[Neuvostoliitto|neuvostoliittolainen]] monikäyttöinen [[suihkukone]], joka palveli [[Kylmä sota|Kylmän sodan]] aikana. Se oli monikäyttöinen sikäli, että konetyypistä oli olemassa eri versioita. Nämä tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella. |
'''Jakovlev Jak-28''' ({{k-ru|Яковлев Як-28}}) on [[Neuvostoliitto|neuvostoliittolainen]] monikäyttöinen [[suihkukone]], joka palveli [[Kylmä sota|Kylmän sodan]] aikana. Se oli monikäyttöinen sikäli, että konetyypistä oli olemassa eri versioita. Nämä tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella.{{selvennä|mitähän tässä haetaan?}} |
||
Konetyyppi käytti Tumanskin suihkumoottoreita, suunnilleen samaa mallia kuin [[MiG-21]] (malli R-11). Yak-129 ensilensi [[5. maaliskuuta]] [[1958]].<ref>Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)</ref> Konetyypin tuotanto keskeytettiin vuonna 1967, ja se vedettiin pois |
Konetyyppi käytti Tumanskin suihkumoottoreita, suunnilleen samaa mallia kuin [[MiG-21]] (malli R-11). Yak-129 ensilensi [[5. maaliskuuta]] [[1958]].<ref>Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)</ref> Konetyypin tuotanto keskeytettiin vuonna 1967, ja se vedettiin pois palveluksesta 1980-luvun keskivaiheilla. |
||
Jakovlevin suunnittelutoimisto laati vain harvoja laajaan käyttöön päässeitä suihkukoneita, joista Jak-28 oli luultavasti tunnetuin tuotantoon päässyt sotilaskone. Sitä edelsi [[Jakovlev Jak-25]] ''Flashlight''. |
Jakovlevin suunnittelutoimisto laati vain harvoja laajaan käyttöön päässeitä suihkukoneita, joista Jak-28 oli luultavasti tunnetuin tuotantoon päässyt sotilaskone. Sitä edelsi [[Jakovlev Jak-25]] ''Flashlight''. |
||
Rivi 58: | Rivi 46: | ||
* ''Brewer'' – pommittaja |
* ''Brewer'' – pommittaja |
||
* ''Maestro'' – tiedustelukone |
* ''Maestro'' – tiedustelukone |
||
==Tekniset tiedot== |
|||
{{Tekniset tiedot |
|||
⚫ | |||
| kv = 11.64 |
|||
⚫ | |||
| pa = 37.6 |
|||
| lentonopeus = 1890 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| voimal1 määrä = 2 |
|||
| voimal1 nimi = [[Tumanski R-11]] |
|||
| voimal1 tyyppi jet = -[[suihkuturbiini]]a |
|||
| voimal1 kn = 46 |
|||
| voimal1 kn-jp = 62 |
|||
⚫ | |||
}} |
|||
==Lähteet== |
==Lähteet== |
Versio 5. kesäkuuta 2015 kello 00.38
Jakovlev Jak-28 | |
---|---|
Jakovlev Jak-28PP |
|
Tyyppi | taktinen hyökkäys, pommitus, tiedustelu |
Alkuperämaa | Neuvostoliitto |
Ensilento | 5. maaliskuuta 1958[1] |
Esitelty | 1961/-62 |
Valmistusmäärä | 437 |
Valmistusvuodet | 1959–1972[1] |
Jakovlev Jak-28 (ven. Яковлев Як-28) on neuvostoliittolainen monikäyttöinen suihkukone, joka palveli Kylmän sodan aikana. Se oli monikäyttöinen sikäli, että konetyypistä oli olemassa eri versioita. Nämä tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella.
Konetyyppi käytti Tumanskin suihkumoottoreita, suunnilleen samaa mallia kuin MiG-21 (malli R-11). Yak-129 ensilensi 5. maaliskuuta 1958.[2] Konetyypin tuotanto keskeytettiin vuonna 1967, ja se vedettiin pois palveluksesta 1980-luvun keskivaiheilla.
Jakovlevin suunnittelutoimisto laati vain harvoja laajaan käyttöön päässeitä suihkukoneita, joista Jak-28 oli luultavasti tunnetuin tuotantoon päässyt sotilaskone. Sitä edelsi Jakovlev Jak-25 Flashlight.
Ennen MiG-15:n "näyttävää sisäänmarssia" oli Jakovlev laatinut joitain suorasiipisiä sekä pienikokoisia suihkuhävittäjäkoneita. Niissä oli yksi Klimovin valmistama suihkumoottori. Valmistajana Jakovlev jäi kuitenkin myöhemmin paljossa, niin MiGin kuin Suhoinkin varjoon. Näistä vuosina 1946–1947 esitellyistä konetyypeistä tehtiin joitain kehitysversioita, joita ei MiG-15:n saavuttamiin tuotantomääriin taikka suoritusominaisuuksiin juuri voida verrata. Merkittävin lienee ollut Jak-17.[3]
Tiedustelukäyttöön oli konetyypin saavuttama lakikorkeus varsin vaatimaton, jo tuohon ajankohtaan nähden. Se oli 16 000 m.[4]
Jakovlev Jak-28:n tuotantomallit:
- Jak-28B "Brewer-A"
- Jak-28L "Brewer-B"
- Jak-28I "Brewer-C"
- Jak-28BI
- Jak-28N
- Jak-28IM
- Jak-28R "Brewer-D"
- Jak-28RL
- Jak-28SR
- Jak-28RR
- Jak-28PP "Brewer-E"
- Jak-28U "Maestro"
- Jak-28P "Firebar"
- Jak-28PM
- Jak-28-64
- Jak-28URP
- Firebar – hävittäjä
- Brewer – pommittaja
- Maestro – tiedustelukone
Tekniset tiedot
Lähde: lähde?
Yleiset ominaisuudet
- Pituus: 20,65 m
- Kärkiväli: 11,64 m
- Korkeus: 3,95 m
- Siipipinta-ala: 37,6 m²
- Tyhjäpaino: 9 700 kg
- Voimalaite: Tumanski R-11 -suihkuturbiinia; 46 kN per moottori kuivana, 62 kN jälkipolttimella 2 ×
Suoritusarvot
- Matkalentonopeus: 1 890 km/h
- Lentomatka: 2 630 km
Aseistus
- 4 × ilmataisteluohjusta, eri tyyppisiä (IR- ja tutkahakuisia)
Lähteet
- Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
Viitteet
- ↑ a b http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_yak28_en.php
- ↑ Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
- ↑ Crosby: s. 124
- ↑ Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 125). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
- ↑ http://www.suchoj.com/andere/index.htm?http://www.suchoj.com/andere/Jak-28/home.shtml