Ero sivun ”Republic F-84F Thunderstreak” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
p wl lis. kohta: -"Alexander Kartveli".
Pohjois-Atlantin liitto -> Nato
Rivi 11: Rivi 11:
'''Republic F-84F Thunderstreak''' on yhdysvaltalainen [[Republic Aviation]] -yhtiön suunnittelema, ja yhdessä [[General Motors]]in kanssa valmistama<ref name="nationalmuseum">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2295 REPUBLIC F-84F]</ref> [[suihkumoottori|suihkumoottorinen]] taktinen [[hävittäjäpommittaja]].
'''Republic F-84F Thunderstreak''' on yhdysvaltalainen [[Republic Aviation]] -yhtiön suunnittelema, ja yhdessä [[General Motors]]in kanssa valmistama<ref name="nationalmuseum">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2295 REPUBLIC F-84F]</ref> [[suihkumoottori|suihkumoottorinen]] taktinen [[hävittäjäpommittaja]].


[[Nuolisiipi]]nen<ref name="nationalmuseum" /> kone perustui pääsuunnitelijansa [[Alexander Kartveli]]n aikaisempaan [[F-84 Thunderjet]]iin<ref name="nationalmuseum" />. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta aiempaa mallia nopeampi. YF-84F −prototyyppi<ref name="globalsecurity">[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-84f.htm GlobalSecurity.org]</ref> lensi ensilentonsa 3. kesäkuuta 1950. F-84F otettiin palveluskäyttöön vuonna [[1954]].<ref name="nationalmuseum" /> ja poistettiin Yhdysvalloissa palveluskäytöstä vuonna [[1972]]. Konetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä useassa [[Eurooppa|Euroopan]] [[Pohjois-Atlantin liitto|NATO]]-maassa.
[[Nuolisiipi]]nen<ref name="nationalmuseum" /> kone perustui pääsuunnitelijansa [[Alexander Kartveli]]n aikaisempaan [[F-84 Thunderjet]]iin<ref name="nationalmuseum" />. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta aiempaa mallia nopeampi. YF-84F −prototyyppi<ref name="globalsecurity">[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-84f.htm GlobalSecurity.org]</ref> lensi ensilentonsa 3. kesäkuuta 1950. F-84F otettiin palveluskäyttöön vuonna [[1954]].<ref name="nationalmuseum" /> ja poistettiin Yhdysvalloissa palveluskäytöstä vuonna [[1972]]. Konetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä useassa [[Eurooppa|Euroopan]] [[Nato]]-maassa.


Thunderstreakista kehitettiin tiedusteluversio '''RF-84F Thunderflash'''<ref name="factsheets">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2325 REPUBLIC RF-84F]</ref>, joita [[Kreikka]] käytti vuoteen [[1991]]. Tämä konetyyppi oli myös [[Norjan kuninkaalliset ilmavoimat|Norjan kuninkaallisten ilmavoimien]] käytössä.<ref>http://luftfartsmuseum.no/fly/republic-rf-84f-thunderflash/ (Viitattu 29.6.2014) </ref>
Thunderstreakista kehitettiin tiedusteluversio '''RF-84F Thunderflash'''<ref name="factsheets">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2325 REPUBLIC RF-84F]</ref>, joita [[Kreikka]] käytti vuoteen [[1991]]. Tämä konetyyppi oli myös [[Norjan kuninkaalliset ilmavoimat|Norjan kuninkaallisten ilmavoimien]] käytössä.<ref>http://luftfartsmuseum.no/fly/republic-rf-84f-thunderflash/ (Viitattu 29.6.2014) </ref>

Versio 9. toukokuuta 2015 kello 15.05

Republic F-84F Thunderstreak
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja Republic Aviation
Ensilento 1950
Esitelty 1954

Republic F-84F Thunderstreak on yhdysvaltalainen Republic Aviation -yhtiön suunnittelema, ja yhdessä General Motorsin kanssa valmistama[1] suihkumoottorinen taktinen hävittäjäpommittaja.

Nuolisiipinen[1] kone perustui pääsuunnitelijansa Alexander Kartvelin aikaisempaan F-84 Thunderjetiin[1]. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta aiempaa mallia nopeampi. YF-84F −prototyyppi[2] lensi ensilentonsa 3. kesäkuuta 1950. F-84F otettiin palveluskäyttöön vuonna 1954.[1] ja poistettiin Yhdysvalloissa palveluskäytöstä vuonna 1972. Konetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä useassa Euroopan Nato-maassa.

Thunderstreakista kehitettiin tiedusteluversio RF-84F Thunderflash[3], joita Kreikka käytti vuoteen 1991. Tämä konetyyppi oli myös Norjan kuninkaallisten ilmavoimien käytössä.[4]

F-84F:n ohjaamo

Käyttäjät

  • Euroopan NATO-maat, Yhdysvaltain ohella
    • Belgia
    • Hollanti
    • Italia
    • Jugoslavia
    • Kreikka
    • Länsi-Saksa (Luftwaffe)
    • Norja
    • Portugali
    • Ranska
    • Tanska
    • Turkki
  • Muitten maitten ilmavoimat
    • Iran
    • Taiwan

Tekniset tiedot

Lähde:lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&013.023000013,23 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&010.025000010,25 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.03900004,39 m
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&05200.&&&&005 200 kg
  • Lentopaino: &&&&&&&&&&012701.&&&&0012 701 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Wright J-65-W-3 suihkuturbiini; &&&&&&&&&&&&&032.020000032,2 kN

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&01119.&&&&001 119 km/h merenpinnan tasossa
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&03440.&&&&003 440 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&014000.&&&&0014 000 m
  • Siipikuormitus: &&&&&&&&&&&&0423.&&&&00423 kg/m²

Aseistus

  • 6x 12,7 mm Browning M3 kk
  • max. 2 727 kg pommeja ja raketteja (ml. Mk-7 "Thor" ydinpommi)

Lähteet

Aiheesta muualla