Ero sivun ”Lockheed F-80 Shooting Star” versioiden välillä

Siirry navigaatioon Siirry hakuun
→‎Historia: -Kappaleita tiivistetty; mutta wl:ja lisäilty.
p (Msaynevirta siirsi sivun F-80 Shooting Star uudelle nimelle Lockheed F-80 Shooting Star: valmistajan nimi eteen)
(→‎Historia: -Kappaleita tiivistetty; mutta wl:ja lisäilty.)
==Historia==
[[Tiedosto:F-08C BuAer 3 side view.jpg|left|200px]]
Koneen suunnittelu alkoi vuonna [[1943]] brittiläisen [[de Havilland]] H1 B-suihkumoottorin ympärille, joka pian vaihdettiin [[General Electric]]in tai Allisonin valmistamaan kopioon. Konemallista tuli tavanomainen; kokometallinen, alatasoinen ja nokkapyörätelineellä varustettu. Koneen suunnitteluryhmää johti [[Clarence Johnson|Clarence "Swede" Johnson]] (Kelly Johnson).
 
XP-80:ksi nimetty prototyyppi teki ensilentonsa 8. tammikuuta [[1944]]. Sen moottorina oli [[de Havilland Vampire]]-hävittäjän prototyypistä otettu Halford H1 (myöhemmin 'Goblin') [[suihkumoottori]]. [[Lockheed Corporation|Lockheedin]] pää[[koelentäjä]] Milo Burcham kuoli [[20. lokakuuta]] [[1944]] lentäessään koneen toisella prototyypillä. Myös [[lentäjä-ässä]] [[Richard Bong]] kuoli koelentämänsä P-80:n maahansyöksyssä. Shooting Star tuli palveluskäyttöön vuoden [[1945]] alkupuolella ja 45 toimitettiin [[USAF]]:ille ennen sodan loppua.
 
Neljä P-80-konetta lähetettiin [[Eurooppa]]an esiteltäväksi, mutta yhden tuhouduttua esittelylennolla Englannissa moottorin sytyttyä palamaan, konetyyppi asetettiin lentokieltoon ja toinen maailmansodan päättyi, ennen kuin konetta käytettiin taistelulennoilla. Sodan loputtua 5 000 koneen tilaus supistui 2 000 kappaleeseen. P-80A, P-80B ja P-80C malleja valmistettiin ennen tuotannon loppumista 1950 1 715 konetta, joista 798 oli P-80C mallia. Vuonna 1948 "P"-merkinnät (''Pursuit'') muutettiin "F"-alkuisiksi (''Fighter'', hävittäjä).
[[Lockheed Corporation|Lockheedin]] pääkoelentäjä Milo Burcham kuoli 20. lokakuuta 1944 lentäessään koneen toisella prototyypillä. Myös lentäjä-ässä [[Richard Bong]] kuoli koelentämänsä P-80:n maahansyöksyssä.
 
Shooting Star tuli palveluskäyttöön vuoden 1945 alkupuolella ja 45 toimitettiin USAF:ille ennen sodan loppua.
 
Neljä P-80-konetta lähetettiin Eurooppaan esiteltäväksi, mutta yhden tuhouduttua esittelylennolla Englannissa moottorin sytyttyä palamaan, konetyyppi asetettiin lentokieltoon ja toinen maailmansodan päättyi, ennen kuin konetta käytettiin taistelulennoilla.
 
Sodan loputtua 5 000 koneen tilaus supistui 2 000 kappaleeseen. P-80A, P-80B ja P-80C malleja valmistettiin ennen tuotannon loppumista 1950 1 715 konetta, joista 798 oli P-80C mallia. Vuonna 1948 "P"-merkinnät (''Pursuit'') muutettiin "F"-alkuisiksi (''Fighter'', hävittäjä).
 
XP-80R "Racey", eversti Albert Boydin lentämä muunnettu P-80 B, teki nopeusennätyksen 1003.9 km/h 19. kesäkuuta 1947 Rogersin suolajärvellä, nykyisessä Edwardsin lentotukikohdassa. Koneessa oli vesiruiskutuksella varustettu 4 600 lbf moottori, uudelleen suunniteltu siipi ja pienivastuksinen ohjaamokuomu.
16 690

muokkausta

Navigointivalikko