Ero sivun ”Innocenti” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
p Alphama Module using AWB |
Kumottu muokkaus 14348462, jonka teki AlphamaBot (keskustelu) |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
}} |
}} |
||
[[Kuva:Innocenti 90 - 120 - Mini derivative A-series engine.jpg|thumb|230px|Innocenti 90 tai 120]] |
[[Kuva:Innocenti 90 - 120 - Mini derivative A-series engine.jpg|thumb|230px|Innocenti 90 tai 120]] |
||
'''Nuova Innocenti S.p.A.''' on [[ |
'''Nuova Innocenti S.p.A.''' on [[Italia|italialainen]], [[Milano]]ssa toimiva pienten henkilöautojen valmistaja. |
||
Innocenti Mini on läheistä sukua englantilaiselle "serkulleen". Ennen [[1974]] esiteltyä [[Bertonen]] piirtämää uutta korimallia, Innocentin minit olivat myös ulkomuodoltaan englantilaisen esikuvansa kopioita. Uuden korimallin myötä autoihin tuli myös uusi japanilaista alkuperää oleva kolmisylinterinen, 990-kuutionen moottori, josta oli saatavissa kolme versiota. Heikkotehoisin olí 27 kW kehittänyt dieselmoottori, bensiinikäyttöinen perusversio tuotti puolestaan 38 kW ja malliston huipulla oli vielä nimellä Innocenti Turbo de Tomaso -nimellä markkinoitu 53 kW:n turboahdettu moottori. Turbo-version erotti ulkoisesti perusmallista mustista lokasuojien levennyksistä, etuspoilerista sekä etupuskuriin integroiduista sumuvaloista. |
Innocenti Mini on läheistä sukua englantilaiselle "serkulleen". Ennen [[1974]] esiteltyä [[Bertonen]] piirtämää uutta korimallia, Innocentin minit olivat myös ulkomuodoltaan englantilaisen esikuvansa kopioita. Uuden korimallin myötä autoihin tuli myös uusi japanilaista alkuperää oleva kolmisylinterinen, 990-kuutionen moottori, josta oli saatavissa kolme versiota. Heikkotehoisin olí 27 kW kehittänyt dieselmoottori, bensiinikäyttöinen perusversio tuotti puolestaan 38 kW ja malliston huipulla oli vielä nimellä Innocenti Turbo de Tomaso -nimellä markkinoitu 53 kW:n turboahdettu moottori. Turbo-version erotti ulkoisesti perusmallista mustista lokasuojien levennyksistä, etuspoilerista sekä etupuskuriin integroiduista sumuvaloista. |
||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
{{Italialaiset moottoripyörävalmistajat}} |
{{Italialaiset moottoripyörävalmistajat}} |
||
{{Fiat Group}} |
{{Malline:Fiat Group}} |
||
[[Luokka:Fiat Group]] |
[[Luokka:Fiat Group]] |
||
[[ |
[[luokka: Automerkit|Innocenti]] |
||
[[Luokka:Moottoripyörävalmistajat]] |
[[Luokka:Moottoripyörävalmistajat]] |
||
[[Luokka:Italialaiset moottoripyörävalmistajat]] |
[[Luokka:Italialaiset moottoripyörävalmistajat]] |
||
Versio 7. lokakuuta 2014 kello 12.13
| Innocenti | |
|---|---|
| Kotipaikka |
 Milano, Italia |
| Toimiala | Ajoneuvot |
| Tuotteet | Autot, Skootterit |
| Emoyhtiö | FIAT |
| Omistaja | Nuova Innocenti S.p.A. |
Nuova Innocenti S.p.A. on italialainen, Milanossa toimiva pienten henkilöautojen valmistaja.
Innocenti Mini on läheistä sukua englantilaiselle "serkulleen". Ennen 1974 esiteltyä Bertonen piirtämää uutta korimallia, Innocentin minit olivat myös ulkomuodoltaan englantilaisen esikuvansa kopioita. Uuden korimallin myötä autoihin tuli myös uusi japanilaista alkuperää oleva kolmisylinterinen, 990-kuutionen moottori, josta oli saatavissa kolme versiota. Heikkotehoisin olí 27 kW kehittänyt dieselmoottori, bensiinikäyttöinen perusversio tuotti puolestaan 38 kW ja malliston huipulla oli vielä nimellä Innocenti Turbo de Tomaso -nimellä markkinoitu 53 kW:n turboahdettu moottori. Turbo-version erotti ulkoisesti perusmallista mustista lokasuojien levennyksistä, etuspoilerista sekä etupuskuriin integroiduista sumuvaloista.
Vuonna 1990 De Tomaso myi Innocentin FIAT-konsernille, jolloin Innocenti Minin tuotanto lopetettiin.
