Cenerin pohjatunneli

Cenerin pohjatunneli (saks. Ceneri-Basistunnel, ital. Galleria di base del Monte Ceneri) on rakenteilla oleva rautatietunneli Sveitsissä, Bellinzonan ja Luganon välillä. Tunnelin suunniteltu pituus on noin 15,4 kilometriä, mutta kaiken kaikkiaan tunneleita, kuiluja ja kulkureittejä kaivetaan 39,8 kilometriä. Tunnelin on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2019.

Rautatietunneli koostuu kahdesta erillisestä tunnelista: itäistä pitkin junat kulkevat etelään ja läntistä pohjoiseen. Itäisen tunnelin pituus on 15 465 metriä ja läntisen 15 288 metriä. Tunneli nousee etelään päin kuljettaessa niin, että eteläinen suuaukko, Veziassa, on noin 100 metriä Viginassa olevaa pohjoispäätä korkeammalla. Tunnelien välille kaivetaan turvallisuustekijöiden vuoksi käytäviä noin kolmensadan metrin välein.

Tunneli korvaa suurelta osin olemassa olevan, Cenerin tunnelin kautta kulkevan, hitaamman vuoristoreitin. Tunnelin rakentaminen liittyy laajaan hankkeeseen, jolla parannetaan Sveitsin ja Saksan sekä Italian välisiä ratayhteyksiä. Cenerin pohjatunnelin lisäksi Zürichin ja Milanon välillä tulee olemaan Gotthardin pohjatunneli ja Zimmerbergin pohjatunneli.

Hankkeen toteuttaa AlpTransit Gotthard AG -yhtiö, joka on valtiollisen rautatieyhtiö SBB-CFF-FFS:n tytäryhtiö.

Rakennusprosessin eteneminen

2010 huhtikuussa käytäviä ja tunneleita oli valmiina 7,7 km (19,4 %)
2010 kesäkuussa 8,1 km (20,4 %)
2010 lokakuussa 9,5 km (23,8 %)
2011 tammikuussa 11,4 km (28,6 %)
2012 syyskuussa 21,8 km (54,8 %).

Lähteet

• Alp Transit, kotisivu
• Wägli, Hans G.: Bahnprofil Schweiz. Le rail suisse en profil. CH+. Teoksen Schienennetz Schweiz, Réseau ferré suisse erillinen liite. Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9. (saksaksi), (ranskaksi)