Ero sivun ”Ford GT40” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.2+) (Botti lisäsi: uk:Ford GT40 |
|||
Rivi 12: | Rivi 12: | ||
[[Luokka:Ford|Gt40]] |
[[Luokka:Ford|Gt40]] |
||
[[cs:Ford GT40]] |
|||
[[de:Ford GT40]] |
|||
[[en:Ford GT40]] |
|||
[[es:Ford GT40]] |
|||
[[fr:Ford GT40]] |
|||
[[ko:포드 GT40]] |
|||
[[it:Ford GT40]] |
|||
[[hu:Ford GT40]] |
|||
[[nl:Ford GT40]] |
|||
[[ja:フォード・GT40]] |
|||
[[pl:Ford GT40]] |
|||
[[pt:Ford GT40]] |
|||
[[ro:Ford GT40]] |
|||
[[ru:Ford GT40]] |
|||
[[sv:Ford GT40]] |
|||
[[tr:Ford GT40]] |
|||
[[uk:Ford GT40]] |
|||
[[zh:福特GT40]] |
Versio 16. maaliskuuta 2013 kello 16.07
Ford GT40 on Fordin automalli, jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajot neljä kertaa peräkkäin vuosina 1966-1969.
Ford GT40 kehitettiin Henry Ford II:n määräyksestä, sillä Fordin oli tarkoitus ostaa Ferrari. Kuitenkin Fordin epäonneksi Enzo Ferrari vetäytyi kaupasta viime hetkellä saatuaan taloudellista tukea Fiatilta. Henry Ford suuttui, ja hän halusi rakentaa auton, joka voittaisi joka ikisen Ferrarin kilpa-ajossa. Auto nimettiin GT40:ksi, sillä sen korkeus oli vain 40 tuumaa (noin 1 metri).
Vuonna 2005 mallista alettiin tehdä GT -retroversiota.