Ero sivun ”Ricardo Zunino” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ZéroBot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.7.1) (Botti lisäsi: ja:リカルド・ズニーノ
p Botti poisti 16 Wikidatan sivulle d:q172229 siirrettyä kielilinkkiä
Rivi 43: Rivi 43:
[[Luokka:Vuonna 1949 syntyneet]]
[[Luokka:Vuonna 1949 syntyneet]]
[[Luokka:Elävät henkilöt]]
[[Luokka:Elävät henkilöt]]

[[ca:Ricardo Zunino]]
[[de:Ricardo Zunino]]
[[en:Ricardo Zunino]]
[[es:Ricardo Zunino]]
[[fr:Ricardo Zunino]]
[[it:Ricardo Zunino]]
[[hu:Ricardo Zunino]]
[[nl:Ricardo Zunino]]
[[ja:リカルド・ズニーノ]]
[[no:Ricardo Zuniño]]
[[pl:Ricardo Zunino]]
[[pt:Ricardo Zunino]]
[[ro:Ricardo Zunino]]
[[ru:Сунино, Рикардо]]
[[sl:Ricardo Zunino]]
[[sv:Ricardo Zunino]]

Versio 10. maaliskuuta 2013 kello 12.28

Ricardo Zunino
Henkilötiedot
Kansalaisuus  Argentiina
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1979 - 1981
Talli(t) Brabham, Tyrrel
Kilpailuja 11 (10 starttia)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 0
Ensimmäinen kilpailu Kanadan Grand Prix 1979
Ensimmäinen voitto -
Viimeinen voitto -
Viimeinen kilpailu Argentiinan Grand Prix 1981

Ricardo Zunino (s. 13. huhtikuuta 1949 Buenos Aires, Argentiina) on argentiinalainen entinen kilpa-autoilija ja Formula 1 -kuljettaja.

Formula ykkösissä Zunino ajoi yhteensä 10 GP:tä Brabham- ja Tyrrell -talleissa vuosina 1979-1981. Parhaimillaan hän sijoittui kaksi kertaa seitsemänneksi ja kerran kahdeksanneksi. Näistä sijoituksista ei tuonaikaisen pistelaskujärjestelmän mukaan saanut MM-pisteitä.

Zunino aloitti kilpa-autoilun kotimaansa Argentiinan urheiluautoluokissa 25-vuotiaana. Hän voitti kansallisen mestaruuden ja siirtyi Euroopan Formula 2 -sarjaan 1977. Zunino pääsi 1979 testaamaan Brabhamin F1-autoa ja sai kilpakuljettajan paikan, kun Niki Lauda Montrealin GP:n jälkeen yllättäen päätti lähteä tallista. Zuninon näytöt kahdessa seuraavassa kisassa olivat niin lupaavat, että Brabham päätti palkata hänet kaudeksi 1980. Jo ennen kauden puoliväliä hän joutui kuitenkin antamaan tilaa Hector Rebaquelle.

Vuonna 1981 Ken Tyrrell etsi talliinsa toista kuljettajaa Eddie Cheeverin pariksi ja päätti kokeilla Zuninoa. Tämän otteet eivät kuitenkaan vakuuttaneet, ja Tyrrell palkkasi Michele Alboreton. Zunino kokeili vielä onneaan Ensign-tallissa, jonka autot kuitenkin olivat täysin kilpailukyvyttömiä.

Ricardo Zunino palasi kotimaahansa ja ryhtyi liikemieheksi. Hän on menestynyt hotellinsa johtajana huomattavasti paremmin kuin formulakuskina.

Lähteet

Aiheesta muualla

GrandPrix.com / Zunino (englanniksi)