Ero sivun ”Päiväsakko” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
===Maailman kallein liikennesakko=== |
===Maailman kallein liikennesakko=== |
||
Lokakuussa 2001 tuolloinen Nokian langattomien palvelujen johtaja [[Anssi Vanjoki|Anssi Vanjoelle]] kirjoitettiin historian suurin liikennesakko, noin |
Lokakuussa 2001 tuolloinen Nokian langattomien palvelujen johtaja [[Anssi Vanjoki|Anssi Vanjoelle]] kirjoitettiin historian suurin liikennesakko, noin 115 000 euroa. Sakon suuruus johtui Vanjoen vuonna [[1999]] nostamien suurten optioiden vaikutuksesta hänen ilmoitettuihin tuloihinsa. Myöhemmin sakko aleni 116 000 euroon ja lopulta vajaaseen kuuteentuhanteen euroon käräjäoikeudessa. |
||
Vanjoen rikos oli kiihdytys moottoripyörällä hieman yli 60 km/h iin asuinkadulla missä oli 40 km/h nopeusrajoitus |
Vanjoen rikos oli kiihdytys moottoripyörällä hieman yli 60 km/h iin asuinkadulla missä oli 40 km/h nopeusrajoitus |
||
Versio 17. tammikuuta 2013 kello 13.57
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
Päiväsakko on sakko, joka lasketaan tuomitun päivätulojen perusteella. Teoriassa päiväsakko vastaa ansionmenetystä, joka seuraa yhdestä vankilapäivästä eli poissaolosta töistä. Suomessa sakko on kuitenkin paljon pienempi. Päiväsakkojärjestelmä on käytössä Suomessa, Ruotsissa, Tanskassa, Saksassa, Meksikossa ja Macaossa.
Suomalainen päiväsakkojärjestelmä
Käräjäoikeus tuomitsee päiväsakkorangaistuksen, jos se pitää rikosta niin lievänä, ettei ankarampi seuraamus ole tarpeen. Sakko voidaan laissa säädetyin edellytyksin määrätä myös poliisin kirjoittamalla rangaistusvaatimuksella, jonka kihlakunnansyyttäjä vahvistaa rangaistusmääräysmenettelyssä.
Päiväsakot (ps) tuomitaan kappaleittain. Esimerkiksi 20 ps à 10 euroa = 200 euroa (20 × 10). Mitä moitittavammasta teosta on kysymys, sitä suurempi on rangaistukseksi määrättävien päiväsakkojen lukumäärä. Lain sallima suurin päiväsakkojen lukumäärä on 120 tai, jos syyksi luettuja rikoksia on useita, yhteisenä sakkorangaistuksena 240 kpl.
Yhden päiväsakon rahamäärään vaikuttavat tuomitun ansiotulot ja varallisuus. Varakkaan henkilön päiväsakon rahamäärä on vähävaraisen henkilön päiväsakon rahamäärää suurempi, koska tarkoitus on, että rangaistus koskisi henkilön taloudelliseen asemaan samalla tavoin varallisuudesta riippumatta. Päiväsakon rahamäärä lasketaan nettotuloista. Nettotulo on se rahamäärä, joka henkilölle jää käteen, kun kuukausituloista vähennetään verot, pakolliset vakuutusmaksut ja työttömyysvakuutusmaksu. Nettotuloista vähennetään perusvähennys 255 euroa. Saatu rahamäärä jaetaan 60:lla. Jokainen alaikäinen lapsi vähentää lisäksi päiväsakon määrää 3 eurolla. Pienin päiväsakko on 6 euroa. Ellei syytetty osaa selvittää tulojaan ja varallisuuttaan sakon määräämistä varten, sen tekee käräjäoikeus. Mikäli henkilö hankkiakseen itselleen taloudellista hyötyä antaa viranomaiselle sakon määräämistä varten tuloistaan, elatusvelvollisuudestaan tai muusta maksukykyynsä vaikuttavasta seikasta olennaisesti totuudenvastaisen tai harhaanjohtavan tiedon, syyllistyy hän sakkovilppiin, josta voidaan rikoslain mukaan tuomita sakkoon tai vankeuteen enintään kolmeksi kuukaudeksi.
Ellei sakkoa makseta vapaaehtoisesti, se siirretään ulosottoon pakkotäytäntöönpantavaksi. Mikäli sakkoa ei saada ulosmitattua, käräjäoikeus voi muuntaa sen vankeudeksi, jolloin yksi vankeuspäivä vastaa kolmea päiväsakkoa. Tätä ns. sakon muuntorangaistusta voidaan kuitenkin soveltaa vain tuomioistuimen määräämiin sakkoihin.
Esimerkki
Henkilön kuukausitulo on 1 500 euroa. Verojen ja muiden maksujen jälkeen hänen nettotulonsa ovat 1 000 euroa kuukaudessa.
Tästä vähennetään 255 euroa = 745 euroa. Päiväsakon määrä on 745 euroa jaettuna 60 = 12 euroa. Jos hänellä on kaksi lasta, vähennetään 2 × 3 euroa = 6 euroa. Päiväsakon rahamääräksi jää 6 euroa.
Jos rikoksesta on tuomittu hänelle 20 päiväsakkoa, on sakon kokonaismäärä 20 ps × 6 euroa = 120 euroa. (lähde: oikeus.fi)
Maailman kallein liikennesakko
Lokakuussa 2001 tuolloinen Nokian langattomien palvelujen johtaja Anssi Vanjoelle kirjoitettiin historian suurin liikennesakko, noin 115 000 euroa. Sakon suuruus johtui Vanjoen vuonna 1999 nostamien suurten optioiden vaikutuksesta hänen ilmoitettuihin tuloihinsa. Myöhemmin sakko aleni 116 000 euroon ja lopulta vajaaseen kuuteentuhanteen euroon käräjäoikeudessa.
Vanjoen rikos oli kiihdytys moottoripyörällä hieman yli 60 km/h iin asuinkadulla missä oli 40 km/h nopeusrajoitus