Ero sivun ”Kirjastoauto” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Taarasti (keskustelu | muokkaukset)
EmausBot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.7.3) (Botti lisäsi: ca:Bibliobús
Rivi 26: Rivi 26:


[[ar:مكتبة متجولة]]
[[ar:مكتبة متجولة]]
[[ca:Bibliobús]]
[[da:Bogbus]]
[[da:Bogbus]]
[[de:Fahrbibliothek]]
[[de:Fahrbibliothek]]

Versio 9. joulukuuta 2012 kello 22.23

Zagrebilainen kirjastoauto liikenteessä.
Asiakkaita saksalaisessa kirjastoautossa vuonna 1970.

Kirjastoauto on kirjastona toimiva moottoriajoneuvo, joka on tavallisesti koritettu linja-auton tyyppiseksi.

Kirjastoautotoiminta Suomessa

Suomessa toimi liikkuva kirjasto jo vuosina 1913–1914 silloisessa Helsingin maalaiskunnassa. Liikkuvista kirjastoista käytettiin Suomessa 1930-luvun loppuun asti nimitystä ”kirja-auto”.

Eduskunnassa esitettiin vuonna 1947 parin kirjastoauton käytön kokeilemista, ja seuraavalla vuosikymmenellä toimintaa oli Helsingin maalaiskunnan lisäksi Karjaalla, Munsalassa ja Nokialla. Kirjastoautoiksi rakennettuja autoja tuli vasta 1960-luvulla vuonna 1961 voimaan tulleen uuden kirjastolain myötä. Enimmillään Suomessa on toiminut yhtäaikaisesti 234 kirjastoautoa vuonna 1991.[1] Vuonna 2005 Suomessa hankittiin kymmenen kirjastoautoa lisää.[2]

Nykyään kirjastoautoja on vajaat 200. Kirjastoautojen tämänhetkinen käyttöikä on kahden vuosikymmenen paikkeilla. Suomessa on järjestetty Kirjastoautopäiviä vuodesta 1992 lähtien noin joka toinen vuosi eri paikkakunnilla.[3]

Kirjastoautotoiminta muualla

Ensimmäisen kirjastoauton Yhdysvalloissa perusti Mary Lemist Titcomb (1857–1932), joka oli huolissaan siitä, etteivät kirjastot saavuttaneet kaikkia ihmisiä. Gerstenslager-yhtiö erikoistui 1950-luvulla kirjastoautojen rakentamiseen.

Lähteet

Aiheesta muualla