Ero sivun ”Yliäänikone” versioiden välillä

Siirry navigaatioon Siirry hakuun
74 merkkiä lisätty ,  9 vuotta sitten
p (r2.7.2+) (Botti lisäsi: ar, ca, da, de, eo, et, fa, fr, hi, id, ja, ko, mr, my, no, pl, ro, ru, simple, ta, th, tr, uk, vi muokkasi: en)
 
==Ylisooninen matkustajakone==
 
[[Tiedosto:Concorde 216 (G-BOAF) last flight.jpg|thumb|220px|Concorde]]
 
1960-luvun lopussa ja vielä 1970-luvulla pohdittiin nopeita matkustajakoneita. [[Boeing]] luopui näistä kaavailuista ensimmäisenä. [[Tupolev Tu-144]] ja [[Concorde]] olivat ainoat, jotka saatiin reittiliikenteeseen asti, näistäkin ensimmäinen lopulta vain alle vuoden ajaksi. Brittiläinen [[British Aerospace|BAC]]-yhtiö pohti 500-paikkaista viisinkertaisella äänennopeudella lentävää lentokonetta 1975. [[NASA]] palasi tähän teemaan 1980-luvulla NASP-koneessa. [[Avaruussukkula]]t ja [[X-15|X-15-]]koekoneet ovat ainoat operatiiviset ylisoonisista lentokoneista, joiden lentonopeus on yli Mach 5.
 
13 055

muokkausta

Navigointivalikko