Ero sivun ”Republic F-84F Thunderstreak” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
ref
Korjailua.
Rivi 1: Rivi 1:
[[Tiedosto:F-84F Thunderstreak.jpg|thumb|250px|Republic F-84F Thunderstreak]]
[[Tiedosto:F-84F Thunderstreak.jpg|thumb|250px|Republic F-84F Thunderstreak]]
'''Republic F-84F Thunderstreak''' on yhdysvaltalainen Republic Aviation -yhtiön suunnittelema, ja yhdessä [[General Motors]]in kanssa valmistama<ref name="nationalmuseum">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2295 REPUBLIC F-84F]</ref> [[suihkumoottori|suihkumoottorinen]] taktinen [[hävittäjäpommittaja]]. [[Nuolisiipi]]nen<ref name="nationalmuseum" /> kone perustui pääsuunnitelijansa Alexander Kartvelin aikaisempaan [[F-84 Thunderjet]]iin<ref name="nationalmuseum" />. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta aiempaa mallia nopeampi. Kone YF-84F −prototyyppi<ref name="globalsecurity">[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-84f.htm GlobalSecurity.org]</ref> lensi ensilentonsa 3. kesäkuuta 1950, ja otettiin palveluskäyttöön vuonna [[1954]].<ref name="nationalmuseum" /> Koneen käyttö [[Vietnamin sota|Vietnamin sodassa]] jäi suhteellisen vähäiseksi, mutta sitä ehdittiin käyttää taistelutilanteissakin.
'''Republic F-84F Thunderstreak''' on yhdysvaltalainen Republic Aviation -yhtiön suunnittelema, ja yhdessä [[General Motors]]in kanssa valmistama<ref name="nationalmuseum">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2295 REPUBLIC F-84F]</ref> [[suihkumoottori|suihkumoottorinen]] taktinen [[hävittäjäpommittaja]]. [[Nuolisiipi]]nen<ref name="nationalmuseum" /> kone perustui pääsuunnitelijansa Alexander Kartvelin aikaisempaan [[F-84 Thunderjet]]iin<ref name="nationalmuseum" />. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta aiempaa mallia nopeampi. Kone YF-84F −prototyyppi<ref name="globalsecurity">[http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-84f.htm GlobalSecurity.org]</ref> lensi ensilentonsa 3. kesäkuuta 1950, ja otettiin palveluskäyttöön vuonna [[1954]].<ref name="nationalmuseum" /> Yhdysvalloissa kone poistettiin palveluskäytöstä vuonna [[1972]]. onetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä laajasti [[Eurooppa|Euroopan]] [[Pohjois-Atlantin liitto|NATO]]-maissa.


⚫
Thunderstreakista kehitettiin tiedusteluversio '''RF-84F Thunderflash'''<ref name="factsheets">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2325 REPUBLIC RF-84F]</ref>, joita [[Kreikka]] käytti vuoteen [[1991]].
Yhdysvalloissa kone vapautettiin palvelusta vuonna [[1972]]. [[Kreikka]] oli viimeinen Thunderstreakin käyttäjämaa, sen ilmavoimien palveluksessa tyyppi oli aina vuoteen [[1991]]. [[F-105 Thunderchief]] sekä North American [[F-100 Super Sabre]] korvasivat konetyypin myöhempänä USA:ssa. Konetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä laajasti [[Eurooppa|Euroopan]] [[Pohjois-Atlantin liitto|NATO]]-maissa.

⚫
Thunderstreakista kehitettiin tiedusteluversio '''RF-84F Thunderflash'''.<ref name="factsheets">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2325 REPUBLIC RF-84F]</ref>


==Teknisiä tietoja ja koneen suoritusarvoja==
==Teknisiä tietoja ja koneen suoritusarvoja==

Versio 20. tammikuuta 2012 kello 07.05

Republic F-84F Thunderstreak

Republic F-84F Thunderstreak on yhdysvaltalainen Republic Aviation -yhtiön suunnittelema, ja yhdessä General Motorsin kanssa valmistama[1] suihkumoottorinen taktinen hävittäjäpommittaja. Nuolisiipinen[1] kone perustui pääsuunnitelijansa Alexander Kartvelin aikaisempaan F-84 Thunderjetiin[1]. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta aiempaa mallia nopeampi. Kone YF-84F −prototyyppi[2] lensi ensilentonsa 3. kesäkuuta 1950, ja otettiin palveluskäyttöön vuonna 1954.[1] Yhdysvalloissa kone poistettiin palveluskäytöstä vuonna 1972. onetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä laajasti Euroopan NATO-maissa.

Thunderstreakista kehitettiin tiedusteluversio RF-84F Thunderflash[3], joita Kreikka käytti vuoteen 1991.

Teknisiä tietoja ja koneen suoritusarvoja

F-84F:n ohjaamo
  • Valmistaja: Republic
  • Miehistö: 1
  • Ensilento: 1950
  • Käyttöönotto: 1954
  • Moottori: Wright J-65-W-3
  • Työntövoima: 32,2 kN
  • Siipien kärkiväli: 10,25 m
  • Pituus: 13,23 m
  • Korkeus: 4,39 m
  • Paino tyhjänä: 5 200 kg
  • Lentoonlähtöpaino: 12 701 kg
  • Lakikorkeus: 14 000 m
  • Nousunopeus: 42m/s
  • Maksiminopeus: 1 119 km/h merenpinnan tasossa (604 solmua, 695 mph)
  • Ilmaannousunopeus: 300 km/h
  • Siipikuormitus: 423 kg/m2
  • Toimintamatka: 3 440 km
  • Aseistus: 6x 12,7 mm Browning M3 kk
  • Hyötykuorma: max. 2 727 kg pommeja ja raketteja (ml. Mk-7 "Thor" ydinpommi)


  • Konetyypin käyttäjämaita (Euroopan NATO-maat, Yhdysvaltain ohella)
    • Belgia
    • Hollanti
    • Italia
    • Jugoslavia
    • Kreikka
    • Länsi-Saksa (Luftwaffe)
    • Norja
    • Portugali
    • Ranska
    • Tanska
    • Turkki
  • Muitten maitten ilmavoimat
    • Iran
    • Taiwan

Lähteet

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Republic_F-84F_Thunderstreak&oldid=11168561”