Ero sivun ”Dacia (automerkki)” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti

[arvioimaton versio]

← Vanhempi muutos Uudempi muutos →

Poistettu sisältö Lisätty sisältö

VisuaalinenWikiteksti

Inline

Versio 31. elokuuta 2011 kello 10.25

Tämä artikkeli käsittelee automerkkiä. Täsmennysviulla Dacia kerrotaan muista merkityksistä.

Dacian uusi logo

Dacia on romanialainen vuonna 1966 perustettu autonvalmistaja, joka on aina toiminut yhteistyössä ranskalaisen Renault'n kanssa. Dacia valmisti 1970-luvulta asti Renault'n isompiin malleihin perustuvia autoja. Nykyään Renault omistaa koko tehtaan. Dacian palveluksessa on yli 12 500 työntekijää.

Historia

Dacian autotehdas valmistui Colibaşiin (nyk. Mioveni) lähelle Piteştiä vuonna 1968. Ensimmäisenä se ryhtyi valmistamaan lisenssillä Renault 8:an perustuvaa Dacia 1100:aa^[1]. Jo vuosien 1968–1972 välisenä aikana tuotettiin 44 000 autoa. Tuotantoon tuli sittemmin Renault 12:sta perustuvat Dacia 1300-mallit joita vuosin 1969-2003 valmistettiin kaikkiaan yli kaksi miljoonaa^[1]. Vientiautot valmistettiin eri tuotantolinjalla, ja siksi monet romanialaiset ostivat autonsa Unkarista^[1].

Nykytuotanto

Nykyisin tehtaassa valmistetaan uutta Logan-mallia, joka on alusta asti suunniteltu 5 000 euron autoksi. Suuri osa auton komponenteista on samoja mitä käytetään nykyisin Renaultin omassa valmistuksessa olevissa malleissa. Sekin on keino säästää hintaa. Logania aiotaan valmistaa myös monessa kehittyvässä automaassa, esimerkiksi Kiinassa, Kolumbiassa ja Venäjällä. Toinen Dacian malli on vanha Solenza, joka pohjautuu edeltävään SupeRNovaan.

Suomen markkinoille Dacia ilmestyi vuoden 2010 alussa. Markkinaviestin pääsanoma on verrattain alhainen hinta, merkin iskulause Suomessa kuuluu: Iso auto, pieni hinta!

Valmistuksessa olevat mallit

Dacia Logan (2004-edelleen)
Dacia Logan MCV (2006-edelleen)
Dacia Logan Van (2007-edelleen)
Dacia Logan Pick-Up (2008-edelleen)
Dacia Sandero (2008-edelleen)
Dacia Duster (2010-edelleen)

Dacia Logan
Dacia Logan MCV
Dacia Logan Van
Dacia Logan Pickup
Dacia Sandero
Dacia Duster basic

Lähteet

↑ ^a ^b ^c Dacia-indeksi Tekniikan Maailma 5/2011 s. 30

Aiheesta muualla

Commons

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Dacia (automerkki).

Dacia Suomi

Renault-mallit

Nykyiset	Alaskan \| Arkana \| Austral \| Captur \| Kiger \| Kwid \| Triber \| Twingo \| Clio \| Duster \| Sandero \| Mégane \| Kangoo \| Scénic \| Taliant \| Talisman \| Espace \| Koleos
Numeraaliset	3 \| 4 \| 5 \| 6 \| 7 \| 8 \| 9 \| 10 \| 11 \| 12 \| 14 \| 15 \| 16 \| 17 \| 18 \| 19 \| 20 \| 21 \| 25 \| 30
Nimelliset	Alliance/Encore \| Fluence \| Fuego \| Kadjar \| Medallion \| Safrane \| Premier \| Torino \| Rodeo \| Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset	4CV \| Caravelle \| Colorale \| Dauphine \| Dauphinoise \| Floride \| Frégate \| Ondine
Maailmansotien väliset	Celtaquatre \| Juvaquatre \| Nervastella \| Primaquatre \| Reinastella \| Viva Grand Sport \| Vivaquatre \| Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät	10CV \| 12CV \| 35CV \| 40CV \| 50CV / 50/60CV \| A \| AG/AG-1 \| B \| C \| D \| E \| G/H/J \| L/M \| N(a)/N(b)/S \| N(c)/Q/U(a/e) \| R/T \| U \| AS/V \| X/X-1 \| Y
Alpine–Renault	A106 \| A108 \| A110 \| A305 \| A310 \| A610/GTA
Renault Sport	Clio Renault Sport \| Spider \| Mégane Renault Sport \| Clio V6 Renault Sport
Konseptit	Alpine 210 RS \| Altica \| Argos \| BRV \| Espace F1 \| EPURE \| EVE \| Egeus \| Etoile Filante \| Fiftie \| Initiale \| Koléos \| Laguna \| Mégane \| Next \| Racoon \| Scénic \| Talisman \| VESTA 2 \| Wind \| Steppe
Paketti- ja kuorma-autot	Estafette \| Fourgonette \| Kangoo \| Express \| Kerax \| Magnum \| Mascott \| Master \| Messenger \| Midlum \| Trafic \| 50-sarja
Dacia-merkki	Lodgy \| Logan \| Sandero \| Duster \| Dokker
Renault-Samsung Motors	SM3 \| SM5 \| SM7

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[tm-1] Dacia-indeksi Tekniikan Maailma 5/2011 s. 30

[1]

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 ==Historia==
-Dacian autotehdas valmistui Colibaşiin (nyk. [[Mioveni]]) lähelle [[Piteşti]]ä vuonna 1968. Ensimmäisenä se ryhtyi valmistamaan lisenssillä [[Renault 8]]:an perustuvaa Dacia 1100:aa<ref name =tm>Dacia-indeksi Teksniikan Maailma 5/2011 s. 30</ref>. Jo vuosien 1968–1972 välisenä aikana tuotettiin 44&nbsp;000 autoa. Tuotantoon tuli sittemmin [[Renault 12]]:sta perustuvat Dacia 1300-mallit joita vuosin 1969-2003 valmistettiin kaikkiaan yli kaksi miljoonaa<ref name =tm/>. Vientiautot valmistettiin eri tuotantolinjalla, ja siksi monet romanialaiset ostivat autonsa Unkarista<ref name =tm/>.
+Dacian autotehdas valmistui Colibaşiin (nyk. [[Mioveni]]) lähelle [[Piteşti]]ä vuonna 1968. Ensimmäisenä se ryhtyi valmistamaan lisenssillä [[Renault 8]]:an perustuvaa Dacia 1100:aa<ref name =tm>Dacia-indeksi Tekniikan Maailma 5/2011 s. 30</ref>. Jo vuosien 1968–1972 välisenä aikana tuotettiin 44&nbsp;000 autoa. Tuotantoon tuli sittemmin [[Renault 12]]:sta perustuvat Dacia 1300-mallit joita vuosin 1969-2003 valmistettiin kaikkiaan yli kaksi miljoonaa<ref name =tm/>. Vientiautot valmistettiin eri tuotantolinjalla, ja siksi monet romanialaiset ostivat autonsa Unkarista<ref name =tm/>.
 ==Nykytuotanto==

Ero sivun ”Dacia (automerkki)” versioiden välillä

Versio 31. elokuuta 2011 kello 10.25

Sisällys

Historia

Nykytuotanto

Valmistuksessa olevat mallit

Lähteet

Aiheesta muualla

Navigointivalikko

Ero sivun ”Dacia (automerkki)” versioiden välillä

Versio 31. elokuuta 2011 kello 10.25

Historia

Nykytuotanto

Valmistuksessa olevat mallit

Lähteet

Aiheesta muualla

Navigointivalikko

Haku