Tiedosto:1896-17 vasút építkezés Klösz György.JPG

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Alkuperäinen tiedosto(1 206 × 784 kuvapistettä, 480 KiB, MIME-tyyppi: image/jpeg)

Yhteenveto

Kuvaus
English: Construction of the first Hungarian underground line, 1896, Budapest
Magyar: Millenniumi Földalatti Vasút építése, 1896
Deutsch: Neubau der erste U-Bahn in Budapest, 1896
Päiväys
Lähde Vasárnapi Ujság 1896/17
Tekijä
György Klösz  (1844–1913)  wikidata:Q1114205
 
György Klösz
Muut nimet
Kloess, Johann Georg Justus
Kuvaus saksalainen-unkarilainen valokuvaaja
Syntymä-/kuolinpäivä 15. marraskuuta 1844 Edit this at Wikidata 4. heinäkuuta 1913 Edit this at Wikidata
Syntymä-/kuolinpaikka Darmstadt Budapest
Työskentelyaika (at least) 1867-?
Työskentelypaikka
Auktoriteettikontrolli
creator QS:P170,Q1114205

Original upload log (Hungarian Wikipedia); Eredeti feltöltési bejegyzés: (Magyar Wikipédia):

  • 2009. február 16., 20:48 Hogyisne (vitalap | szerkesztései | blokkolás) „Fájl:1896-17 vasút építkezés Klösz György.JPG” felküldve

Lisenssi

Tämä valokuva on otettu kaksiulotteisesta taideteoksesta. Valokuvan esittämä taideteos on ilman tekijänoikeuden suojaa seuraavasta syystä:
Public domain

Tämä teos on public domainissa lähes maailmanlaajuisesti, koska tekijän kuolemasta on kulunut yli 100 vuotta.


Tämä teos on ilman tekijänoikeuden suojaa Yhdysvalloissa, sillä se on julkaistu (tai rekisteröity Yhdysvaltojen tekijänoikeusvirastossa) ennen vuotta 1929.

Wikimedia Foundationin virallinen kanta on, että kaksiulotteisista taideteoksista otetut valokuvat, jotka pyrkivät maalauksen täsmälliseen toisintamiseen, eivät voi saada tekijänoikeuden suojaa. Yhdysvalloissa käydyn oikeusprosessin Bridgeman Art Library v. Corel Corp. perusteella kaksiulotteisista taideteoksista otetut valokuvat, jotka pyrkivät maalauksen täsmälliseen toisintamiseen, eivät saa tekijänoikeuden eivätkä lähioikeuksien suojaa Yhdysvalloissa, koska maalauksen toisintamisessa ei ilmene sellaista luovuutta, joka synnyttäisi valokuvan ottajalle uuden tekijänoikeuden. Suomessa kuitenkin tällaisia valokuvia suojaa lähioikeus, kunnes kuvan ottamisesta on kulunut 50 vuotta ja loppuvuosi. Siirtymäsäännöksistä johtuen myös ennen vuotta 1966 julkistetut valokuvat ovat ilman lähioikeuden suojaa Suomessa. Jos tämä kuva on peräisin Euroopan talousalueen ulkopuolelta, tätä kuvaa ei voi käyttää Suomessa, ellei tätä kuvaa ole otettu ennen vuotta 1974 tai julkistettu ennen vuotta 1966. Jos tämä kuva on peräisin Euroopan talousalueelta, on valokuvan oltava ilman tekijänoikeuden suojaa myös alkuperämaassa. Katso COM:CRT eri maiden suoja-aikoja varten. Muista maista katso Commons:Reuse of PD-Art photographs.

Kuvatekstit

Lisää yhden rivin pituinen kuvaus tästä tiedostosta

Kohteet, joita tässä tiedostossa esitetään

esittää

image/jpeg

2170950711df21e85b10eaabc3b511ec6c13ef46

491 069 tavu

784 pikseli

1 206 pikseli

Tiedoston historia

Päiväystä napsauttamalla näet, millainen tiedosto oli kyseisellä hetkellä.

PäiväysPienoiskuvaKokoKäyttäjäKommentti
nykyinen8. syyskuuta 2015 kello 21.54Pienoiskuva 8. syyskuuta 2015 kello 21.54 tallennetusta versiosta1 206 × 784 (480 KiB)Szenti Tamáscropped
13. toukokuuta 2009 kello 09.25Pienoiskuva 13. toukokuuta 2009 kello 09.25 tallennetusta versiosta1 208 × 871 (139 KiB)Beroesz{{Information |Description={{en|1=Construction of the first Hungarian underground line, 1896, Budapest}} {{hu|1=Millenniumi Földalatti Vasút építése, 1896}} {{de|1=Neubau der erste U-Bahn in Budapest, 1896}} |Source=Vasárnapi Újság 1896/17<br> Hun

Seuraava sivu käyttää tätä tiedostoa:

Tiedoston järjestelmänlaajuinen käyttö

Seuraavat muut wikit käyttävät tätä tiedostoa:

Metatieto