Sylfid
Sylfid oli suomalainen kolmimastoinen rautafregatti, joka oli rakennettu 1884. Fregatti oli raumalaisten laivanvarustajien omistuksessa 1899-1920 ja sen jälkeen Suomen Valtamerentakainen Kauppa Oy:n omistuksessa 1920-1923. Laiva myytiin 1923 Saksaan.[1][2]
Fregatin rakensi Oswald, Mordaunt & Co. Southamptonissa Englannissa vuonna 1884 alun perin nimellä County of Clare. Laivan vetoisuus oli 1 545 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 2 300 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 72,50 metriä, leveys 11,40 metriä ja syväys 7,34 metriä.[1][2]
Suomeen fregatti ostettiin R. J. Swyny-varustamolta Liverpoolista vuonna 1899 ja se sai uudeksi nimekseen Sylfid. Laiva oli raumalaisomistuksessa koululaivana. Vuonna 1910 laiva oli guanolastissa matkalla Etelä-Amerikasta Ranskan Dunkerqueen kun sen miehistö sairastui beriberi-tautiin. Laiva pääsi hätäsatamaan Cayenneen jossa seitsemän miehistöön kuulunutta joutui sairaalaan ja muita hoidettiin laivalla. Yksi tautiin sairastuneista kuoli. [1][2]
Sylfid joutui hirmumyrskyyn ja sai lastin siirryttyä 45 asteen kallistuman 13. joulukuuta 1919 ollessaan pellavasiemenlastissa matkalla Argentiinan Rosariosta Amsterdamiin. Kallistuma saatiin oikaistua kun lastia siirrettiin ruumassa. Sylfid menetti Lissabonin edustalla osan takilastaan 14. maaliskuuta 1920 ollessaan painolastissa matkalla Amsterdamista New Yorkiin. Viimeisen matkansa Sylfid teki kopralastissa Uuden Britannian Tulagista Hampuriin jonne se saapui joulukuun lopulla 1922. Laiva riisuttiin lastin purkamisen jälkeen ja myytiin kesäkuussa 1923 saksalaiselle Alfred Kubatzille.[1][2]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c d Jukka Mikkolan Suurten purjelaivojen bibliografia : Sylfid ex County of Clare (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b c d Vakkasuomalaisia purjealuksia ja laivanvarustajia : Fregatti Sylfid (Arkistoitu – Internet Archive)