Suzuki Vitara

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Suzuki Vitara on Suzukin vuodesta 1988 lähtien valmistama automalli, jonka kaksi ensimmäistä sukupolvea ovat erillisrungolle perustuvia katumaastureita ja tämän jälkeiset sukupolvet itsekantavalle korille perustuvia crossovereita. Japanissa mallia on alusta asti myyty nimellä Suzuki Escudo, mutta autolla on ollut myös useita muita nimiä eri markkina-alueilla.

Suzuki Vitara ET/TA (1988–1998)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suzuki Vitara ET/TA
Suzuki Sidekick 2-door.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Espanja
 Japani
Valmistaja Suzuki
Valmistusvuodet 1988–1998
Muut nimet Asüna Sunrunner
Chevrolet Tracker
Geo Tracker
GMC Tracker
Mazda Proceed Levante
Pontiac Sunrunner
Santana 300/350
Suzuki Escudo
Suzuki Sidekick
Korimalli 3-ovinen katumaasturi
5-ovinen katumaasturi
Luokka J-segmentti
Seuraaja Suzuki Vitara (FT/GT)
Teknisesti samankaltaisia Suzuki X-90
Tekniset tiedot
Moottori R4
V6
Iskutilavuus 1,3–2,0 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti
4-vaihteinen automaatti

Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin vuonna 1998 Japanissa Escudo-nimisenä. Yhdysvalloissa mallia myytiin nimillä Suzuki Sidekick, Chevrolet Tracker ja Geo Tracker. Kanadassa mallin nimiä olivat lisäksi GMC Tracker, Asüna Sunrunner ja Pontiac Sunrunner.[1] Espanjassa mallia valmistettiin ja myytiin Vitaran rinnalla nimillä Santana 300 ja 350. Japanin markkinoilla mallia myytiin lisäksi Mazda Proceed Levante -nimisenä.

Alkuperäinen korimalli oli kolmiovinen, ja se oli saatavana myös kangaskattoisena versiona. Vuonna 1990 sen rinnalle esiteltiin lisäksi pidennetty viisiovinen versio. Ensimmäisen sukupolven Vitaraan perustuu myös kaksiovinen, T-top-tyylisellä katolla varustettu Suzuki X-90.

Viisiovinen Suzuki Sidekick.

Suzuki Vitara FT/GT (1998–2005)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suzuki Vitara FT/GT
Suzuki Escudo 201.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Espanja
 Indonesia
 Japani
 Kanada
 Kolumbia
 Venezuela
 Yhdysvallat
Valmistaja Suzuki
Valmistusvuodet 1998–2005
Muut nimet Chevrolet Grand Vitara
Chevrolet Tracker
Mazda Proceed Levante
Suzuki Escudo
Korimalli 3-ovinen katumaasturi
5-ovinen katumaasturi
Luokka J-segmentti
Edeltäjä Suzuki Vitara (ET/TA)
Seuraaja Suzuki Vitara (JT)
Teknisesti samankaltaisia Suzuki XL-7 I
Tekniset tiedot
Moottori R4
V6
Iskutilavuus 1,6–2,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti

Toisen sukupolven malli esiteltiin vuoden 1998 alkupuolella viisiovisena korimallina. Kangaskattoinen kolmiovinen versio esiteltiin seuraavana vuonna ja sen kovakattoinen versio puolestaan vuonna 2000.[2] Useimmilla vientimarkkinoilla auto sai nimen Grand Vitara, ja Pohjois-Amerikassa sitä myytiin edelleen nimellä Chevrolet Tracker. Japanissa myös Mazda-merkkinen versio oli yhä saatavana. Toisen sukupolven malliin perustuu pidennetty, seitsemänpaikkainen Suzuki XL-7. Markkina-alueesta riippuen mallinimi vaihteli, esimerkiksi Euroopassa auto tunnettiin nimellä Grand Vitara XL-7.

Viisiovinen toisen sukupolven Suzuki Vitara.

Vuoden 2002 Euro NCAP -kolaritestistä Grand Vitara sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.[3]

Suzuki Vitara JT (2005–2015)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suzuki Vitara JT
Suzuki Grand Vitara II front 20100513.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Indonesia
 Japani
Valmistaja Suzuki
Valmistusvuodet 2005–2015
Muut nimet Suzuki Escudo
Korimalli 3-ovinen crossover
5-ovinen crossover
Luokka J-segmentti
Edeltäjä Suzuki Vitara (FT/GT)
Seuraaja Suzuki Vitara (LY)
Tekniset tiedot
Moottori R4
V6
Iskutilavuus 1,9–3,2 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti
5-vaihteinen automaatti

Kolmannen sukupolven malli muuttui perusrakenteeltaan itsekantavalle korille perustuvaksi. Korimalleina säilyivät kolmi- ja viisiovinen. Uusi XL7 ei enää perustunut Vitaraan, vaan se oli rakennettu General Motorsin kehittämälle Theta-pohjalevylle.

Vuoden 2007 Euro NCAP -kolaritestistä Grand Vitara sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[4]

Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2012 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai muun muassa uudistetun etusäleikön ja uudelleenmuotoillun etupuskurin.[5]

Suzuki Vitara LY (2015–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suzuki Vitara LY
2016 Suzuki Vitara SZ5 Rugged 1.6.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Algeria
 Kiina
 Unkari
Valmistaja Suzuki
Valmistusvuodet 2015–
Muut nimet Suzuki Escudo
Korimalli 5-ovinen crossover
Luokka J-segmentti
Edeltäjä Suzuki Vitara (JT)
Tekniset tiedot
Moottori R3
R4
Iskutilavuus 1,0–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti

Neljännen sukupolven Vitara esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2014. Auto on selvästi edeltäjäänsä pienempi kooltaan, sillä sen kokonaispituus lyheni 30 senttimetrillä.[6] Mallin Grand Vitara -nimestä luovuttiin ja ainoa korimalli on viisiovinen.

Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Vitara sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[7]

Neljännen sukupolven facelift-malli.

Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2018 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Vitara. Suurimmat muutokset kohdistuivat keulan ilmeeseen, jossa esimerkiksi etusäleikköä oli uudistettu.[8]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. The Asüna Experiment: Canada’s Captive Import Brand Vanished as Suddenly as It Appeared Autoweek. 30.3.2020. Viitattu 22.11.2020. (englanniksi)
  2. Suzuki Grand Vitara (1998–2006) RAC Drive. Viitattu 18.11.2020. (englanniksi)
  3. Suzuki Grand Vitara 2002 Euro NCAP. Viitattu 18.11.2020. (englanniksi)
  4. Suzuki Grand Vitara 2007 Euro NCAP. Viitattu 22.11.2020. (englanniksi)
  5. Suzuki Grand Vitara: facelift coming in August CarAdvice. 13.7.2012. Viitattu 22.11.2020. (englanniksi)
  6. Suzuki Vitara Sitzprobe: Paris 2014 – Der SUVuki kann richtig zupacken! Auto Bild. 3.10.2014. Viitattu 22.11.2020. (saksaksi)
  7. Suzuki Vitara 2015 Euro NCAP. Viitattu 22.11.2020. (englanniksi)
  8. Paris Motor Show 2018: Suzuki unveils 2019 Vitara: Why this Creta rival makes great sense for India The Financial Express. 3.10.2018. Viitattu 22.11.2020. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]