Suomen aluelennonjohto
Suomen aluelennonjohto (ATCC Finland ACC) johtaa ja koordinoi Suomen ylilentoja, lentoja Suomesta ulkomaille ja ulkomailta Suomeen sekä lentoliikennettä Suomen eri lentoasemien välillä. Suomen aluelennonjohto on osa ATCC Finland-lennonjohtokeskusta (toiminut nykymuodossaan vuodesta 2018), jossa yhdistyvät Suomen aluelennonjohto ja samoissa tiloissa pidempään toiminut Helsingin lähestymislennonjohto, jotka sijatsevat fyysisesti samassa huonetilassa. ATCC Finland sijaitsee Helsinki-Vantaan lentoasemalla entisessä Finnairin Toimintakeskus-rakennuksessa (nyk. Avia Fleet) osoitteessa Lentäjäntie 1, 5. kerros.[1][2]
Aluelennonjohtopalvelua on annettu Suomessa vuodesta 1952 alkaen. Aluksi aluelennonjohto toimi vuosina 1952-1967 Helsingissä sekä muutamalla pienemmällä lentotiedotusalueella (Rovaniemi, Vaasa, Jyväskylä, Kemi), kunnes vuonna 1967 lentotiedotusalueiden määräksi vakiintui kaksi, Etelä-Suomi ja Pohjois-Suomi, joiden lennonjohtoyksiköt sijaitsivat Tampereella ja Rovaniemellä. [3]Vuonna 2010 nämä yhdistettiin hallinnollisesti yhdeksi Suomen lentotiedotusalueeksi, ja vuosina 2015-2018 aluelennonjohdon toiminta siirrrettiin takaisin Helsinkiin. Tällöin myös palautettiin käyttöön aluelennonjohdon ensimmäinen radiokutsutunnus, Helsinki Control.[4]
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomen aluelennonjohto hoitaa koko Suomen lentotiedotusaluetta. Suomen lentotiedotusalue on nimeltään Finland FIR (engl. flight information region) eli EFIN.[5]
Suomen lentoasemien ja -paikkojen ilmatilasektorit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomen lentotiedotusalue (Finland FIR eli EFIN) jakaantuu edelleen neljääntoista ilmatilasektoriin (ACC Sector), joita merkitään kirjaimilla: A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N ja V. Kirjaimia I, O, P, Q, R, S, T tai U ei käytetä.[5][6] Sektoreita voidaan kytkeä yhteen siten, että yksi lennonjohtaja voi johtaa useampaa sektoria. Kulloinkin auki olevien työpisteiden määrän päättää liikennetilanteen pohjalta vuorossa oleva vuoroesihenkilö (SUP).
| Tämä artikkeli tai osio on keskeneräinen. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sivua. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Merkinnän syy: Toistaiseksi osin satunnainen kokoelma lentopaikkoja. Moni suurempikin lentoasema uupuu, kuten EFTU, EFKU, EFJY |
Lennonvarmistuskeskuksessa toimii myös lentopelastusta koordinoiva ja johtava lentopelastuskeskus (engl. rescue co-ordination centre, lyh. RCC).
Nykytila
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomen aluelennonjohto käsittelee noin 280 000 lentoa vuodessa, joista noin 53 000 on ylilentoja.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Suomen aluelennonjohto Finavia. Arkistoitu 17.12.2010. Viitattu 30.11.2010.
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Air Traffic Control in Finland Fintraffic in English. Viitattu 6.2.2024. (englanniksi)
- ↑ Avia Fleet AVIA Real Estate. Viitattu 6.2.2024.
- ↑ Aluelennonjohto palaamassa takaisin Seutulaan? | lentoposti.fi www.lentoposti.fi. 12.3.2013. Viitattu 19.2.2025.
- ↑ Aluelennonjohto lopetti Tampereen Aitovuoressa - ANS Finland keskitti toimintaa Helsinki-Vantaalle | lentoposti.fi www.lentoposti.fi. 3.6.2018. Viitattu 6.2.2024.
- 1 2 AIP Suomi / Finland Ilmailukäsikirja, ais.fi. 30.1.2020. Air Navigation Services Finland. Viitattu 23.1.2020.[vanhentunut linkki]
- 1 2 3 ACC Sectors (pdf) Ilmailukäsikirja. 5.12.2019. Air Navigation Services Finland. Arkistoitu 4.6.2023. Viitattu 4.6.2020.
- ↑ Lennonvarmistus Suomessa Fintrafic, fintraffic.fi. Viitattu 8.1.2023.