Spacebus
Spacebus on eurooppalainen tietoliikennesatelliittiperhe, jonka kehitti alun perin ranskalainen Aérospatiale-yhtiö.
Alku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aerospatiale liittoutui 1970-luvulla saksalaisen Messerschmitt-Bölkow-Blohmin (MBB) kanssa pyrkien Symphonie-tietoliikennesatelliitin rakentamiseen, ts. ensimmäisen Länsi-Euroopassa tehdyn tietoliikennesatelliitin toteutukseen. Tällä Saksa ja Ranska pyrkivät murtamaan Yhdysvaltain monopolin tietoliikennesatelliittien valmistuksessa ja operoinnissa. Tämä vaati myös Ariane 1-kantoraketin valmistuksen, koska Yhdysvaltain NASA kieltäytyi laukaisemasta kaupalliseen käyttöön tarkoitettua satelliittia.
Aérospatialen Guy Lebègue keksi Spacebus-myyntinimen tälle tuotteelle tehden viittauksen Airbus-lentokoneen "bussinimeen". Satelliitin hinta on samaa suuruusluokkaa kuin matkustajalentokoneen.
Spacebus-yhteistyösopimuksen allekirjoittivat 9. joulukuuta 1983 Henri Martre, joka oli Aérospatialen toimitusjohtaja, sekä Hans Vogels, joka oli MBB:n hallituksen puheenjohtaja.
Spacebusit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yli kuusikymmentä Spacebus-runkoista tietoliikennesatelliittia on myyty. Ensimmäinen oli SB1000 Arabsat vuonna 1981. Esimerkiksi 4000C3 eli AMC 12-satelliitti on Thales Alenia Space -yhtiön tähän perheeseen kuuluva tuote, jonka suunniteltu käyttöikä on 15 vuotta. Satelliittien massa on kasvanut 1100-5000 kg. Uusimpien versioiden teho on 16 kW. Satelliitit toimivat geostationaarisella kiertoradalla. Satelliittien versioiden numerointi on samanlainen kuin Yhdysvalloissa on tapana: Spacebus 1000 painaa noin 1000 kg jne.
Spacebus 100[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 1981 Arabsatin ensimmäinen tietoliikennesatelliitti sai myöhemmin myös nimen Spacebus 1000.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25.5.1981 | Arabsat-1A | Arabsat | 1170 | 25C + 2S | Ariane 3 V12 | 2.2.1985 | 1991 | |
| 2 | 25.5.1981 | Arabsat-1B | Arabsat | 1270 | 25C + 2S | Avaruussukkula | 17.6.1985 | Lokakuu 1992 | |
| 3 | 25.5.1981 | Arabsat-1C | Arabsat | 1360 | 25C + 2S | Ariane 44L V49 | 26.2.1992 | 1997 | myyty 1997-> Insat 2DT |
Spacebus 300[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Viidelle satelliittitelevisio-ohjelmia välittävälle satelliitille annettiin Spacebus 300-nimi. Ne toteutettiin ranskalais-saksalaisena yhteistyönä. Satelliittien teho oli 4300 W.
TDF, Ranska
Saksa
Skandinaavien Tele-X satelliitti, jossa saksalainen teollisuus koulitsi Swedish Space Corporationin (SSC) tietoliikennesatelliittien tekoon.
Nämä laukaistiin kahdella Ariane-raketilla, Ariane 2:lla ja Ariane 4:llä (2 satelliittia).
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15.7.1982 | TVSAT-1 | Deutsche Bundespost | 2077 | 5 Ku 230W | Ariane 2 V20 | 21.11,1987 | -- | satelliitti vaurioitui laukaisussa |
| 2 | 14.7.1982 | TDF-1 | TDF | 2136 | 5 Ku 230W | Ariane 2 V26 | 28.10. 1988 | loppuvuosi 1995 | |
| 3 | 10.10.1983 | Tele-X | Swedish Space Corporation | 2142 | 5 Ku 230W | Ariane 2 V30 | 2.4.1989 | kesä 1996 | |
| 4 | 14.7.1982 | TVSAT-2 | Deutsche Bundespost | 2130 | 5 Ku 230W | Ariane 44LP V33 | 8.8,1989 | kesä 1996 | |
| 5 | 9.9.1985 | TDF-2 | TDF | 2096 | 5 Ku 230W | Ariane 44L V37 | 24.7.1990 | kesä 1997 | Laukaisu DFS2:n kanssa |
Spacebus 2000[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä satelliittiperhe tuli mahdolliseksi, kun Ariane 4-kantoraketti tuli käyttöön.
Asiakaskanta laajeni:
Eutelsat, joka oli tuolloin Länsi-Euroopan kansallisten postien omistama, tilasi kuusi satelliittia.
Nahuelsat, argetiinalaisen tietoliikenneyhtiön satelliitti.
Türk Telekomin tilaamat satelliitit ovat Turksat-nimisiä
GE Americom osti Nahuel 1B-satelliitin, josta tuli GE-5 ja josta tuli AMC 5 kun GE Americom siirtyi SES-yhtiölle. Lähetysalue siirtyi Etelä-Amerikasta Yhdysvaltoihin. Välillisesti ensimmäinen eurooppalainen satelliitti, joka myytiin Yhdysvaltoihin.
10 kaikkiaan 11 satelliitista laukaistiin Ariane 4-kantoraketilla, joista kaksi menetettiin Vol 69:n laukaisun epäonnistumisessa 24.1.1994, ja yksi Atlas II-kantoraketilla. Eutelsat oli tuolloin Arianespacen pääosakas.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.5.1986 | Eutelsat II-F1 | Eutelsat | 1878 | 16 Ku | Ariane 44LP V38 | 30.8.1990 | 1998 | 48°E |
| 2 | 6.5.1986 | Eutelsat II-F2 | Eutelsat | 1878 | 16 Ku | Ariane 44L V41 | 15.1.1991 | 2001 | 12,5°W |
| 3 | 6.5.1986 | Eutelsat II-F3 | Eutelsat | 1674 | 16 Ku | Atlas | 7.12.1991 | 1998 | 21,5°E |
| 4 | 13.6.1986 | Eutelsat II-F4 | Eutelsat | 1877 | 16 Ku | Ariane 44L V51 | 9.7.1992 | 1999 | 28,5°E |
| 5 | 1989 | Eutelsat II-F5 | Eutelsat | 1880 | 16 Ku | Ariane 44L V63 | 24.1.1994 | - | Epäonnistunut laukaisu |
| 6 | 1990 | Turksat 1A | Türk Telekom | 1783 | 16 Ku | Ariane 44LP V63 | 24.1.1994 | - | Epäonnistunut laukaisu |
| 7 | 1990 | Turksat 1B | Türksat AS | 1418 | 16 Ku | Ariane 44LP V66 | 10.8.1994 | 2006 | 31.3°E |
| 8 | 1990 | Hotbird-1 | Eutelsat | 1800 | 16 Ku | Ariane 44LP V71 | 28.3.1995 | 1999 | Entinen Eutelsat II-F6 |
| 9 | - | Turksat 1C | Türksat AS | 1743 | 22Ku + 12C | Ariane 44L V89 | 9.7.1996 | 2008 | 42°E laukaistu Arabsat-2A:n kanssa |
| 10 | - | Nahuel-1A | Nahuelsat | 1700 | 18 Ku | Ariane 44L V93 | 31.1.1997 | - | 72°W |
| 11 | - | GE5 | GE Americom | 1721 | 16 Ku | Ariane 44L V113 | 28.10.1998 | - | 79°W > entinen Nahuel-1B > myöhemmin AMC5 |
Spacebus 3000[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
2000-6000 kiloinen Spacebus 3000 liittyy Ariane 5-kantoraketin käyttöön.
Vuonna 1991 Saksan ja Ranskan yhteistyötä laajennettiin perustamalla "Satellite Alliance", johon tuli kolme lisäjäsentä: Alcatel Espace, Alenia ja Space Systems/Loral.
Spacebus 3000A[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ensimmäiset satelliitit olivat toisen sukupolven Arabsat-satelliittit. Uusia asiakkaita tuli Aasiasta:
Shinawatra, Thaimaa - Thaicom 5
Sinosat (Arkistoitu – Internet Archive) Sinosat-1, Kiinan kansantasavalta.
Laukaisut tehtiin Ariane 3, Ariane 5 ja Pitkä Marssi kantoraketeilla.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17.4.1993 | Arabsat-2A | Arabsat | 2500 | 22C + 12Ku | Ariane 44L V89 | 9.7.1996 | - | 26°E laukaistu Turksat-1C kanssa |
| 2 | 17.4.1993 | Arabsat-2B | Arabsat | 2500 | 22C + 12Ku | Ariane 44L V92 | 13.11.1996 | - | 30,5°E |
| 3 | 16.1.1995 | Shin Satellite Thaicom-3 | Shinawatra | 2650 | 25 C + 14 Ku | Ariane 44LP V95 | 16.4.1997 | 2.10.2006 | 78°E |
| 4 | lokakuu 1995 | Sinosat-1 | EuraSpace | 2820 | 24C + 14Ku | Pitkä Marssi LM-3B | 18.7.1998 | - | 110.5°W - nimi nykyisin Xinnuo-1 |
| 5 | - | Shin Satellite Thaicom 5 | Shin Satellite Ltd | 2766 | 25 C + 14 Ku | Ariane 5 ECA | 27.5.2006 | - | entinen Thaicom 4, Agrani 2 |
Spacebus 3000B2[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Uusia asiakkaita:
- Nordic Satellite AB (NSAB), Pohjoismainen operaattori, josta tuli SES Sirius 1.12.2005.
Hispasat Espanjalainen operaattori.- Bundeswehr, Saksan asevoimat
Laukaisuista pääosa tehtiin Ariane 4-raketeille, mutta Atlas, Ariane 5 ja Delta IV laukaisuja tehtiin.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.7.1995 | Sirius 2 | NSAB | 2930 | 32 Ku | Ariane 44L V102 | 12.11.1997 | - | 4,8°E |
| 2 | 10.7.1995 | Eutelsat W2 | Eutelsat | 2950 | 34 Ku | Ariane 44L V111 | 5.10.1998 | - | 16°E |
| 3 | 8.11.1997 | Arabsat-3A | Arabsat | 2708 | 18Ku | Ariane 44L V116 | 2.2.1999 | - | 26°E > Badr 3 |
| 4 | 10.7.1995 | Eutelsat W6 | Eutelsat | 3183 | - | Atlas-2AS | 12.4.1999 | - | 21,5°E Ex Eutelsat W3 |
| 5 | 1997 | HISPASAT-1C | Hispasat | 3113 | - | Atlas-2AS | 3.2.2000 | - | 30°W |
| 6 | 10.7.1995 | Eutelsat W4 | Eutelsat | 2950 | - | Atlas-3A | 24.5.2000 | - | 36°E |
| 7 | - | Eurobird 1 | Eutelsat | 3050 | 24 Ku | Ariane 5 V140 | 8.3.2001 | - | 28°E - Ex W1 |
| 8 | - | Atlantic Bird 2 | Eutelsat | 3150 | 26 Ku | Ariane 44P V144 | 9.9.2001 | - | 8°W |
| 9 | - | HISPASAT-1D | Hispasat | 3288 | 28 Ku | Atlas-2AS | 18.9.2002 | - | 30°W |
| 10 | - | Eutelsat W5 | Eutelsat | 3170 | 24 Ku | Delta IV | 20.11.2002 | - | 78,5°E |
| 11 | 4.9.2006 | SatcomBw-2a | Bundeswehr | 2500 | UHF + SHF | - | - | - | |
| 12 | 4.9.2006 | SatcomBw-2b | Bundeswehr | 2500 | UHF + SHF | - | - | - |
Spacebus 3000B3[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Uudet asiakkaat:
- SES Americom, Operaattori Yhdysvalloissa.
- Eurasiasat, Monakoon rekisteröity yritys.
- Centre National d'Études Spatiales, (CNES), Kokeellinen STENTOR
- PanAmSat
Brasilialainen operaattori.- Stellat (per. 2001 France Telecom (70%) ja Europe*Star (30%)).
Yksi Ariane 4 laukaisu, Ariane 5, Atlas 5 ja Proton-laukaisuja.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | Turksat 2A | Türksat AS | 3525 | 32 Ku | Ariane 44P V137 | 10.1.2001 | 2014 | 42°E - = Eurasiasat 1 |
| 2 | - | Atlantic Bird 3 | Stellat | 4100 | 35Ku + 10C | Ariane 5 ECA | 5.7.2002 | - | 5°W ex Stella 5 |
| 3 | - | Hot Bird 6 | Eutelsat | 3905 | 28 Ku + 4 Ka | Atlas 5 | 21.8.2002 | - | TVD 13°E |
| 4 | - | Stentor | CNES | 2080 | 6Ku + 1EHF | Ariane 5 | 11.12.2002 | - | Epäonnistunut laukaisu |
| 5 | - | AMC 9 | SES Americom | 4100 | 24C + 24Ku | Proton-K Briz-M | 6.6.2003 | - | 79°W ex GE 12 |
| 6 | heinäkuu 2003 | Hot Bird 7A | Eutelsat | 4100 | 38 Ku | Ariane 5 ECA | 11.3.2006 | - | TVD 13°E |
| 7 | - | Galaxy 17 | PanAmSat | 4100 | 24Ku + 24C | Ariane 5 | 5.5.2007 | - | 74°W |
| 8 | kesäkuu 2003 | Star One C1 | Brazilsat | 4100 | 28C + 16Ku + 1X | Ariane 5 | 14.11.2007 | - | =Simon Bolivar 1 |
| 9 | tammikuu 2005 | Star One C2 | Brazilsat | 4100 | 28C + 16Ku + 1X | Ariane 5 | - | - | =Simon Bolivar 2 |
Spacebus 3000B3S[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Luxembougilainen SES Astra - Astra 1K.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1997 | Aatra-1K | SES Astra | 5250 | 52Ku + 3Ka | Proton | 25.11.2002 | - | Epäonnistunut laukaisu |
Spacebus 4000[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Spacebus 4000B2[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Uusi asiakas on norjalainen Telenor
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23.2.2006 | Türksat-3A | Turksat AS | 5250 | 24 Ku | Ariane 5 | 2007 loppu | - | 42°E |
| 2 | 24.4. 2007 | Thor 6 | Telenor | 3000 | 36 Ku | Ariane 5 | kesä 2009 | - | 1°W |
Spacebus 4000B3[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Uudet asiakkaat:
- Ranskan asevoimat (Délégation générale pour l'armement) - Syracuse 3
Regional African Satellite Communication Organization, Abidjan, Norsunluurannikko - Rascom-QAF1 satelliitti. Propulsiojärjestelmä viallinen
PT Indosat Tbk ja Palapa-D satelliitti
Indonesialle, Australialla.
4 laukaisua Ariane 5:llä ja yksi Pitkä Marssi raketilla.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | Syracuse-3A | DGA | 3725 | SHF + EHF | Ariane 5 | 13.10.2005 | - | 47°E |
| 2 | - | Syracuse-3B | DGA | 3725 | SHF + EHF | Ariane 5 | 10.8.2006 | - | 5.2°W |
| 3 | - | Rascom-QAF1 | RascomStar-QAF | 3200 | 8C + 12Ku | Ariane 5 | 21.12.2007 | - | 2.85°E |
| 4 | 29.6.2007 | Palapa-D | PT Indosat Tbk | 4100 | 24+11C + 5Ku | LM-3B | 2009 loppu | - | 113°E |
Spacebus 4000C1[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Käyttöön otettin Sea Launchin Zenit-kantoraketti.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | Koreasat-5 | Korea Telecom | 4465 | - | Zenit 3SL | 22.8.2006 | - |
Spacebus 4000C2[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kolme uutta tilaajaa Kiinan kansantasavallasta:
- APT Satellite Company Ltd, Hong Kong
- Chinasat, China Satellite Communication Corporation, Peking
- China Telecommunications Broadcast Satellite Corporation (Chinasat, Zhongxing).
Satelliitit laukaistiin Pitkä Marssi-kantoraketeilla.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | APStar 6 | APT Satellite Company Ltd | 4680 | 38C + 12Ku | CZ-3B | 12.4.2005 | - | 134°E - ex APStar 5B |
| 2 | 11.6.2004 | Chinasat 9 | Chinasat | 4500 | 22 Ku | CZ-3B | - | - | Zhongxing 9, ZX 9 |
| 3 | 6.12.2005 | Chinasat 6B | ChinaSatcom | 4600 | 38 C | CZ-3B | 5.7.2007 | - |
Spacebus 4000C3[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Asiakas: SES Americom. Laukaisut Proton-raketilla.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | AMC 12 | SES Americom | 4979 | 72 C | Proton-K Briz-M | 3.2.2005 | - | 37,5°W entinen GE1i, Astra 4A, Star One C1, nykyinen Worldsat-2 |
| 2 | - | AMC 23 | SES Americom | 4981 | 18C + 20Ku | Proton-K Briz-M | 29.12.2005 | - | entinen GE 2i, Worldsat 3, 172,0°E |
Spacebus 4000C4[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Asiakkaana kanadalainen Ciel Satellite.
Laukaisuista kaksi tehdään Sea Launchin Zenitilla ja yksi Protonilla.
| Numero | Sopimus solmittu | Satelliitti | Asiakas | Massa (kg) | Hyötykuorma | Kantoraketti | Laukaisu | Käyttö päättyy | Kommentti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maaliskuu 2006 | Ciel 2 | Ciel Satellite | 5575 | 32 Ku | Proton-K Briz-M | 2008 lopussa | - | 129°W |
| 2 | Syyskuu 2006 | Eutelsat-W2A | Eutelsat | 5700 | 46Ku + 10C + S | Zenit 3SL | - | ||
| 3 | 21.12.2006 | Eutelsat-W7 | Eutelsat | 5600 | 70 Ku | Zenit 3SL | 2009 | - | 36°E |
Express-4000[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
6. joulukuuta 2007 Thales Alenia Space ja venäläinen NPO Prikladnoi Mekhaniki (ven: НПО ПМ), Krasnojarsk solmivat [1] sopimuksen uuden tietoliikennesatelliitin toteutuksesta. Sen nimi on Express-4000 ja se kehitetään Spacebus 4000:sta. Tietoliikennelaitteet tulevat Thales Alenia Spacelta, satelliittirunko tehdään Venäjällä.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Thales Alenia Space and NPO-PM to finalize an industrial cooperation agreement, Cannes, December 6, 2007, www.thalesonline.com/space/Press-Room (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- The SPACEBUS Family for Communication Satellites, Paper IAF-85-379, XXXVth International Astronautical Congress, Stockholm, Sweden, October 7 - 12,1985 - D.E. Koelle, MBB, Ottobrunn, FRG - Jean-Jacques Dechezelles, Aerospatiale, Cannes, France, own archives (Arkistoitu – Internet Archive)
- Encyclopedia Astronautica, Avaruustietokanta, jossa tietoliikennesatelliiteista mm. rataparametrit
- Gunter’s Space Page, saksalainen avaruusalustietokanta, jossa mm. kronologinen selvitys tehdyistä satelliittien laukaisuista
- The Spacecraft Encyclopedia (Arkistoitu – Internet Archive) and its chronological list of all satellites launched with detailed information
- The Thales Alenia Space website Thales Alenia-yrityksen sivusto
- Spacemart, lehdistötiedote
- Space Newsfeed (Arkistoitu – Internet Archive), lehdistötiedote