Sköldvikin rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Sköldvikin rata
2021-07-03 Kilpilahti 24.jpg
Perustiedot
Reitti OlliSköldvik
Avattu 1972 (Olli–Sköldvik)
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä PMR (Olli–Porvoo)
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR, PMR
Henkilöjunia / vrk museojunia
Tavarajunia / vrk nestetavarajunia
Tekniset tiedot
Pituus Olli–Sköldvik 10,6 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys 25 kV 50 Hz (Ke–Sld)
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä Olli–Porvoo 50 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus Kerava–Sköldvik
Ohjauskeskus Helsinki
Suojastus asemanvälisuojastus (Ke–Sld)
Kulunvalvonta JKV (Ke–Sld)

Sköldvikin rata eli Kilpilahden rata, virallisesti rataosa 131 Kytömaa–Sköldvik[1], on Ollin vaihteelta Kilpilahden eli Sköldvikin rautatieasemalle johtava tavaraliikennerata. Rataosan pituus on 10,6 kilometriä, se on yksiraiteinen, sähköistetty ja varustettu junien automaattisella kulunvalvonnalla. Rataosalla on pääasiallisesti vain tavaraliikennettä.

Rataosalla liikennöivät pääasiallisesti raskaat sähkövetoiset öljy- ja kemikaalijunat. Rataosuuden tärkeimmät asiakkaat ovat Kilpilahdessa sijaitsevat öljynjalostamot sekä Sköldvikin satama.

Rataosalla sijaitsee kolme suojattua tasoristeystä.[2]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?map=true&visible=1&trackId=131 (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. Tasoristeykset kartalla Tasoristeys.fi. Väylävirasto. Viitattu 9.11.2021.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.