S1 (panssariauto)
| S1 Scout Car | |
|---|---|
 S1 panssariauto. |
|
| Aseen tyyppi | Panssariauto |
| Alkuperämaa |  Australia |
| Palvelushistoria | |
| Valtion käytössä |  Yhdysvallat |
| Sodissa | Toinen maailmansota |
| Valmistushistoria | |
| Valmistajat | Ford Australia |
| Valmistusvuodet | 1942 |
| Valmistusmäärä | 40 kappaletta. |
| Tekniset tiedot | |
| Paino | Noin 4000 kg |
| Pituus | 4.4 metriä |
| Leveys | 1.9 metriä |
| Korkeus | 1.8 metriä |
| Miehistö | Viisi henkeä (komentaja, kuljettaja sekä kolme ampujaa) |
| Panssarointi | 6 mm (paksuimmillaan) |
| Pääaseistus | M2-konekivääri sekä kaksi M1917 Browning konekivääriä |
| Moottori | Ford V8 |
| Teho | 71 Kw |
| Voimansiirto | 4×2 tai 4×4 |
| Polttoaineen määrä | Bensiini |
| Jousitus | Lehtijouset |
S1 Scout Car on Yhdysvaltain armeijan toisessa maailmansodassa käyttämä Australiassa valmistettu panssariauto. Ford Motor Company valmisti ajoneuvoa vuonna 1942 yhteensä 40 kappaletta.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 1942 Australiassa toimiva Yhdysvaltain ilmavoimien yksikkö ilmoitti tarvitsevansa lentokenttien puolustamiseen kevyen panssariauton. Ajoneuvon valmistajaksi valittiin Fordin Australian yksikkö ja suunnittelutyön lopputuloksena syntyi Scout Car S1 (American) -panssariauto. Ajoneuvon rakenne perustui Ford F15 auton alustaan ja siinä oli viisihenkinen miehistö. Ajoneuvon runko oli samankaltainen kuin M3 panssariautossa ja se oli aseistettu yhdellä raskaalla ja kahdella kevyemmällä konekiväärillä.
