S/S Tarjanne

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
S/S Tarjanne
S/S Tarjanne Tampereella.
S/S Tarjanne Tampereella.
Tyyppi Höyrykäyttöinen matkustaja-alus
Lippuvaltio Suomen lippu Suomi
Kotipaikka Tampere
IMO-numero 8,634,792.0
Aiemmat nimet -
Omistaja Runoilijan tie Oy
Aiemmat omistajat Höyrylaiva Osuuskunta Tarjanne, Ruovesi 1908–1967
Rakennustelakka Lehtoniemi & Taipale, Lehtoniemen konepaja, Joroinen
Kokoamispaikka: Mäkitalonlahden ranta, Vilppula
Tilattu 1905
Kölinlasku 1907
Vesillelasku 1908
Luovutettu 1908 tammikuu
Tekniset tiedot
Pituus 29,45 m
Leveys 6,25 m
Syväys 2,39 m
Bruttovetoisuus 1372 brt
Bruttovetoisuus (GT) 133 tonnia
Koneisto Trippeli-höyrykone
Koneteho 300 ihv kW
Nopeus 18,74 km/h
Nopeus Matkanopeus noin 9,5 kn
Hyttejä 37
Miehistö Neljä + ravintolahenkilökunta.

S/S Tarjanne (IMO 86347920) on vuonna 1908 rakennettu höyrylaiva. Tarjanne on palvellut Näsijärvellä matkustaja- ja rahtiliikenteessä. Nykyään alus liikennöi vuoropäivinä Tampereelta Näsijärven ja Muroleen kanavan kautta Ruovedelle ja sieltä Virroille. Sen kulkureitti Tampereelta Virroille tunnetaan nimellä Runoilijan tie. Alus palvelee myös risteilyliikenteessä.

Alus on Suomessa viimeinen pitkän linjan matkustajahöyrylaiva. Siinä on 115 matkustajapaikkaa, ja miehistöä 4 + ravintolahenkilökunta. Yläkerran ravintola on muutettu nykyiseen asuunsa vuonna 1916 Akseli Gallen-Kallelan suunnittelemana. Vuoteen 1956 asti yläkannella oli toisen luokan hyttejä ja alakannella kolmannen luokan hyttejä. Laivaan on tehty pienemmät peruskorjaukset vuosina 1956 ja 1962. Mittava peruskorjaus tehtiin 2006-2007 ja saatettiin loppuun 2008. Rahapulan vuoksi ei korjauksia kuitenkaan saatu toteutetuiksi alkuperäisten suunnitelmien laajuudessa.

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ensimmäisen maailmansodan aikana Tarjanne oli pakko-otettuna Venäjän laivaston Näsijärvellä purjehtineeseen osastoon, jolloin se aseistettiin tykillä. Laiva riisuttiin aseista talvella 1918, ja tykki siirrettiin käytettäväksi Suomen sisällissodassa. Tarjanne liikennöi ennen yhdessä S/S Pohjolan kanssa Tampere-Virrat -väliä. Vuonna 1929 Tarjanne oli HL Kurun pelastustöissä mukana, kun HL Kuru upposi Tampereella Siilinkarin lähellä. Vuonna 1967 Tarjanne ajoi karille lähellä Viisarinkaria, mutta jatkoi normaalisti matkaa. Tarjannen runko vaurioutui pahasti karilleajossa, jonka takia runko korjattiin.

Muita tietoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Kattila: 2 MW
  • Polttoaine: Kevyt polttoöljy (Öljypolttimet asennettu vuonna 1964, alun perin haloilla lämmitettävä, myös kivihiiltä käytetty esimerkiksi vuonna 1937)
  • Liikennöinti: Tampere–Ruovesi–Virrat–Ruovesi–Tampere, Risteilyjä Virroilla ja Tampereella
  • Matkustajapaikkoja: 115
  • Varusteet: Ravintola 82 paikkaa

Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla/lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tarjanne - 1941
Tämä laivoihin tai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.