S/S Suomi

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä.
Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan.
Tämä artikkeli kertoo sisävesilaivasta. S/S Suomi (1910) on ollut myös 1910 rakennetun merialuksen nimi.

S/S Suomi on sisävesihöyrylaiva, joka on liikennöinyt Päijänteellä vuodesta 1906. Nykyisin alus on risteilyliikenteessä Jyväskylästä käsin.

S/S Suomi Jyväskylän satamassa.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Rakennuspaikka: Lehtoniemi & Taipale, Lehtoniemen konepaja, Joroinen
  • Rakennusvuosi: 1906
  • Pituus: 31,73 m
  • Leveys: 6,7 m
  • Syväys: 2,53 m
  • Vetoisuus: 239 brt
  • Höyrykoneen tyyppi: Compound-höyrykone
  • Koneen teho: 200 ihv
  • Kattila: 88 m², skottilainen laivakattila, 2 kpl Oilon-öljypoltinta
  • Polttoaine: Kevyt polttoöljy
  • Omistaja: Päijänne Risteilyt Hilden Oy, Jyväskylä
  • Entiset omistajat: Päijännematkailu Höyrylaiva Oy
  • Käyttäjä: Päijänne Risteilyt Hilden Oy
  • Kotisatama: Jyväskylä
  • Kutsumerkki: OJ6543 [1]
  • Liikennöinti: Risteily- ja tilausliikenteessä Jyväskylästä
  • Matkustajia: 199
  • Varusteet: Ravintola, näköalabaari, pub, kahvila, 2 kpl kahden hengen päivähyttiä, kuulutus- ja musiikkilaitteet, lämmitys, sähkö 220v, vaihdettu talvella 2007 uusi Valmet-apukone

Alus ei kuulu Museoviraston perinnelaivarekisteriin eikä se ole Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä laivoihin tai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=S/S_Suomi&oldid=21876845”