Ping Hai (1935)
| Ping Hai | |
|---|---|
 Ping Hai |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Kiangnan Dock and Engineering Works |
| Kölinlasku | 28. kesäkuuta 1931 |
| Laskettu vesille | 28. syyskuuta 1935 |
| Palveluskäyttöön | 18. kesäkuuta 1936 |
| Loppuvaihe | upotettu 23. syyskuuta 1937 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 500 t |
| Pituus | 109,73 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 11,89 m |
| Syväys | 3,96 m |
| Koneteho | 9 500 shp |
| Nopeus | 22,25 solmua |
| Miehistöä | 320 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
6 × 140 mm tykkiä kaksoistorneissa 6 × 88 mm ilmatorjuntatykkiä 4 × 533 mm torpedoputkea 2 × kellukekonetta |
Ping Hai (kiin. 平海) oli Kiinan laivaston Ning Hai -luokan kevyt risteilijä toisessa Kiinan-Japanin sodassa.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Ning Hai -luokka
Alus tilattiin Kiangnan Dock and Engineering Worksiltä, missä köli laskettiin 28. kesäkuuta 1931. Mukdenin välikohtaus 18. syyskuuta 1931 ja tammikuun 28. päivän välikohtaus 28. tammikuuta – 3. maaliskuuta 1932 hidastivat rakennustöitä. Japani keskeytti ensin tavarantoimitukset ja lopulta japanilaiset avustajat poistuivat Kiinasta. Alus piti laskea vesille 10. lokakuuta 1933, mutta se laskettiin lopulta saksalaisten avustamana vesille 28. syyskuuta 1935 ja otettiin palvelukseen 18. kesäkuuta 1936.
Alukselta puuttuivat lentokoneen vaatimat tilat, ja sen propulsiojärjestelmä oli heikompitehoinen kuin sisaraluksellaan. Aluksen ilmatorjuntajärjestelmänä oli sisaraluksesta poiketen saksalainen 88 millimetrin tykit, koska Japani ei toimittanut alun perin suunniteltuja aseita alukselle.
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus oli Kiinan tasavallan laivaston lippulaivana huhtikuusta 1937 alkaen. Toisen Kiinan-Japanin sodan alettua se oli laivastonsa merkittävimpänä aluksena keisarillisen Japanin laivaston ilmavoimien kohteena Shanghain taistelun alettua. Japanin hyökätessä Kiangyin linnoitukseen, joka valvoi Jangtse-jokea Nankingin lähistöllä. Alus upposi 23. syyskuuta sisaraluksensa kanssa Kagalta ja Shanghain ympäristön kentiltä nousseiden koneiden ilmahyökkäyksissä.
Vuonna 1938 Japani nosti hylyn, koska se ei ollut pahoin ruostunut jokivedessä. Alus luovutettiin Wang Jong-Wein johtamalle laivastolle, mutta lopulta se päätettiin pitää keisarillisen Japanin laivastolla. Alus hinattiin Saseboon, jossa se varustettiin ensin majoitustilaksi nimellä Mishima ja lopulta saattajaksi nimellä Yasoshima 10. kesäkuuta 1944. Alus luokiteltiin ensin rannikkovartiolaivaksi ja sitten saattajaksi. Alukselta poistettiin kaikki risteilijän aseistus ja se varustettiin tutkalla ja tavanomaisin japanilaisin kaksitoimisin tykein sekä ilmatorjunta-asein.
Yasoshima aloitti taistelutehtävät 25. syyskuuta 1944 osallistuen Leytenlahden taisteluun. Sen jälkeen se suojasi saattueita. Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksilta USS Ticonderogalta ja USS Langleyltä nousseet lentokoneet yllättivät Yasoshiman suojaaman kahden kauppa-aluksen saattueen Luzonin länsipuolella. Lentokoneet upottivat kaikki kolme alusta 25. marraskuuta 1944.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ping Hai (1935) Wikimedia Commonsissa
