Northrop YB-49
| YB-49 | |
|---|---|
 YB-49 |
|
| Tyyppi | strateginen pommikone |
| Alkuperämaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja | Northrop Corporation |
| Suunnittelija | John Knudsen Northrop[1] |
| Ensilento | 21. lokakuuta 1947 |
| Pääkäyttäjät | Yhdysvaltain ilmavoimat |
| Kehitetty mallista | Northrop XB-35 |
Northrop YB-49 oli Yhdysvaltain ilmavoimien kokeellinen strateginen pommikone, ja se oli suihkumoottorein varustettu versio XB-35-koneesta. Koneesta rakennettiin 1940-luvun loppupuolella vain 2 prototyyppiä, eikä konetta hyväksytty operatiiviseen käyttöön.
Lentokonetta kuvailtiin vaikeasti hallittavaksi.[2] Prototyypien taipumusta nostaa koneen nokkaa liian jyrkästi, joka aiheutti hallitsemattoman sakkauksen, aiheutti kehityksessä ongelmia.[3] Ilmavirran erkanemisen myötä ohjainpinnat menettivät ohjausominaisuutensa ja lentokone saattoi joutua sivukierteeseen tai kääntyä ympäri.[3]
YB-49 oli "lentävä siipi", jossa ei ole perinteistä sivuperäsintä. YB-49 oli varhaisia koneita jolla oli häiveominaisuuksia, sillä sen huomattiin katoavan tutkasta hetkittäin.[4]
XB-35:stä ja YB-49:n lisäksi oli YB-35 ja YRB-49A prototyyppimallit testattavana.[2] Valmistetut prototyypit määrättiin tuhottaviksi testien jälkeen.[2]
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yleistä
- Miehistö: 7
- Pituus: 16,20 m
- Siipien kärkiväli: 52,40 m
- Korkeus: 6,2 m
- Siipien pinta-ala: 371,6 m²
- Tyhjäpaino: 40 116 kg
- Normaali kuormapaino: 60 581 kg
- Suurin sallittu lentoonlähtöpaino 87 969 kg
- Moottorit 8 x Allison J35-A-15 turbojet,
- Moottorien työntövoima 8 x 17 kN
Suorituskyky
- Suurin nopeus: 793 km/h
- Lentomatka: 5 080 km
- Lentokorkeus: 13 900 m
- Nousunopeus: 19,1 m/s
- Siipikuormitus: 163 kg/m²
- Teho/painosuhde: 0,23
Aseistus
- 4 x .50 in (12,7 mm) konekiväärit
- 14 500 kg pommikuorma
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ John Knudsen Northrop Encyclopaedia Britannica. Viitattu 19.7.2018.
- ↑ a b c Rebecca Maksel: Are any of Northrop’s “flying wings” from the 1940s still around? 15.8.2011. Air & Space Smithsonian. Viitattu 20.7.2018.
- ↑ a b Daniel Ford: The Edwards Diaries heinäkuu 1997. Air & Space Smithsonian. Viitattu 20.7.2018.
- ↑ B-2 History Globalsecurity. Viitattu 20.7.2018.
