Nakajima J1N Gekko

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nakajima J1N Gekko
Nakajima J1N1-R (tiedusteluversio), tiedot yöhävittäjäversiosta.
Nakajima J1N1-R (tiedusteluversio), tiedot yöhävittäjäversiosta.
Tyyppi hävittäjä
tiedustelukone
Valmistaja Nakajima
Suunnittelija Katsuji Nakamura
Ensilento toukokuu 1941
Valmistusmäärä 479
Nakajima J1N Gekko, kuvassa näkyvät sekä Schräge Musik -tyyppinen aseistus sekä AI-tyyppinen tutka.

Nakajima J1N Gekko (suom. Kuunvalo, liittoutuneiden raportointinimi Irving) oli Japanin toisessa maailmansodassa käyttämä raskas torjuntahävittäjä. Se oli kaksimoottorinen, ja siinä oli 14-sylinteriset Nakajima Sakae 21 -tähtimoottorit.[1]

Konetyyppiä käytettiin lähinnä öisin liittoutuneiden raskailla pommikoneilla tekemiä yöpommituksia vastaan. Se saattoi käyttää muiden muassa Schräge Musik -tyyppistä asejärjestelmää. B-24 Liberatoria vastaan konetyyppi saavutti menestystä toisen kaksimoottorisen torjuntakoneen Kawasaki Ki-45:n tavoin, mutta B-29 Superfortress toimi yleensä liian korkealla sekä nopeasti (lentokorkeus tuolloin yli 9 100 m). J1N1-S Gekkon lakikorkeus oli 9 320 metriä, tiedusteluversion 10 300. Konetyypin ensimmäiset tuotantoversiot J1N1-C ja J1N1-F oli tarkoitettu toimimaan tiedustelukoneina.[2]

Nakajima J1N1-S Gekkolla lensi myös hävittäjä-ässä yliluutnantti Yukio Endo, lempinimeltään ”B-29-tappajien kuningas”. Endon tähystäjänä toimi ylipursimies Osamu Nishio. Tämä taistelijapari saavutti useita ilmavoittoja (vähintään 8) B-29-tyypin raskaista pommituskoneista.[3]

Japanilaiset käyttivät sodan kriittisissä loppuvaiheen ratkaisutaisteluissa (kuten Okinawalla) myös Gekko-koneita kamikaze-itsetuhotehtävissä.[1]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde:lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&012.077000012,77 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&016.098000016,98 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.09900003,99 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&040.&&&&0040,00 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&04850.&&&&004 850 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&08185.&&&&008 185 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Nakajima Sakae 21 -14-sylinterinen tähtimoottori; &&&&&&&&&&&&0843.&&&&00843 kW (&&&&&&&&&&&01130.&&&&001 130 hv)

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0507.&&&&00507 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&03780.&&&&003 780 km

Aseistus

  • 2 × 20 mm tykki tyyppiä 99: alaviistoon kiinteästi
  • 2 × 20 mm tykki tyyppiä 99: yläviistoon kiinteästi

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Mondey, David: Axis Aircraft of World War II, The warplanes of Germany, Italy and Japan during World War II, 2002 (ensipainos 1984, Lontoo, Englanti) (englanniksi) ISBN 0-7858-1363-2
  • Sakaida, Henry: Japanin laivaston ilmavoimien ässät. Osprey 5. Koala-Kustannus, 2002. ISBN 952-5186-25-3.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Mondey, s. 220
  2. Mondey, s. 219
  3. Sakaida, s. 87–88

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.