Midland M16
| Midland M16 | |
|---|---|
| Talli | |
| Suunnittelija(t) | |
| Kuljettajat | 18. 19. Testikuljettajat |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | B Bridgestone |
| Polttoaine | Esso |
| Jarrut | Brembo |
| Runko | Hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Vapaasti hengittävä Toyota RVX-06 V8 |
| Voimansiirto | Midland 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | |
| Kilpailuja | 18 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
Midland M16 oli britti John McQuilliamin suunnittelema auto, jolla Midland osallistui 18 kilpailuun kaudella 2006.[1][2][3][4] Auton julkistuspäivä oli 3. helmikuuta 2006.[5] Autoa ajoivat kilpailuissa portugalilainen Tiago Monteiro ja alankomaalainen Christijan Albers.[6][7] Testikuljettajina toimi Giorgio Mondini, Markus Winkelhock, Adrian Sutil, Alexandre Prémat ja Ernesto Viso.[1][8][9][10][11] Autossa oli Toyotan V8-moottori, Brembon valmistamat jarrut sekä Bridgestonen renkaat.[1][3][2][12]
Auton parhaimmaksi tulokseksi kilpailussa jäi Monteiron ajama yhdeksäs sija Unkarin GP:ssä ja aika-ajoissa Albersin ajama neljästoista sija Yhdysvaltain GP:ssä.[1][3][13] Pisteitä autolla ei saavutettu.[1][3] Keskeytyksiä tallin tilille kertyi 13 ja hylkäyksiä kaksi.[3][14] Jo ennen kauden loppua Midland siirtyi Spyker Carsin omistukseen.[15]
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Midland | Toyota V8 | B | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 0[3][1] | 10. | |
| 17 | 13 | Kesk. | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | Kesk. | Kesk. | DSQ | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 16 | 15 | |||||||
| Kesk. | 12 | 11 | Kesk. | 13 | Kesk. | 12 | 15 | Kesk. | Kesk. | 15 | DSQ | 10 | Kesk. | 17 | 15 | Kesk. | 14 | |||||||
| TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||||||
| TD | TD | TD | TD | |||||||||||||||||||||
| TD | TD | TD | ||||||||||||||||||||||
| TD | ||||||||||||||||||||||||
| TD |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e f Midland Teams. ESPN. Arkistoitu 10.4.2022. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Midland Toyota M16 Cars. F1 Technical. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f Midland M16 (Car Model) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Scarborough, Craig: Tech analysis: Midland F1 M16 F1 News. 8.2.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ MF1 launch first Russian F1 car F1 News. 3.2.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Albers confirmed at Midland F1 News. 1.11.2005. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Monteiro confirms Midland deal F1 News. 11.11.2005. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Elizalde, Pablo: Winkelhock, not Mondini to drive in Sakhir 1.3.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ Noble, Jonathan: Viso to drive third Midland in Brazil 18.9.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ Noble, Jonathan: Sutil to drive third Midland in Japan 19.9.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ Premat to drive third Midland in China 19.9.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ Noble, Jonathan: Midland boosted by Toyota help F1 News. 3.2.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ FORMULA 1 MAGYAR NAGYDÍJ 2006 - RACE RESULT Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Smith, Damien: Midland disqualified over flexi wings F1 News. 30.7.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Midland sale to Spyker now complete F1 News. 9.9.2006. Autosport.com. Viitattu 20.7.2017. (englanniksi)