Menolippu

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Menolippu
Ticket to Ride box cover.jpg
Pelin alkuperäisen Amerikka-version englanninkielisen version kansi
Pelaajia 2-5
Ikäsuositus 8+
Pelin kesto 45 min
Monimutkaisuus matala
Strategisuus keskitasoa
Satunnaisuus keskitasoa
BoardGameGeek

Menolippu (engl. Ticket to Ride, saks. Zug um Zug, ransk. Les Aventuriers du Rail, esp. ¡Aventureros al Tren!, puol. Wsiąść do pociągu) on rautatieaiheinen lautapeli, jonka on suunnitellut Alan R. Moon ja julkaissut Days of Wonder vuonna 2004. Suomenkielisen version julkaisi Lautapelit.fi vuonna 2005. Pelistä on tehty myös tietokone- ja mobiilipeliversiot. Peliä on myyty yli kolme miljoonaa kappaletta ja se on siten maailman suosituin uusi lautapeli 2000-luvulla. [1]


Säännöt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pelin tarkoituksena on yhdistää Pohjois-Amerikassa sijaitsevia kaupunkeja toisiinsa rautatieverkon avulla. Pelissä saadaan pisteitä kaupunkien yhdistelyn lisäksi radan rakentamisesta ja pisimmän yhtenäisen rautatieketjun omistamisesta. Peli sisältää pelilaudan lisäksi 45 muovista vaunua viidessä värissä, junakortteja, joilla voi rakentaa rataa, jokereina toimivia veturikortteja sekä reittikortteja, eli menolippuja.

Pelin alussa jokainen pelaaja saa neljä junakorttia sekä kolme menolippua, joista hänen on pidettävä pelin loppuun saakka vähintään kaksi riippumatta siitä, onnistuivatko ne vai eivät. Menolippu on onnistunut, kun pelaaja on saanut rakennettua vaunuistaan yhtenäisen ketjun siinä esitettyjen kaupunkien välille. Pelaajalla on kolme vaihtoehtoa, miten hän voi käyttää vuoronsa. Hän voi joko nostaa kaksi uutta junakorttia, rakentaa reitin kahden kaupungin välille tai nostaa kolme uutta menolippua. Hän voi kuitenkin toteuttaa vaihtoehdoista yhdellä vuorolla vain yhden.

Junakortteja nostaessaan pelaaja voi valita kaksi korttiaan joko avoimista viidestä kortista tai nostopakasta. Veturikortin, eli jokerin nosto avokorteista tosin lasketaan kahdeksi kortiksi ja vuoro päättyy automaattisesti siihen. Rakentaessaan reittejä pelaajan on pelattava reitin vaativa määrä kortteja reitin värisiä junakortteja tai vetureita. Pelaaja saa rakentaa vain yhden kaupunkien välin vuorollaan, mutta se on rakennettava kerralla kokonaan. Esimerkiksi kuuden vaunun pituisen punaisen radan rakentamiseen tarvitaan kuusi punaista korttia, kuusi veturia tai vaihtoehtoisesti punaisia ja vetureita sekaisin kuusi kappaletta. Reittejä voi rakentaa minne vain. Niiden ei tarvitse välttämättä kuulua toteutettavaan menolippuun tai liittyä aiemmin rakennettuihin reitteihin. Menolippuja voi nostaa vuorolla kolme kappaletta ja niistä vähintään yksi on pidettävä pelin loppuun saakka.

Peli päättyy, kun jollakulla pelaajista on enää kaksi tai vähemmän vaunua jäljellä, jonka jälkeen pelataan vielä viimeinen kierros. Viimeisen kierroksen jälkeen rakennettujen ratavälien pisteisiin lisätään vielä menolipuista saatavat pisteet ja pisin reitti -bonus. Voittaja on se, joka on kerännyt eniten pisteitä.

Pisteytys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rakennetuista reiteistä saa pisteitä seuraavan taulukon mukaisesti pelin edetessä. Alkuperäisessä Amerikka-versiossa pisimmät kahden kaupungin väliset reitit ovat tosin vain kuuden vaunun mittaisia. 7-9 vaunun mittaisia reittejä löytyy kuitenkin pelin muista versioista.

Vaunuja Pisteitä
1 1
2 2
3 4
4 7
5 10
6 15
7 18
8 21
9 27
10 40

Pelin lopussa toteutetuista menolipuista saadut tai epäonnistuneista menolipuista menetetyt pisteet ovat yhtä suuret kuin reittiin lyhintä reittiä kuluu vaunuja. Pelin lopussa pisimmän yhtenäisen vaunuketjun toteuttaja saa lisäksi kymmenen pisteen bonuksen.

Taustatarina[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pelin ohjeiden kannesta löytyvän taustatarinan mukaan peli sijoittuu vuoden 1900 Amerikkaan, missä viisi vanhaa ystävää kohtaavat ja sopivat kilpailusta, joka järjestetään Phileas Foggin maailmanympärysmatkan 28. vuosipäivän kunniaksi. Kilpailussa on tavoitteena käydä mahdollisimman monessa Pohjois-Amerikan kaupungissa viikossa. Taustatarinan mukaan vaikuttaisi siis siltä, että rakentamisen sijaan pelissä on kyse matkustamisesta. Suomen kieliset ohjeet kuitenkin puhuvat vaunujen asettamisesta laudalle rakentamisena.

Palkinnot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippu on voittanut useita palkintoja. Ilmestymisvuonna 2004 peli voitti sekä arvostetun, saksalaisen Spiel des Jahres -palkinnon, että yhdysvaltalaisen Origins-palkinnon.[2] Vuonna 2005 peli valittiin Vuoden perhepeliksi Suomessa ja voitti vastaavan ruotsalaisen palkinnon, Årets Spel -palkinnon perhepelikategoriassa. Samana vuonna peli voitti myös englantilaisen Diana Jones -palkinnon sekä arvostetun ranskalaisen As d'Or -palkinnon Cannesissa. Ohessa on luettelo Menolipun voittamista palkinnoista maailmalla.


Sisarpelit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippu-peliin on tehty sen julkaisun jälkeen useita sisarpelejä, jotka on esitelty lyhyesti tässä. Säännöt ovat pieniä poikkeuksia lukuunottamatta samat kuin alkuperäisessä Menolipussa.

Menolippu Eurooppa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippu Eurooppa
Ticket to Ride Europe.
Pelin englanninkielisen version kansi
Pelaajia 2-5
Ikäsuositus 8+
Pelin kesto 45 min
Monimutkaisuus matala
Strategisuus keskitasoa
Satunnaisuus keskitasoa
BoardGameGeek

Menolippu Eurooppa on Menolipusta tehty, 1900-luvun alun Eurooppaan sijoittuva versio. Se julkaistiin vuonna 2005.

Pelilaudan muuttumisen lisäksi Eurooppa-versiossa on myös muutamia sääntömuutoksia. Osa rakennettavista radoista on tunneleita, joista voi joutua "maksamaan" jopa kolme korttia enemmän kuin tavallisesta sen pituisesta radasta. Mukana on myös merten yli kulkevia lauttareittejä, joden rakentamiseen joutuu tavallisten värikorttien lisäksi käyttämään tietyn määrän veturikortteja. Asettamalla kaupunkiin muovisen aseman saa käyttöönsä jonkun vastapelaajan sinne vievän radan. Pelaaja saa myös alussa yhden erityispitkän menolipun, joka toimii muuten normaalina menolippuna.

Palkinnot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Myös Menolippu Eurooppa on menestynyt kansainvälisesti saaden useita palkintoja ja ehdokkuuksia. Ne on lueteltu ohessa.

Ticket to Ride Märklin[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ticket to Ride Märklin on nyky-Saksan kartalle sijoittuva Menolipun sisarpeli, jossa uusia elementtejä ovat matkustajat ja kauppatavarat sekä matkustajakortit ja 4+-veturit. Peli julkaistiin vuonna 2006 ja sitä ei poikkeuksellisesti painettu kuin kolme yksikielistä laitosta englanniksi, ranskaksi ja saksaksi.

Matkustajia voi asettaa rakentamisvaiheessa jompaan kumpaan päähän rakennettavaa rataa. Myöhemmin pelissä niillä voi matkustaa, eli kerätä kaupunkeihin sijoitettuja kauppatavara-nappuloita oman vaunuketjun varrelta. Matkustajakorteilla voi liikkua myös vastustajan reittiä pitkin ja näin "ryöstää" tämän reitin pisteitä. 4+-vetureita voi nostaa normaalien korttien tapaan, mutta ne eivät käy muille kuin vähintään neljän vaunun reiteille. Pelissä on myös poikkeuksellisesti kaksi kolmoisrataväliä ja menolippupakka on jaettu kahtia pitkiin ja lyhyisiin reitteihin. Kartalla on ensimmäistä kertaa reittejä myös naapurimaihin. Normaalista poiketen Märklin pelin loppubonuksen saa pelaaja, joka on toteuttanut eniten matkalippuja, eikä se, jonka junaketju on pisin.

Nimi Märklin viittaa erääseen maailman suurimmista pienoisrautateiden valmistajista. Kaikki Märklin-pelin vaunukortit ovat erilaisia, ja niissä on kuvituksena Märklinin vaunu- ja veturimalleja. Pelin kanteen on myös painettu "Colletors edition". Märklin-version myynti lopetettiin elokuussa 2017, kun Days of Wonder julkaisi uuden Ticket to Ride Germany -pelinsä.

Menolippu Pohjoismaat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippu Pohjoismaat on vuoden 2007 lokakuussa julkaistu Pohjoismaihin sijoittuva Menolipun sisarpeli. Alun perin pelistä julkaistiin vain suomenkielinen ja sekä ruotsin-, tanskan- ja norjankielinen sekakielinen laitos pohjoismaiden markkinoille. Peli on sittemmin julkaistu myös muilla kielillä.

Pohjoismaat peli sijoittuu vuoden 1910 Norjaan, Tanskaan, Ruotsiin ja Suomeen, mutta kartalta löytyvät myös Muurmansk ja Tallinna. Peli on suunniteltu erityisesti kahdelle ja kolmelle pelaajalle, joten pelaajat saavat siinä pelin aluksi vain 40 vaunua 45 sijaan. Peli sisältää Eurooppa-version tapaan tunneli- ja lauttareittejä, mutta erotuksena Eurooppa-pelin sääntöihin, Pohjoismaat-versiossa pelaaja voi korvata lauttareiteillä yksittäisiä kortteja kolmella millä tahansa muulla kortilla. Esimerkiksi lautta, johon tarvitaan kaksi keltaista ja veturi voidaan rakentaa käyttäen yksi keltainen, yksi veturi ja kolme muuta korttia. Myös veturi voidaan korvata. Vetureita saa peruspelistä poiketen Pohjoismaissa nostaa kaksikin näkyvistä korteista, mutta niitä ei voi käyttää kuin lautta- ja tunnelireittien tekoon. Pelin loppubonuksen saa Märklin-version tapaan eniten reittejä toteuttanut pelaaja.

Peli sisältää myös yhden Menolippu-pelisarjan pisimmistä yksittäisistä rataväleistä Lieksa-Muurmansk, joka vaatii yhdeksän vaunua. Sillä voi kuitenkin korvata poikkeuksellisesti yksittäisiä kortteja käyttäen neljää mitä tahansa muuta korttia, mukaanlukien veturia.

Menolippu Korttipeli[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippu Korttipeli on vuonna 2008 julkaistu, pelkästään korteilla pelattava Menolippu-sarjan peli, joka sijoittuu Amerikkaan. Kuten muutkin Menolippu-pelit, sen on suunnitellut Alan R. Moon. Pelissä pelaajien on toteutettava menolippuja keräämällä tiettyjä väriyhdistelmiä korteilla, jotka heidän on sitten asetettava varikolle. Myös toisen varikolla olevia junakortteja voidaan ryöstää. Pelin pisteytys lasketaan toteutetuista menolipuista. Lisäksi eniten lippuja isoihin kaupunkeihin (Chicago, Dallas, Los Angeles, Miami, New York ja Seattle) rakentanut saa bonuksen.

Palkinnot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolipun korttipeliversio on ollut ehdokkaana useasti vuoden korttipeliksi, mutta on tullut valituksi vain kerran.

Ticket to Ride: 10th Anniversary[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2014 julkaistiin rajoitettu erä Menolipun juhlapainosta. Sen kartta on uudelleenväritetty ja suurennettu Amerikan kartta. Sen vaunut ovat myös isommat ja muotoillut oikeiksi junavaunuiksi. Vaunuille on pakkauksessa myös omat peltiset säilytysrasiansa. Muutoin peli ei eroa alkuperäisestä laitoksesta.

Rails & Sails[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Syyskuussa 2016 julkaistu Rails & Sails -versio Menolippu-pelistä sijoittuu maailman kartalle. Laudan kääntöpuolella on suurten järvien kartta.

Pelissä on ensimmäistä kertaa mukana myös laivat ja laivareitit. Laivareittejä rakennetaan erillisillä korteilla ja niille on oma nostopakkansa. Pelaaja saa aina valita, nostaako junien vai laivojen nostopakasta. Jokerikortteja on tosin ainoastaan junapakassa, vaikka ne käyvätkin myös laivareitteihin. Pelin alussa pelaaja saa 25 vaunua, 50 laivaa ja kolme satamaa. Pelin ainoat bonukset tulevat satamista. Jos pelaaja on saanut yhden reittinsä yhdistettyä satamaansa, saa hän 20 lisäpistettä. Kahdesta satamareitistä saa 30 pistettä ja useammasta 40. Käyttämättömistä satamista menettää neljä pistettä jokaisesta. Suuret järvet -versiossa tosin bonuspisteet ovat 10, 20 ja 30.

First Journey[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2016 julkaistiin Ticket to Ride First Journey-peli 2-4 pelaajalle. Se suunnattu erityisesti lapsille. Siinä radat ovat lyhyempiä ja kaupunkeja kartoilla on vähemmän. Pisteitä pelissä ei lasketa vaan voittaja on se, joka saa ensimmäisenä toteutettua kaikki kuusi menolippuaan. Jos joltain pelaajalta tosin loppuvat sitä ennen vaunut, eniten reittejä valmiiksi saanut voittaa. Amerikassa julkaistiin pelistä Amerikan kartalle sijoittuva versio ja Euroopassa Euroopan kartalle sijoittuva.

Ticket to Ride Germany[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuoden 2017 elokuussa Days of Wonder julkaisi englanninkielisen laitoksen jo aiemmin Saksassa ja Itävallassa julkaistusta Zug um Zug Deutchland -pelistä. Se korvasi aiemmin myydyn Märklin-pelin, jonka myynti samalla lopetettiin. Pelin kartta on reiteiltään identtinen Märklinin kanssa, mutta se on kuvioitu muiden Menolippu-pelien tapaan. Lisäksi matkustajasäännöt poikkeavat Märklinin matkustajasäännöistä.

Karttalaajennukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippu-sarjaan on julkaistu useita nk. karttalaajennuksia, eli laajennusosia, , jotka sisältävät vain uuden kartan, siihen liittyvät menoliput sekä mahdolliset lisäosat ja vaativat jonkin kokonaisen Menolippu-pelin, jotta niitä voi pelata. Kaikki karttalaajennukset ovat monikielisiä julkaisuja.

Ticket to Ride Switzerland[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alun perin internet-versiona julkaistu Ticket to Ride Switzerland julkaistiin lautapeliksi vuonna 2007. Se oli Menolippu-sarjan ensimmäinen karttalaajennus. Laajennus sisältää, Sveitsiin sijoittuvan pelilaudan ja siihen sopivat matkalippu-kortit. Menolippu Sveitsi on tarkoitettu pelattavaksi kahden tai kolmen pelaajan pelinä. Siinä on samat veturisäännöt kuin Menolippu Pohjoismaissa. Sen erikoisuus ovat menoliput, jotka kulkevat Sveitsin kautta naapurivaltiosta toiseen tai Sveitsin kaupungista mihin tahansa naapurivaltioon. Sveitsi-lisäosan myynti erillisenä karttalaajennuksena lopetettiin vuonna 2011, kun se liitettiin osaksi Intia-laajennusta.

Ticket to Ride Map Collection 1: Asia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2011 julkaistu Menolipun Aasia-laajennus oli ensimmäinen kaksi karttaa sisältänyt laajennusosa. Se sisältää kaksi Aasian karttaa: Joukkue Aasian ja Legendaarisen Aasian.

Joukkue Aasia on kahdelle tai kolmelle kahden hengen joukkueelle tarkoitettu joukkuepeli, jossa joukkueet kerryttävät pisteitä yhdelle nappulalle. Kummallakin joukkueen jäsenellä on 27 vaunua käytettävissään. Heillä on myös sekä omia reittejä ja junakortteja että yhteisiä korttitelineessä. Joukkueiden jäsenet eivät saa pelin aikana keskustella keskenään pelistä. Jokaisella nostolla jäsenet laittavat yhden kortin omaan käteensä ja yhden joukkueen yhteiseen telineeseen. Pelissä on myös Märklinin tavoin kolmoisreittejä ja tunneleita, kuten Eurooppa-versiossa. Tunneleissa on kuitenkin tässä versiossa numeroita neljän ja kuuden välillä. Numero kertoo, kuinka monta korttia tunnelia rakennettaessa pakasta on nostettava. Laudalla on myös ensimmäistä kertaa "maaseutu-asemia", joilla ei ole nimeä ja joihin ei ole reittejä.

Legendaarinen Aasia ei poikkeuksellisesti ole Alan R. Moonin suunnittelema kartta, vaan se on Days of Wonderin järjestämän suunnittelukilpailun voittajatyö. Sen on suunnitellut François Valentyne. Pelissä on Eurooppa-pelin tavoin erillisiä pitkien reittien kortteja ja lauttoja. Erikoisuutena pelissä ovat kuitenkin vuoristoreitit, joista pelaaja menettää ylimääräisiä vaunuja. Jokaisesta menetetystä vaunusta pelaajalle korvataan kuitenkin kaksi pistettä. Loppubonuksen saa se, joka on yhdistänyt eniten kaupunkeja samaan ketjuun.

Ticket to Ride Map Collection 2: India[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aasia-laajennuksen kanssa yhtäaikaa vuonna 2011 julkaistu Intia-laajennus sisältää suunnittelukilpailun toiseksi tulleen Intia-laudan, jonka on suunnitellut Ian Vincent. Laudan kääntöpuolella on Sveitsi-laajennus, joka oli jo aiemmin julkaistu omana laitoksenaan.

Intia on suunniteltu 2-4-pelaajalle. Siinä lisäpisteitä saa rakentamalla saman menolipun kahdesti siten, etteivät nuo kaksi eri reittiä kulje yhtään väliä samaa reittiä. Ne saavat kuitenkin ristetä keskenään. Näistä niin kutsutuista Mandala-reiteistä saa bonuspisteitä seuraavan taulukon mukaisesti.

Mandaloita Pisteitä
1 5
2 10
3 20
4 30
5 tai enemmän 40

Ticket to Ride Map Collection 3: The Heart of Africa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kolmas karttalaajennuspaketti julkaistiin vuonna 2012 ja se sisältää yksipuoleisen Afrikan kartan. Kartassa on Joukkue Aasian tavoin maaseutu-asemia. Lisäksi Afrikassa mukana on myös kolmas korttipakka: maastokortit. Koko kartta on jaettu kolmeen maastotyyppiin.

  • Aavikko/Savanni: keltainen, punainen ja oranssi
  • Viidakko: vihreä, sininen ja violetti
  • Vuoristo: valkoinen, musta ja harmaa

Kun pelaaja pelaa reitin yhteydessä maaston mukaisen maastokortin, saa hän kyseisen reitin pisteet kaksinkertaisina.

Ticket to Ride Map Collection 4: Nederland[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2013 julkaistiin Menolipun neljäs karttalaajennus, joka sijoittuu Alankomaiden kartalle. Pakkauksessa on myös siltatullimerkkejä. Pelin alussa niitä jaetaan pelaajille yhteensä 30 yksikön verran.

Jokaisella reitillä on siltoja, joista tulee maksaa siltatulleja. Ensimmäisenä kaksoisreitin toisen puolikkaan rakentanut pelaaja maksaa kartassa määrätyn siltatullin pankkiin ja toisen puolikkaan rakentanut ensimmäisenä rakentaneelle pelaajalle. Pelaajan on otettava velkaa mikäli hän ei pysty maksamaan siltatulliaan. Siltatullien antamaa etua ensimmäiselle pelaajalle tasoitetaan antamalla pelaajille lähtöpisteitä aloitusjärjestyksen mukaan. Aloittaja aloittaa nollasta, toisena pelaava yhdestä pisteestä, kolmantena pelaava kahdesta ja niin edelleen. Pelin lopussa loppubonus määräytyy sen mukaan, kenellä on eniten siltatullimerkkejä jäljellä.

Sijoitus merkkien määrässä 5 pelaajaa 4 pelaajaa 3 pelaajaa 2 pelaajaa
1. 55 55 55 35
2. 35 35 35 0
3. 20 20 0
4. 10 0
5. 0

Kahden pelaajan pelissä suositellaan käyttämään neutraalia pelaajaa, jolle vuorotellen kumpikin pelaaja pelaa, jotta peli olisi kilpailuhenkinen. Neutraali pelaaja tosin otetaan peliin vasta viidennellä kierroksella.

Ticket to Ride Map Collection 5: United Kingdom[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolipun Iso-Britannia-laajennus julkaistiin vuonna 2015. Sen kääntöpuolella on Pennsylvanian osavaltion kartta.

Iso-Britannia-laajennusta pelatessa pelaajat saavat vain 35 vaunua pelin alussa. Pelissä on myös oma junakorttien pakka, jossa vetureiden määrää on kasvatettu. Pelissä on myös teknologia-kortteja, joita pelaajien on pelin aikana vetureilla ostettava, jotta he voivat rakentaa. Alussa pelaajat ovat ilman tekniikoita ja saavat siten rakentaa vain yhden tai kahden vaunun mittaisia reittejä Englannissa. Voidakseen rakentaa esimerkiksi lautta-reittejä, pidempiä reittejä tai laajentaakseen verkkoaan Englannin ulkopuolelle on pelaajien ostettava teknologioita. Teknologioita voi ostaa jokaisen vuoron alussa yhden. Pelissä on myös erikoisreitti Southampton-New York, joka on kymmenen vaunun mittainen, eikä vaadi mitään teknologioita. Pelin lopussa ei jaeta bonuspisteitä, elleivät pelaajat ole ostaneet niihin liittyviä teknologioita.

Kun pelaaja Pennsylvania-laajennuksessa rakentaa reitin, hän saa ottaa yhden sille reitille merkityn rautatieyhtiön osakkeen. Pelin lopussa eniten kunkin yhtiön osakkeita keränneet saavat pisteitä sijoituksensa mukaan. Jos osakkeita on tasamäärä, ensimmäisenä kyseisen yhtiön osakkeen ottanut voittaa tasapelin.

Sijoitus osakkeiden määrässä Pisteitä
1. 30
2. 21
3. 14
4. 9
5. 6

Eniten reittejä valmiiksi saanut pelaaja saa lisäksi 15 pisteen bonuksen pelin lopussa. Kaksinpeleissä on otettava mukaan nk. "neutraali pelaaja", kuten Alankomaat-laajennuksessakin.

Ticket to Ride Map Collection 6: France[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Days of Wonder ilmoitti 22. elokuuta 2017 julkaisevansa seuraavan karttalaajennuksen Menolippu-sarjaan syksyllä 2017. Uusi laajennus sisältää Ranskan ja villin lännen kartat.

Ranska-laajennuksessa suurimmasta osasta radoista on merkitty näkyviin vain harmaat pohjat. Pelaajat asettavat junakortteja nostaessaan aina yhden radan jollekin ratapohjalle ja määrittää samalla sen värin. Jos asetettu reitti risteää toisen ratapohjan kanssa, risteävää reittiä ei voi enää pelin aikana käyttää. Kun pelaajat rakentavat radan, jolle on jo määritelty väri, he poistavat väripalan vaunujensa alta ja pala voidaan sijoittaa myöhemmin muualle. Pisimmästä ketjusta saa 10 ja suurimmasta määrästä valmiita reittejä saa 15 lisäpistettä pelin lopussa.

Villi länsi -laajennuksessa pelaajien rakentamista on rajoitettu siten, että jokaisen rakennetun reitin tulee olla yhteydessä jo rakennettuun reittiin tai aloituskaupunkiin, jotka on valittu pelin alussa. Loppubonuksen saa eniten reittejä toteuttanut pelaaja. Bonuksen suuruus on 15 pistettä.

Lisäosat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menolippuun on julkaistu useita lisäosia.

Mystery Train[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Mystery Train -lisäosa julkaistiin vuonna 2004 tilaajalahjana Game Trade Magazinen joulukuun numerossa. Sitä jaettiin myös ilmaiseksi vuoden 2004 Essenin lautapelimessuilla. Suomessa sitä on ollut saatavilla Lautapelit.fi:n julkaisemien Days of Wonder -pelien kylkiäisenä. Lisäosan voi myös ladata nykyään ilmaiseksi pelin kotisivuilta.

Mystery Train-lisäosaan kuuluu 12 uutta korttia:

USA 1910[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toinen lisäosa, Menolippu USA 1910, julkaistiin sekä suomeksi että englanniksi vuonna 2006. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Essenin lautapelimessuilla samana vuonna. Ensimmäisestä lisäosasta poiketen Menolippu USA 1910 on peltirasiaan pakattu ja maksullinen.

Menolippu USA 1910 sisältää koko alkuperäisen pelin kortit Menolippu Euroopasta ja Märklinistä tutussa isommassa korttikoossa. Neljän matkalipun pistearvoja on muutettu. Lisäosassa on myös 35 uutta matkalippu-korttia sekä uusi 15 pisteen Globetrotter-bonuskortti, jonka voittaa pelaaja, jolla on eniten toteutettuja menolippuja. Lisäosaan sisältyy myös Mystery Train -lisäosassa olleet neljä lyhyttä matkalippu-korttia. Lisäosa sisältää myös kolme uutta sääntöversiota, joiden avulla lisäosaa pelataan. Lisäosaa voi siis pelata pelkästään uusilla matkalipuilla, kaikilla matkalipuilla tai Big Cities -versiossa pelkästään tiettyjen isompien kaupunkien matkalipuilla.

Noppalaajennus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Noppalaajennus on vuonna 2008 julkaistu Menolipun laajennus, jota ei tosin enää nykyään valmisteta. Noppalaajennus käy mihin tahansa Menolipun versioon. Poikkeuksena sillä ei pysty rakentamaan 9 tai 10 vaunun mittaisia reittivälejä. Sillä pelatessa pelaajat eivät nosta lainkaan junakortteja, vaan heittävät noppia nostaakseen menolippuja tai rakentaakseen reittejä. Pelissä on myös erilliset tunnelinopat niiden rakentamista varten.

Europa 1912[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Europa 1912-laajennus on vuonna 2009 julkaistu laajennus Menolippu Eurooppa -peliin. Se sisältää 101 menolippua, joista 55 on uusia. Se tarjoaa samat pelivaihtoehdot kuin USA 1910-laajennus Amerikan kartalla. Lisäksi Europa 1912 laajennuksessa uutena ominaisuutena esiteltiin varastot ja varikot. Varikko-kaupunkiin rakennettessa saa kerätä itselleen kaikki varastoon varastoidut samanväriset kortit.

Alvin & Dexter[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alvin ja Dexter ovat dinosaurus ja avaruusolio, jotka laajennuksella pelatessa valtaavat kaupunkeja, jolloin niihin ei voi rakentaa ratoja. Niiden siirteleminen maksaa veturikortteja. Pelin lopussa kaikki reitit, joiden päätepiste on jossain Alvinin tai Dexterin valtaamassa kaupungissa, menettävät puolet arvostaan.

Deutchland 1902[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Deutchland 1902 on vuonna 2015 Zug um Zug Deutchland -peliin tehty laajennus, joka sisälsi lisää reittikortteja ja matkustajia, jotka oli sijoiteltu kaupunkeihin jo ennen pelin alkua.

Orient Express[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Essenissä vuonna 2015 julkaistu lisäosa Orient Express lisää Menolippu Eurooppa -peliin seitsemän uutta menolippua.

Muut laajennukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2012 Menolippu-peliin julkaistiin rajoitettu erä Halloween Freighter-vaunuja, jotka olivat Halloween-teeman mukaisesti kurpitsoista koostuvia. Vuonna 2013 taas Days of Wonder julkaisi erän erilaisella tavalla muotoiltuja pisteen merkkaamiseen tarkoitettuja nappuloita kaikissa eri Menolippu-pelien käyttämissä väreissä.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]