Mediterranean Shipping Company
 | Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) on vuoden 2021 lopusta alkaen ollut maailman suurin kontteja meritse kuljettava yritys. Laivayhtiöllä on 318 alusta, jotka yhteensä pystyvät kuljettamaan 1 022 044 kappaletta kuusi metriä pitkää konttia (TEU). Yhtiön pääkonttori on Sveitsissä Genevessä, ja laivalinjojen tärkein keskus on Belgiassa Antwerpenissa.
Historiaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yhtiön perustivat 1970 kapteeni Gianluigi Aponte ja Rafaela Aponte-Diamant] yksityisyrityksekseen ostamalla ensimmäisen laivansa.[1] Sorrentolainen laivanomistaja kuljetti lastia Afrikkaan. Laivayhtiö on siitä lähtien kasvanut yhdeksi maailman suurimmista varustamoista. Risteilyjä tarjoava tytäryhtiö MSC Italian Cruises perustettiin 1988.
Yhtiö nykyisin
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nykyään (2023) MSC:llä on 675 toimistoa 155 maassa ja 150 000 työntekijää. MSC:n alukset liikennöivät yli 260 reitillä yli 520 satamassa.[1]
Laivoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Valmistunut | Nimi | Bruttovetoisuus | Kontteja (TEU) | Telakka |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | MSC Eyra | 21586 | 1438 | Nordic Yards Warnemunde - Rostock |
| 1983 | MSC Lieselotte | 21586 | 1438 | Nordic Yards Warnemunde - Rostock |
| 1996 | MSC Alexa | 50 855 | 3 300 | Fincantieri, Monfalcone |
| 1996 | MSC Rafaela | 51 210 | 3 300 | Fincantieri, Monfalcone |
| 1999 | MSC Diego | 40 631 | 4 056 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 1999 | MSC Regina | 40 631 | 4 056 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 1999 | MSC Gina | 40 631 | 4 056 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2000 | MSC Aniello | 40 631 | 4 056 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2000 | MSC Sandra | 43 575 | 4 340 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2001 | MSC Alyssa | 43 575 | 4 340 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2002 | MSC Laura | 75 590 | 6 750 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2002 | MSC Luisa | 75 590 | 6 750 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2002 | MSC Barbara | 75 590 | 6 730 | Hyundai Heavy Industries, Ulsan |
| 2002 | MSC Michaela | 75 590 | 6 730 | Hyundai Heavy Industries, Ulsan |
| 2002 | MSC Melissa | 75 590 | 6 730 | Hyundai Heavy Industries, Ulsan |
| 2002 | MSC Loretta | 75 590 | 6 730 | Hyundai Heavy Industries, Ulsan |
| 2003 | MSC Vanessa | 75 590 | 6 750 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2003 | MSC Ludovica | 75 590 | 6 750 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2003 | MSC Florentina | 75 590 | 6 750 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2003 | MSC Maureen | 75 590 | 6 750 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2003 | MSC Marina | 75 590 | 6 730 | Hyundai Heavy Industries, Ulsan |
| 2003 | MSC Viviana | 75 590 | 6 730 | Hyundai Heavy Industries |
| 2004 | MSC Stella | 73 819 | 6 724 | Hyundai Samho, Ulsan |
| 2005 | MSC Pamela | 107 849 | 9 178 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2005 | MSC Susanna | 107 849 | 9 178 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2006 | MSC Deborah | 55 150 | 5 100 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2006 | MSC Benedetta | 55 150 | 5 100 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2006 | MSC Mara | 55 150 | 5 100 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2006 | MSC Olga | 55 150 | 5 100 | Hanjin Heavy Industries & Construction Company, Busan |
| 2006 | MSC Silvana | 94 489 | 8 400 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2006 | MSC Tomiko | 94 489 | 8 400 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2007 | MSC Heidi | 94 489 | 8 400 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo |
| 2007 | MSC Sylvana | 107 200 | 9 580 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | MSC Candica | 107 200 | 9 580 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | MSC Pina | 107 200 | 9 580 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | MSC Asya | 107 200 | 9 580 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | Maria Elena | 110 000 | 9 200 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | Uudisrakennus | 110 000 | 9 200 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | Uudisrakennus | 110 000 | 9 200 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
| 2007 | Uudisrakennus | 110 000 | 9 200 | Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Koje |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Meet Rafaela Aponte-Diamant, The World’s Richest Self-Made Woman Forbes Middle East. 2023. Viitattu 9.3.2025.
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mediterranean Shipping Company.