McDonnell Douglas KC-10 Extender

KC-10 Extender
	; KC-10 ja F-16
Tyyppi	ilmatankkauskone
Valmistaja	Boeing
Miehistö	Neljä (kaksi lentäjää, lento-insinööri ja puomioperaattori)
Käyttöönottovuosi	1981
Valmistusmäärä	USAF 59 kpl kpl
Mitat
Pituus	54,4 m
Korkeus	17,4 m
Nopeus	996 km/h
Voimanlähde
Teho	kolme GE CF6-50C2 ohivirtausmoottoria
	Infobox OK

McDonnell Douglas KC-10 Extender on ilmatankkaukseen ja rahtikäyttöön tarkoitettu lentokone, jonka Yhdysvaltain ilmavoimat otti käyttöön vuonna 1981. Koneen järjestelmistä 88 % pohjautuu DC-10 -konetyyppiin.

Käyttö

KC-10 pystyy kuljettamaan esimerkiksi 75 sotilasta tai 76 tonnin rahdin. Matkaetäisyyttä voi olla 7000 km. Koneessa on kolme suurta polttoainesäiliötä ja mahdollisuus yhteensä kuuteen säiliöön. KC-10 pystyy kuljettamaan noin 160 tonnin polttoainekuorman, lähes kaksinkertaisesti KC-135-malliin verrattuna. Konetyyppi on varustettu myös yöllisiin operaatioihin. Puomitankkauksella (engl. boom refueling) polttoainetta siirtyy enintään 4180 litraa minuutissa ja letkulla 1786 litraa minuutissa.

Tekniset tiedot

Huippunopeus: 996 km/h
Lentonopeus: 909 km/h
Paino: 109 300 kg
Suurin lentoonlähtöpaino: 267 600 kg
Yksikköhinta: 88 400 000–88 400 000 USD (1998)
Moottorityyppi: General Electric CF6

^[1]

Lähteet

↑ KC-10 Extender > U.S. Air Force > Fact Sheet Display af.mil.

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta McDonnell Douglas KC-10 Extender Wikimedia Commonsissa

[1] KC-10 Extender > U.S. Air Force > Fact Sheet Display af.mil.

[1]