M/S Najaden

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
M/S Najaden
Tyyppi Konttialus / kuivalastialus
Lippuvaltio Suomi
Kotipaikka Helsinki
IMO-numero 8806137
MMSI-numero 230161000[1]
Tunnuskirjaimet OIZB[1]
Aiemmat nimet 1989– Najaden
Omistaja Bore
Aiemmat omistajat 1989–2006: Rederi Ab Engship
2006– Bore
Rakennustelakka Schiffswerft J.J. Sietas GmbH Co, Hampuri, Saksa
Rakennusnumero 1036
Luovutettu 24. helmikuuta 1989
Tekniset tiedot
Pituus 104,81 m
Leveys 16 m
Syväys 5,78 m
Bruttovetoisuus (GT) 3 826
Koneisto 1 × Wärtsilä 8R32 diesel
Koneteho 2 960 kW
Nopeus 25,93 km/h
Nopeus 14 kn
Lastikapasiteetti 6 561 m³
Lastikapasiteetti 326 TEU
Lähteet [2][3]

M/S Najaden (IMO 8806137) on suomalaisen[4] Bore -varustamon omistuksessa oleva konttialus/kuivalastialus.[3] Alus on rakennettu vuonna 1989 J.J. Sietaksen telakalla Hampurissa, Saksassa. Aluksen konttikapasiteetti (TEU) on 326.[3] Kuollutta painoa Najadenilla on 4 402 tonnia ja jääluokitus on 1A eli alus pystyy kulkemaan useimmissa jääolosuhteissa yksin.[3] Alus on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Helsinki.

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

24. helmikuuta 1989 suomalainen Rederi Ab Engship hankki aluksen omistukseensa ja rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Turku. Marraskuussa 1993 aluksen kotisatamaksi vaihdettiin Nauvo.[2]

Karille Viron rannikolla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Najaden lähti 11. heinäkuuta 1997 kello 20.55 Kotkasta kohti Hampuria. Sää oli lähtöpäivänä hyvä; taivas oli puolipilvinen ja lämpöä oli +17 °C. Tuuli oli pohjoisesta. Miehistöä laivassa oli yhdeksän henkeä; päällikkö, yliperämies, perämies, kokkistuertti, matruusi, puolimatruusi, pursimies, konepäällikkö ja konemestari. Lähdön aikana aluksen yliperämies ja päällikkö olivat komentosillalla.[5]

Najadenin ohitettua Orrengrundin komentosillalle jäi vahtipäälliköksi yliperämies. Tuolloin alus oli autopilotin ohjailussa. Vähän ennen puolta yötä perämies saapui komentosillalle ottaen vahtipäällikkyyden yliperämieheltä. Perämies kuitenkin ilmeisesti nukahti pian. Suunnilleen kello 00.25 laiva saapui reittisuunnitelman mukaiseen kääntöpisteeseen, jolloin alusta olisi pitänyt kääntää. Alus kuitenkin jatkoi matkaa kohti Viron rannikkoa, kunnes saapui Tallinnan edustalla sijaitsevan Naissaaren luoteispuolen matalaan veteen. Kello 03.20 Najaden osui karille, tärähteli kevyesti ja pysähtyi. (Karilleajopaikka: 59°34.2′N, 24°37.8′E ) Laivan konepäällikkö ja yliperämies heräsivät tärähtelyyn ja menivät komentosillalle. Perämies kertoi ajaneensa karille, minkä jälkeen hän lähti hyttiin lepäämään.[5]

Irti karilta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Karilleajosta ei seurannut välitöntä kaatumis- tai uppoamisvaaraa. Myös öljyvuodoilta vältyttiin. Onnettomuuden jälkeen Viron rannikkovartioston alus saapui paikalle. Kello 07.15 Najaden kellui jo vapaassa vedessä painolastiveden pois pumppaamisen vuoksi. Seuraavaksi Najaden siirtyi Tallinnan satamaan. 14. heinäkuuta laiva lähti satamasta kohti Helsinkiä, jonne lasti purettiin. Helsingistä alus meni Turkuun korjaustelakalle, jossa sen pohjalevytystä korjattiin. Najaden oli yhteensä 39 päivää poissa liikenteestä onnettomuuden seurauksena.[5]

Naissaaren sijainti Viron edustalla.

Omistaja vaihtuu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2006 suomalaiseen Rettig Groupiin kuuluva Bore-varustamo osti aluksen omistajan Rederi Ab Engshipin ja Najadenin siinä samalla.[2] Nykyisin aluksen kotisatama on Helsinki.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Details for the ship Najaden Vesseltracker.com. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
  2. a b c M/S NAJADEN Fakta om Fartyg. Viitattu 1.5.2008. (ruotsiksi)
  3. a b c d M/V Najaden Bore. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
  4. Company: Strengths Bore. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
  5. a b c ms NAJADEN, karilleajo Viron rannikolla 12.7.1997 1997. Onnettomuustutkintakeskus. Viitattu 9.11.2007.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]