Luettelo Sud Aviation Caravellen onnettomuuksista

Sterling Airwaysin Caravelle 10B3. Samanlainen kone tuhoutui Caravellen pahimmassa onnettomudessa 14. maaliskuuta 1972.

Sud Aviation SE 210 Caravelle oli Sud Aviationin valmistama lyhyen ja keskipitkän matkan suihkumoottorikäyttöinen matkustajalentokone. Se lensi ensilentonsa 27. toukokuuta 1955 ja tuli liikennekäyttöön 6. toukokuuta 1959. Sitä valmistettiin vuosina 1955–1972 yhteensä 282 kappaletta.

Valmistetuista koneista 65 eli noin 23,0 prosenttia tuhoutui onnettomuuksissa, terroriteoissa ja muissa tapahtumissa. Vertailun vuoksi saman aikakauden ja kokoluokan koneista vastaava osuus de Havilland Cometilla on 22,3 prosenttia ja Tupolev Tu-104:llä 17,9 prosenttia.

Caravellen pahin onnettomuus tapahtui 14. toukokuuta 1972 Yhdystyneiden arabiemiirikuntien Kalbassa, kun Sterling Airwaysin lennon 296 miehistö luuli vanhentuneen lentosuunnitelman vuoksi olevansa lähempänä Dubaita kuin todellisuudessa. He aloittivat lähestymisen liian aikaisin eivätkä huomanneet virhettään, koska luulivat läheisiä kaupunkeja lentokentän valoiksi. Kone päätyi vuoristoiselle alueelle ja laskeutui alemmas, kunnes törmäsi vuoreen. Kaikki 112 lennolla ollutta saivat surmansa onnettomuudessa.

Alla olevaan taulukkoon on listattu kaikki onnettomuudet ja muut tapahtumat, jotka ovat johtaneet koneen tuhoutumiseen tai hylkäämiseen.

Luettelo

Päivämäärä	Paikka	Lentoyhtiö	Versio	Rekisteri	Uhrit/ Koneessa olleet	Lyhyt kuvaus	Viite
19600119 19.1.1960	Ankara	Scandinavian Airlines	Caravelle 1 Caravelle I	OY-KRB	042 42/42	Scandinavian Airlinesin lento 871 laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle ja osui maahan. Laskeutumisen syytä ei saatu selville.
19610912 12.9.1961	Rabat	Air France	Caravelle 3 Caravelle III	F-BJTB	077 77/77	Air Francen lento 2005 laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle ja osui maahan. Miehistö luki luultavasti korkeusmittareita väärin ja luuli koneen olevan tuhat jalkaa todellista korkeammalla.
19610927 27.9.1961	Brasília	Varig	Caravelle 3 Caravelle III	PP-VJD	000 0/71	Kone osui maahan kovaa ennen kiitotien alkua. Koneen laskutelineet vaurioituivat ja lopulta romahtivat koneen päästyä kiitotielle.
19630703 3.7.1963	Córdoba	Aerolíneas Argentinas	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	LV-HGY	000 0/70	Aerolíneas Argentinasin lento 527/03 lensi lentäjän virheen vuoksi lähestymisen aikana liian matalalla ja osui maahan.
19630904 4.9.1963	Dürrenäsch	Swissair	Caravelle 3 Caravelle III	HB-ICV	080 80/80	Swissairin lento 306 rullasi sumussa pitkin kiitotietä. Miehistö käytti välillä koviakin nopeuksia yrittäessään hälventää sumua, ja koneen jarrut ylikuumenivat. Lentoonlähdön jälkeen ylikuumentuneet jarrut sytyttivät tulipalon, joka tuhosi lopulta koneen.
19630906 6.9.1963	Gamela	Panair do Brasil	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	PP-PDU	000 0/?	Koneen miehistö joutui tekemään rajun väistöliikkeen välttääkseen törmäyksen eteen yllättäen ilmestyneen koneen kanssa. Se laskeutui turvallisesti, mutta kärsi niin pahoja rakenteellisia vaurioita, ettei sitä enää voitu korjata.
19640417 17.4.1964	Dhahran	Middle East Airlines	Caravelle 3 Caravelle III	OD-AEM	049 49/49	Middle East Airlinesin lento 444 syöksyi mereen lähestymisen aikana. Koneessa ei ollut mekaanista vikaa, eikä teorioita esimerkiksi hiekkamyrskyn aiheuttamista mittarihäiriöistä voitu todistaa.
19660215 15.2.1966	Delhi	Indian Airlines	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	VT-DPP	002 2/80	Osui maahan ennen kiitotien alkua miehistön siirryttyä liian aikaisin mittarilähestymisestä manuaaliseen lentämiseen. Kone törmäsi betonipilariin ja muihin esteisiin ja syttyi tuleen.
19660904 4.9.1966	Bombay	Indian Airlines	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	VT-DSB	004 4/4	Törmäsi kukkulaan miehistön harjoitellessa lähestymistä yhdellä moottorilla.
19670630 30.6.1967	Hongkong	Thai Airways International	Caravelle 3 Caravelle III	HS-TGI	024 24/80	Thai Airways Internationalin lennon 601 kapteeni keskittyi etsimään katseellaan kiitotietä eikä huomannut koneen laskeutuvan minimikorkeuden alapuolelle. Kone joutui lisäksi mahdollisesti syöksyvirtaukseen, alkoi vajota nopeasti ja syöksyi mereen.
19671104 4.11.1967	Haslemere	Iberia	Caravelle 10R	EC-BDD	037 37/37	Iberian lento 62 laskeutui lähestymisen aikana sille annetun korkeuden alapuolelle ja osui lopulta maahan. Miehistön epäiltiin tulkinneen korkeusmittareita väärin, mutta onnettomuuden syytä ei saatu varmuudella selvitettyä.
19680911 11.9.1968	Nizza	Air France	Caravelle 3 Caravelle III	F-BOHB	095 95/95	Air Francen lennolla 1611 syttyi tulipalo. Kone syöksyi lopulta mereen Nizzan edustalla. Palo sai ilmeisesti alkunsa matkustamon takaa käymälän ja tarjoomon alueelta, mutta syttymissyytä ei saatu selville.
19681228 28.12.1968	Beirut	Air France	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	OD-AEE	000 0/0	Tuhoutui Israelin ilmavoimien kommandojoukkojen kostoiskussa Beirutin lentoasemalle.
19681228 28.12.1968	Beirut	Air France	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	OD-AEF	000 0/0	Tuhoutui Israelin ilmavoimien kommandojoukkojen kostoiskussa Beirutin lentoasemalle.
19690709 9.7.1969	Bangkok	Thai Airways International	Caravelle 3 Caravelle III	HS-TGK	000 0/75	Koneen mittarilähestymislaitteet lakkasivat toimimasta kesken lähestymisen. Kone lensi liian korkealla ja liian nopeasti. Perämies hidasti nopeutta, mutta koneen vajoamisnopeus alkoi kasvaa. Se osui lopulta kiitotiehen niin rajusti, että laskutelineet tulivat siivistä läpi.
19690726 26.7.1969	Hassi Messaoud	Air Algérie	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	7T-VAK	033 33/37	Koneen sähkölaitteet syttyivät tuleen lennon aikana. Kone syöksyi maahan miehistön yrittäessä hätälaskua.
19690802 2.8.1969	Marseille	Alitalia	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	I-DABF	000 0/45	Alitalian lento 342 laskeutui liian suurella nopeudella miehistön virheen vuoksi. Miehistö avasi jarruvarjon, mutta nopeus oli liian suuri sille ja se hajosi. Laskukiito meni pitkäksi ja kone päätyi mereen.
19700401 1.4.1970	Berrechid	Royal Air Maroc	Caravelle 3 Caravelle III	CN-CCV	061 61/82	Miehistö menetti koneen hallinnan lähestymisen aikana, ja se syöksyi maahan noin 150 metrin korkeudesta.
19710104 4.1.1971	Pariisi	Air Inter	Caravelle 3 Caravelle III	F-BNKI	000 0/0	Vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa.
19710122 22.1.1971	Phnom Penh	Air Cambodge	Caravelle 3 Caravelle III	XU-JTA	000 0/0	Vaurioitui korjauskelvottomaksi punakhmerien hyökkäyksessä.
19711121 21.11.1971	Penghu	China Airlines	Caravelle 3 Caravelle III	B-1852	025 25/25	Syöksyi mereen. Koneessa räjähti todennäköisesti pommi.
19720107 7.1.1972	Ibiza	Iberia	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	EC-ATV	104 104/104	Iberian lento 602 törmäsi lähestymisen aikana vuoreen.
19720314 14.3.1972	Kalba	Sterling Airways	Caravelle 10B3	OY-STL	112 112/112	Sterling Airwaysin lennon 296 miehistö luuli vanhentuneen lentosuunnitelman vuoksi olevansa lähempänä Dubaita kuin todellisuudessa. He aloittivat lähestymisen liian aikaisin eivätkä huomanneet virhettään, koska luulivat läheisiä kaupunkeja lentokentän valoiksi. Kone päätyi vuoristoiselle alueelle ja laskeutui alemmas, kunnes törmäsi vuoreen.
19721120 20.11.1972	Belgrad	JAT	Caravelle 3 Caravelle III	YU-AJG	000 0/?	Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa.
19730305 5.3.1973	Funchal	Aviaco	Caravelle 10R	EC-BID	003 3/3	Kone sakkasi käännöksessä loppulähestymiseen ja syöksyi mereen.
19730601 1.6.1973	São Luíz	Cruzeiro do Sul	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	PP-PDX	023 23/23	Cruzeiro do Sulin lennon 109 miehistö keskeytti lähestymisen ja teki ylösvedon. Nokka nousi jyrkästi ylöspäin, jolloin kone sakkasi ja syöksyi maahan. Koneen toinen moottori ei toiminut.
19730703 3.7.1973	Bombay	Indian Airlines	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	VT-DPO	000 0/15	Osui maahan liian kovaa, pomppasi ja tuli nokkapyörä edellä maahan, jolloin nokkapyörä romahti.
19730714 14.7.1973	Tukholma	Sterling Airways	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	OY-SAN	000 0/?	Vaurioitui korjauskelvottomaksi törmättyään esteeseen rullauksen aikana.
19730813 13.8.1973	A Coruña	Aviaco	Caravelle 10R	EC-BIC	086 85+1/85	Aviacon lento 118 laskeutui liian matalalle lähestymisen aikana ja osui maahan.
19730821 21.8.1973	Barquisimeto	AVENSA	Caravelle 3 Caravelle III	YV-C-AVI	000 0/?	Siipi osui kiitotiehen koneen laskeutuessa. Kone vaurioitui korjauskelvottomaksi.
19730911 11.9.1973	Titograd	JAT	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	YU-AHD	041 41/41	JAT:n lento 769 törmäsi vuoreen mittarilento-olosuhteissa.
19730923 23.9.1973	Alger	Air Algérie	Caravelle 3 Caravelle III	7T-VAI	000 0/?	Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa.
19730929 29.9.1973	Madrid	Iberia	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	EC-BBR	000 0/0	Tuhoutui hangaarin tulipalossa.
19731105 5.11.1973	Madrid	Iberia	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	EC-BIA	000 0/0	Tuhoutui tulipalossa.
19731222 22.12.1973	Tanger	Royal Air Maroc	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	OO-SRD	106 106/106	Lentäjä pidensi lähestymistä liikaa ja kone päätyi vuoristoiselle alueelle. Se menetti korkeutta jouduttuaan mahdollisesti turbulenssiin ja törmäsi vuoreen.
19731223 23.12.1973	Manaus	Cruzeiro do Sul	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	PP-PDV	000 0/58	Lähestyi liian suurella nopeudella, joutui laskeuduttuaan vesiliirtoon ja suistui ulos kiitotieltä alas rinnettä.
19740125 25.1.1974	Tukholma	Scandinavian Airlines	Caravelle 3 Caravelle III	OY-KRA	000 0/?	Kone vaurioitui korjauskelvottomaksi, kun siihen törmäsi huoltoauto.
19740315 15.3.1974	Teheran	Sterling Airways	Caravelle 10B3	OY-STK	015 15/96	Sterling Airwaysin lennon 901 laskuteline romahti siinä olleen väsymismurtuman vuoksi koneen kääntyessä pois kiitotieltä. Polttoainesäiliö puhkesi ja vuotava polttoaine sytytti koneen tuleen.
19740322 22.3.1974	Bastia	Air Inter	Caravelle 3 Caravelle III	F-BSRY	000 0/?	Etulaskutelineen lokerossa tapahtui räjähdys, joka vaurioitti konetta pahoin.
19740622 22.6.1974	Amsterdam	Transavia	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	PH-TRH	000 0/?	Koneen siipi osui betoniaitaan. Kone kärsi pahoja vaurioita eikä sitä enää korjattu.
19750617 17.6.1975	Bombay	Indian Airlines	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	VT-DVJ	000 0/?	Kone laskeutui liian nopeasti ja liian kauas kiitotien alusta. Miehistö käytti hätäjarruja, jolloin koneen pyörät lukkiutuivat ja se joutui vesiliirtoon. Lentäjä käänsi konetta nopeasti, jolloin toinen päälaskuteline irtosi.
19760828 28.8.1976	Hồ Chí Minhin kaupunki	Air France	Caravelle 3 Caravelle III	F-BSGZ	001 1/20	Kone kaapattiin sen ollessa lähdössä. Kaappari vapautti koneessa olleet ja räjäytti kaksi kranaattia viranomaisten tullessa pidättämään hänet. Kone vaurioitui korjauskelvottomaksi.
19761012 12.10.1976	Bombay	Indian Airlines	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	VT-DWN	095 95/95	Indian Airlinesin lennon 171 toinen moottori hajosi ja syttyi tuleen pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistö yritti palata Bombayhin, mutta palo tuhosi hydrauliikkajärjestelmän, jolloin miehistö menetti koneen hallinnan.
19771209 9.12.1977	Oujda	Aerotour	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	F-BYAU	000 0/?	Laskutelineet romahtivat ja kone vaurioitui korjauskelvottomaksi.
19771218 18.12.1977	Funchal	SA de Transport Aérien	Caravelle 10R	HB-ICK	036 36/57	SA de Transport Aérienin lennon 730 miehistö menetti lähestymisen aikana näköyhteyden kiitotiehen. Heidän keskittyessään etsimään kiitotietä kone alkoi heidän huomaamattaan vajota ja osui lopulta mereen.
19790312 12.3.1979	Frankfurt	Air France	Caravelle 3 Caravelle III	F-BHRL	000 0/41	Kone osui rullatessaan työmaa-aitaan ja sen polttoainesäiliöön tuli vuoto.
19790720 20.7.1979	Bogotá	Aerotal Colombia	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	HK-1778	000 0/57	Koneen takaosasta kuului pamaus, paineistus menetettiin ja hydraulijärjestelmä lakkasi toimimasta. Kone teki pakkolaskun, kun toista päälaskutelinettä ei saatu alas. Kone ajautui ulos kiitotieltä.
19790912 12.9.1979	Ecuador	SAN Ecuador	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	HC-BFN	000 0/?	Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa.
19800619 19.6.1980	Atlanta	Airborne Express	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	N905MW	000 0/4	Toisen koneen jättöpyörteet saivat koneen osumaan kiitotiehen niin kovaa, että toinen päälaskuteline romahti.
19801221 21.12.1980	Riohacha	TAC Colombia	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	HK-1810	070 70/70	Koneessa räjähti pian lentoonlähdön jälkeen, ja koneen takaosan oikea puoli syttyi tuleen. Miehistö menetti koneen hallinnan ja se syöksyi maahan. Räjähdyksen alkuperää ei saatu selvitettyä.
19830429 29.4.1983	Guayaquil	SAN Ecuador	Caravelle 6-R Caravelle VI-R	HC-BAT	008 8/100	SAN Ecuadorin lennon 832 toinen moottori sammui pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistö yritti palata takaisin lähtökentälle, mutta hetkeä myöhemmin toinenkin moottori sammui. Kone sakkasi ja syöksyi maahan.
19830702 2.7.1983	Milano	Altair	Caravelle 3 Caravelle III	F-BHRS	000 0/89	Koneen toisen moottorin turbiini hajosi lähtökiidon aikana. Lentoonlähtö keskeytettiin, mutta turbiinin kappaleet vaurioittivat koneen takaosaa niin pahoin, ettei sitä enää kannattanut korjata.
19851009 9.10.1985	Mbuji	African Air Charter	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	9Q-CMD	000 0/?	Vaurioitui korjauskelvottomaksi tuntemattomassa onnettomuudessa.
19860118 18.1.1986	Flores	Aerovias Guatemala	Caravelle 6-N Caravelle VI-N	HC-BAE	094 94/94	Syöksyi maahan kukkulaisella viidakkoalueella kahden epäonnistuneen lähestymisyrityksen jälkeen.
19860806 6.8.1986	Calabar	Cabo Air	Caravelle 3 Caravelle III	5N-AWK	000 0/?	Laskukiito meni pitkäksi.
19861127 27.11.1986	Arauca	Aerosucre	Caravelle 11R	HK-2850	000 0/5	Lentoonlähtö keskeytettiin, koska korkeusvakain tuntui liian jäykältä. Jäljellä ollut kiitotie ei kuitenkaan riittänyt koneen pysäyttämiseen, vaan se ylitti sadevesiojan.
19870106 6.1.1987	Tukholma	Transwede	Caravelle 10R	SE-DEC	000 0/27	Korkeusvakaimeen kertynyt jää aiheutti hallintaongelmia, joiden seurauksena kone alkoi laskeutua noustuaan vasta kymmenen metrin korkeudelle. Kone osui kiitotiehen nokka edellä, jolloin nokkapyörä romahti. Kone liukui ulos kiitotieltä ja syttyi tuleen.
19890426 26.4.1989	Barranquilla	Aerosucre	Caravelle 11R	HK-3325X	007 5+2/5	Kiinnittämätön rahti alkoi liikkua lentoonlähdön jälkeen. Painopisteen siirtyminen sai koneen sakkaamaan. Se syöksyi maahan ja törmäsi asuinrakennuksiin.
19910929 29.9.1991	Bogotá	Aerosucre	Caravelle 11R	HK-3288X	000 0/3	Päälaskutelineet romahtivat lähtökiidon aikana, ja kone ajautui ulos kiitotieltä.
19930506 6.5.1993	Cayenne	SERCA	Caravelle 10B3	HK-3835X	000 0/4	Osui maahan liian kovaa, ja laskutelineet romahtivat. Runko katkesi siipien etu- ja takapuolelta.
19940315 15.3.1994	Bogotá	SEC Colombia	Caravelle 10B3	HK-3855	000 0/6	Yksi rengas puhkesi lähtökiidon aikana. Miehistö lensi kahden tunnin ajan odotuskuviota polttoaineen kuluttamiseksi ja yritti sitten laskeutumista. Kone tuli maahan liian kaukana kiitotien alusta. Kun näytti siltä, ettei konetta saada pysäytettyä ajoissa, miehistö veti laskutelineet sisään. Kone liukui kiitotien päätyttyä sadevesiojan yli ja pysähtyi. Koneen lastina oli 70 laatikkoa dynamiittia.
19951104 4.11.1995	Cabo San Lucas	Americana Colombia	Caravelle 10B3	HK-3962X	000 0/?	Vaurioitui laskeutumisessa kuivalle järvenpohjalle. Koneella oli lastina kokaiinia, ja siihen oli maalattu väärä rekisteritunnus. Meksikon poliisi katkaisi molemmat siivet ja tuhosi koneen.
20000414 14.4.2000	Kinshasa	Kongon demokraattisen tasavallan ilmavoimat	Caravelle 3 Caravelle III	9Q-CZZ	000 0/?	Kinshasan lentoasemalla ollut ammusvarasto syttyi tuleen ja räjähti. Jopa 109 ihmisen kerrotaan saaneen surmansa, ja lisäksi räjähdykset tuhosivat useita koneita lentoasemalla.
20010131 31.1.2001	El Yopal	Líneas Aéreas Suramericanas	Caravelle 10R	HK-3932X	003 3/6	Koneen laskutelineet osuivat maahan ennen kiitotietä sen yrittäessä laskeutua Mitúun. Miehistö päätti palata El Yopaliin, josta lento oli lähtenyt. Matkalla miehistö joutui sammuttamaan toisen moottorin matalan öljynpaineen vuoksi. Kone lensi muutaman kerran El Yopalin lennonjohtotornin ohi, ja lennonjohdon havainnon mukaan vasemmasta laskutelineestä puuttui osa. Kun kone kääntyi lähestymisen loppuosalle, se osui maahan ja syttyi tuleen. Koneella oli lastina 14 bensiinitynnyriä.
20040828 28.8.2004	Gisenyi	Trans Air Congo	Caravelle 11R	3D-KIK	000 0/8	Koneelle ei annettu laskulupaa Gomaan, ja polttoaineen vähyyden vuoksi miehistön oli suunnattava Gisenyiin. Kone syöksyi maahan laskeutuessaan ja tuhoutui.