Lotus E21

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lotus E21
Kimi Räikkönen Malesian GP:ssä.
Kimi Räikkönen Malesian GP:ssä.
Talli Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Lotus
Suunnittelija(t) Yhdistyneen kuningaskunnan lippu James Allison[1]tarvitaan parempi lähde
Kuljettajat 7. Suomen lippu Kimi Räikkönen[2]
7. Suomen lippu Heikki Kovalainen[3]
8. Ranskan lippu Romain Grosjean[4]
Teknisiä tietoja
Renkaat P Pirelli[5]
Polttoaine Total
Runko hiilikuitumonokokki
Moottori Renault RS27-2013 2.4 L (146 cu in) V8 (90°)
Voimansiirto Alumiinirakenteinen pituussuunnassa asennettu 7-vaihteinen puoliautomaattinen Renault-vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti Australian lippu Australian GP 2013
Kilpailuja 19
Voittoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 2
Palkintosijoja 10
MM-pisteitä 315
Valmistajien maailmanmestaruuksia 0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia 0

Lotus E21 on brittiläisen Formula 1 -talli Lotuksen käyttämä auto kaudella 2013.[1] Autolla kilpailivat suomalainen Kimi Räikkönen sekä ranskalainen Romain Grosjean.[2][4] Räikkösen tilalla kauden kaksi viimeistä kilpailua ajoi toinen suomalainen, Heikki Kovalainen.[3]

Lotus E21 voitti Räikkösen ajamana debyyttikisansa Australiassa. Voitto jäi auton ainoaksi, mutta sen lisäksi kuljettajakaksikko Räikkönen – Grosjean ajoivat yhdeksän kertaa palkintopallille. Räikkönen ajoi Australian lisäksi Intiassa kilpailun nopeimman kierroksen. Lotus oli autollaan lopulta valmistajien MM-sarjan neljäs.

Auto julkaistiin 28. tammikuuta 2013, ensimmäisenä kyseisen kauden autoista.[6]

Muotoilu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lotuksen edellisessä autossa, Lotus E20:ssä, oltiin kehitelty passiivista DRS-systeemiä, mutta sitä ei ikinä tuotu kilpailukäyttöön.[7][8][9]tarvitaan parempi lähde Lotus E21:ssä kyseinen järjestelmä on kuitenkin käytössä.[10]

Kauden 2012 autoja oltiin kutsuttu "rumaksi" niiden keulassa olleen porrastuksen vuoksi.[11] Kaudella 2013 porrastuksen kohdalle sai laittaa paneelin, mutta E21:ssä sellaista ei ollut. Perusteluina oli, ettei paneeli tuo aerodynaamista etua sen painoon nähden.[12][13]tarvitaan parempi lähde

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2013 Lotus F1 Team[14] Renault V8 P AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA 315 4.
Suomen lippu Kimi Räikkönen[15] 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 Kesk. 11 3 2 5 7 Kesk. Loukk. Loukk.
Suomen lippu Heikki Kovalainen[16] 14 14
Ranskan lippu Romain Grosjean[17] 10 6 9 3 Kesk. Kesk. 13 19 3 6 8 8 Kesk. 3 3 3 4 2 Kesk.

† – Kuljettaja keskeytti, mutta onnistui ajamaan yli 90% kilpailusta mikä oikeuttaa loppusijoitukseen.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Allison expects rivals’ cars to have stepped noses F1 Fanatic. 28.01.2013. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  2. a b Strang, Simon: Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for a second season autosport.com. 29.10.2012. Haymarket Media Group Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  3. a b Saari, Oskari: Kovalainen korvaa Räikkösen Lotuksella mtv3.fi. 13.11.2013. MTV Oy. Viitattu 18.1.2014.
  4. a b Elizalde, Pablo: Romain Grosjean will stay at Lotus for 2013 F1 season autosport.com. 17.12.2012. Haymarket Media Group Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  5. Beer, Matt & Noble, Jonathan: F1 teams expert enough to avoid early tyre struggles - Ross Brawn autosport.com. 11.12.2012. Haymarket Media Group. Viitattu 16.1.2014. (englanniksi)
  6. Miksi Kimin uudessa autossa on yhä sama valitettava piirre? – Tekniikkapomo kertoo suomif1.com. 28.01.2013. SuomiF1. Viitattu 17.1.2014.
  7. Cooper, Adam: Lotus postpones DDRS ‘Device’ debut until Suzuka adamcooperf1.com. 04.09.2012. Adam Cooper. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  8. Collantine, Keith: Lotus to put Double DRS ‘device’ on hold F1 Fanatic. 31.08.2012. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  9. Collantine, Keith: Lotus focus on on exhaust after Double DRS problems F1 Fanatic. 09.10.2012. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  10. Straw, Edd: Lotus E21 launch: Passive double DRS stays on new car autosport.com. 28.01.2013. Haymarket Media Group. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  11. Broad, Ben: Formula 1 cars are ugly: Red Bull driver Mark Webber heraldsun.com.au. 15.3.2012. The Herald & Weekly Times Pty Ltd. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  12. Noble, Jonathan: Formula 1 teams will be able to hide stepped noses in 2013 autosport.com. 27.09.2012. Haymarket Media Group. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  13. Collantine, Keith: Lotus E21 launch: First pictures and video F1 Fanatic. 28.01.2013. Collantine, Keith. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  14. Results - Team - 2013 - Lotus formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  15. Results - Drivers - 2013 - Kimi Räikkönen formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  16. Results - Drivers - 2013 - Heikki Kovalainen formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)
  17. Results - Drivers - 2013 - Romain Grosjean formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.1.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Lotus F1 Team

Henkilökunta:
Espanjan lippuLuxemburgin lippu Gérard Lopez

Kilpakuljettajat:
8. Ranskan lippu Romain Grosjean  · 13. Venezuelan lippu Pastor Maldonado

Testikuljettajat:
Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Jolyon Palmer  · Espanjan lippu Carmen Jordá  · Hongkongin lippu Adderly Fong

Formula 1 -autot:
E20  · E21  · E22  · E23 Hybrid