Litium-rautafosfaattiakku

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Litium-rauta­fosfaatti­akku (LiFePO4-akku tai LFP) on litiumioniakku, joka käyttää litiumrautafosfaattia (LiFePO4) katodimateriaalina. Litium-rauta­fosfaatti­akkukennon nimellinen jännite on 3,3 V. Litium-rauta­fosfaatti­akku kestää tuhansia lataus-purku-jaksoja ja se on perinteisiä litiumakkutekniikoita turvallisempi. Ominaisuuksiensa takia sitä pidetään sopivana akkuna sähköautoihin. Litium-rautafosfaattiakun energiatiheys on noin 100 Wh/kg. SolidEnergy-yhtiö on ilmoituksensa mukaan kehittänyt turvallisen litium-akun jonka energiasisältö on 400-500 Wh/kg, tekniikka hyödyntää ultraohuita metallianodeja.[1][2][3]

LiFePO4 akkujen energiatiheys on hieman pienempi kuin tavallisilla LiCoO2 akuilla, mutta tarjoavat pitemmän kestoiän, paremman tehotiheyden (kuinka paljon energiaa voidaan ottaa) ja ovat huomattavasti turvallisempia.

LiFePO4-akun keksi John Goodenoughin tutkijaryhmä Teksasin yliopistossa 1996.

Litiumrautafosfaatin hinta raaka-ainemarkkinoilla on korkeampi kuin useampien teollisuuden raaka-aineiden, noin 30 000-50 000 USD tonnilta (2015).[4]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.solidenergysystems.com/ Viitattu 13.11.2015.
  2. http://yle.fi/uutiset/lehti_uusi_akkuteknologia_mullistaa_sahkoautomarkkinat/7593625 | Uusi akkuteknologia mullistaa sahkoautomarkkinat. Viitattu 13.11.2015.
  3. https://www.washingtonpost.com/news/innovations/wp/2015/02/23/why-the-perfect-long-lasting-battery-for-your-smartphone-seems-like-it-will-never-come/ Viitattu 13.11.2015.
  4. Paula Nikula: Litium on sähköistä kultaa. Kauppalehti, 24.9.2015, nro 181, s. 12-15.
Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.