Lauttasaaren raitiotie
Lauttasaaren raitiotie oli silloiseen Helsingin maalaiskuntaan kuuluneessa Lauttasaaressa vuosina 1913–1917 toiminut hevosraitiotie.[1] Liikemies Julius Tallbergin rakennuttaman raitiotien linjaus oli noin 3 kilometriä pitkä, ja se kulki nykyisen Lauttasaaren sillan päässä sijainneelta lauttalaiturilta uimarannan ja Lauttasaaren kasinon ohitse kohti Katajaharjua päättyen nykyisen Koivusaarentien risteykseen.[2]
Raitiotien raideleveys oli 1 000 millimetriä eli sama kuin Helsingin raitioliikenteessä. Radalla liikennöitiin Tallbergin Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Osakeyhtiöltä ostamilla hevosraitiovaunuilla.[1] Vaikka kantakaupungissa oli jo vuonna 1901 siirrytty käyttämään yksinomaan sähköraitiovaunuja, oli Lauttasaaren raitiotie koko toimintansa ajan hevosvetoinen ja täten myös Suomen viimeinen hevosraitiotie reittiliikenteessä.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lauttasaaren tilan vuonna 1911 ostanut Julius Tallberg rakennutti lähinnä huvila-alueena toimineelle saarelle Lauttasaaren kasino -nimisen kahvilan (Drumsö Casino) ja merikylpylän. Liikenneyhteyksien parantamiseksi Tallberg rakennutti saareen hevosraitiotien, jonka liikennöinti alkoi vuonna 1913. Vuodesta 1914 alkaen höyrylautta Drumsö toi säännöllisen yhteyden kantakaupungin ja Lauttasaaren välille, ja raitiovaunuliikenne sovitettiin yhteen lautan liikennöintiaikojen kanssa.[1]
Raitioliikenne Lauttasaaressa lopetettiin kannattamattomana lokakuussa 1917 vain neljän vuoden liikennöinnin jälkeen.[1] Lopettamiseen vaikuttivat myös toistuvat tulvimisen ja maan routimisen aiheuttamat ongelmat.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Rauhala, Jorma: Lauttasaaren hevosraitiotie. Raitio, 1995, nro 2, s. 4–6. Artikkelin verkkoversio. (PDF)
- ↑ Manninen, Antti: Julius Tallberg perusti raitiotien ja hankki höyrylautan Lauttasaareen Helsingin Sanomat. 27.5.2007. Viitattu 20.1.2026.
- ↑ Raitiovaunut / Muut yhtiöt raitio.org. Viitattu 20.1.2026.
| Nykyiset raitiotiet | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rakenteilla olevat raitiotiet | |||||
| Entiset raitiotiet | |||||
| Suunnitellut raitiotiet | |||||
| Raitiotiekalusto |
| ||||
| Varikot |