Siirry sisältöön

Lamun piirikunta

Wikipediasta
Lamun piirikunta
Lamu County
Lamun kaupunkia Lamun saarella.
Lamun kaupunkia Lamun saarella.
Lippu
Lippu
Lamun piirikunnan sijainti Keniassa.
Lamun piirikunnan sijainti Keniassa.

Koordinaatit: 2.2693°S, 40.9023°E

Valtio Kenia
osa-alueet (sub-county)[1] 2 kpl: Lamu West ja Lamu East
Hallinto
 – hallinnollinen keskus Lamu (25 385 as., VL2019)[2]
Pinta-ala  ([1]) 6 607,0 km²
 – sisävesi 308,0 km² 
Väkiluku (2019)  ([3]) 143 920
HDI (2022) 0,620[4]
Lyhenteet
 – ISO 3166 KE-21[5]
lamu.go.ke

Lamun piirikunta (engl. Lamu County) on Kenian aluehallinnon ylimmän tason alue, yksi maan 47 piirikunnasta.[3][2][1] Piirikunnan pinta-ala on 6 607,0 neliökilometriä[1] (toisen lähteen mukaan 6 474,7 km²[6]) ja väkiluku on 143 920 asukasta (VL2019). Piirikunta on asukasmäärältään Kenian vähäväkisin.[2][3]

Piirikunta sijaitsee Intian valtameren rannalla; meri muodostaa piirikunnan itärajan. Rantaviivaa on yhteensä 130 kilometriä. Lounaassa naapurina on Tanajoen ja pohjoisessa Garissan piirikunta. Koillisessa piirikunta hipaisee Somaliaa.[6][1] Piirikunta käsittää mantereisen osan ja yli 65 saarta, jotka muodostavat Lamun saariston.[6] Piirikunnan korkein kohta on 100 metriä merenpinnan yläpuolella.[1]

Paikallisemmalla tasolla piirikunta jakautuu kahteen osa-alueeseen (sub-county), jotka ovat samalla Kenian kansalliskokouksen (alahuoneen) vaalien äänestysalueita (constituences); molemmista osa-alueista valitaan edustaja Kenian parlamenttiin.[6] Osa-alueet voidaan jakaa edelleen kymmeneen pienempään hallinnolliseen alueeseen (wards).[6]

Piirikunnan hallintokeskus on Lamun kaupunki (25 385 as., VL2019), joka sijaitsee Lamun saarella.[2][6][1] Lamun kaupunki on Itä-Afrikan vanhin ja parhaiten säilynyt swahililainen asutuskeskus, jossa perinteiset toiminnot ovat säilyneet. Se on rakennettu korallikivestä[7] ja mangrovepuusta. Kaupunki on kultturin keskittymä, joka historia ja sosiokulttuuriset perinteet tunnetaan. Tunnetuimpiin rakennuksiin lukeutuvat Lamun museo, Lamun linnoitus, Swahilitalo, ja saksalainen postitoimisto. Kaupungissa järjestetään aasikilpailuja kultturifestivaalien aikana. Vene ovat keskeisin kulkuväline.[1]

Kalastus, turismi ja maatalous ovat piirikunnan pääelinkeinot.[1] Lamussa noin 70 prosenttia paikallisista asukkaista on saanut toimeentuloaan perinteisestä, pienimuotosesta kalastamisesta.[8] Lamun vanha kaupunki valittiin Unescon maailmanperintöluetteloon vuonna 2001.[6][9] Turismi on kuitenkin taantunut levottomuuksisien vuoksi.[1] Mangroven vienti, kauppa, perinteiset merelliset työt ja perinteinen puunkaiverrus ovat tuoneet toimeentuloa. Toimeentuloa tarjoavat myös karjankasvatus, kiven louhinta ja käsityöt kuten perinteinen kirjonta ja swahililaisten hattujen valmistus.[1]

  • Kartta Lamun kaupungin ympäristöstä - Lamun ja Mandan saarista.
    Kartta Lamun kaupungin ympäristöstä - Lamun ja Mandan saarista.
  • Lamun kaupunkia Intian valtameren rannalla (ilmakuva).
    Lamun kaupunkia Intian valtameren rannalla (ilmakuva).
  • Rantanäkymä.
    Rantanäkymä.
  • Saha ja parrujen kauppapaikka rannalla.
    Saha ja parrujen kauppapaikka rannalla.
  • Torikauppaa.
    Torikauppaa.
  • Dominon pelaamista.
    Dominon pelaamista.
  • Aasit toimivat kuormajuhtina.
    Aasit toimivat kuormajuhtina.
  • Lamun linnoitus.
    Lamun linnoitus.
  • Perjantain jumalanpalvelus Raudhwan moskeijassa.
    Perjantain jumalanpalvelus Raudhwan moskeijassa.
  • Matodonin kylä on yksi neljästä Lamun saaren asutuskeskittymästä.
    Matodonin kylä on yksi neljästä Lamun saaren asutuskeskittymästä.
  • Mandan saaren rantaa.
    Mandan saaren rantaa.
  • Vuohien kasvatusta Mandan saarella.
    Vuohien kasvatusta Mandan saarella.
  • Mandan saaren rantanäkymä.
    Mandan saaren rantanäkymä.
  • Paten saaren vanha moskeija.
    Paten saaren vanha moskeija.
  • Siyn linnoitus Paten saarella.
    Siyn linnoitus Paten saarella.

Lamun satama ja liikennekäytävä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
LAPSSET-infrastruktuuriverkon suunnitelmakartta Kenian osalta (rautatie, valtatie ja öljyputkisto).

Lamun piirikunta on keskeisessä asemassa osin kiinalaisvoimin rakennettavassa megaprojektiksi luonnehditussa, 25 miljardin dollarin laajuiseksi arvioidussa logistisessa hankkeessa, joka tunnetaan nimellä LAPSSET (engl. Lamu Port-South Sudan-Ethiopia-Transport) tai Lamun käytävä.[10][11][12] Tämän osana on rakennettu Kenian toinen syväsatama eli Lamun satama, ja rakenteilla tai suunniteltavana on laaja, Etelä-Sudaniin ja Etiopiaan ulottuva standardilevyinen rautatieyhteys ja maantieväylästö niitä tukevine lentokenttineen, 700 MW:n vesivoimaloineen[13], lomakylineen sekä öljyn siirtoputkistoineen. Ensimmäiset laiturit Lamun satamasta on jo otettu käyttöön (1/2024).[14][15][16][17] Hankkeeseen kuuluu myös 2 500 kilometrin valtatieosuuden ja 3 000 kilometriä pitkän standardilevyisen rautatieverkoston rakentaminen Etelä-Sudanin Jubaan ja Etiopian Addis Abebaan; osa valtatieyhteyksistä on jo rakennettu kesään 2025 mennessä.[10][11][16]

Kriittisissä puheenvuoroissa hanke on saanut myös arvostelua ja kunnianhimoisen suurhankkeen realistisuutta on kyselty.[18] Esimerkiksi Lamun sataman suunnitelluista 32 laiturista vasta kolme oli valmistunut.[19] Hanketta arvioineen tilintarkastajan mukaan Lamun väylän logistisesti keskeiset valtatiehankkeet olivat kesällä 2024 myöhässä ja hankkeen vastuut epäselviä[13]. Toinen arvijoija totesi "Ei ole kunnon teitä, ei ole rautatietä, ei ole siirtoputkea. Joten tämä (hanke) on valkoinen norsu."[19] Vuosina 2021–2024 vain kaksi kansainvälisen liikenteen konttilaivaa kiinnittyi Lamyn sataman laitureihin. Teollisuuden kuljetusten sijaan satamaa oli käytetty lähinnä karjan kuljettamiseksi Keniasta Omaniin.[19] Hankkeen turvallisuus on herättänyt huolta muun muassa somalilaisen, sotilaallisesti toimivan Al-Shabaab -oppositioryhmittymän useiden hyökkäysten ja läheisyyden vuoksi. Nämä hyökkäykset ovat heikentäneet sijoittajienkin luottamusta.[19] Esimerkiksi tammikuussa 2023 järjestö hyökkäsi rakentajien autosaattuetta vastaan tappaen kuusi ihmistä ja vaurioittaen kolmea ajoneuvoa.[13] Paikallisten kalastajien yhteisö oli jo aiemmin arvostellut satamahanketta. Oikeus tuomitsi päätäessään kalastajille maksettavista haittakorvauksista, että sataman rakentamisessa paikallisia yhteisöjä ei oltu kuultu eikä tietoa oltu jaettu julkisesti; myös oikeutta puhtaaseen ja terveeseen ympäristön ja kulttuuriin oli hankkeessa rikottu. Oikeuden mukaan myöskään Lamun piirikuntaa ei oltu pyydetty mukaan sataman suunnitteluun tai toteuttamiseen.[8][18][12]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c d e f g h i j k 2015 County Statistical Abstracts Lamu (pdf) County Statistical Abstracts. 12/2015. Kenya National Bureau of Statistics (KNBS), knbs.or.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  2. ↑ a b c d 2019 Kenya Population and Housing Census: Volume II (Table 2.2: Distribution of Population by Sex, Number of Households, Land Area, Population Density and County, s. 11; Table 2.5: Distribution of Population by Urban Centres, Sex* and County, s. 241–246 (Urban Centres with a population of 2,000 and above)) 12/2019. Kenya National Bureau of Statistics (KNBS), knbs.or.ke. ISBN 978-9966-102-11-9 Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  3. ↑ a b c Simon Ayub, Cyprine Apindi: List of all the 47 counties in Kenya and their codes (table and map) 13.2.2023. tuko.co.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  4. ↑ Human Development Index in Kenya – HDI by County (arvioidut 2022 HDI-arvot Kenian piirikunnille) statskenya.co.ke. 15.12.2024. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  5. ↑ KE (Kenya) ISO Online Browsing Platform (OBP). ISO, iso.org. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  6. ↑ a b c d e f g A Glimpse of Lamu County Lamu County, lamu.go.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  7. ↑ Coral stone centurystone.co.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  8. ↑ a b Gediminas Lesutis: Kenya’s Lamu Port was meant to deliver great things. But, as the story of local fishermen shows, it hasn’t theconversation.com. 7.9.2022. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  9. ↑ Lamu Old Town whc.unesco.org. 2001. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  10. ↑ a b The LAPSSET Corridor’s Transformative Role =25.3.2025. aaeafrica.org. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  11. ↑ a b Kenya’s Lamu Corridor Moves Into the Spotlight as Cargo Shifts North 2.7.2025. ean-network.com. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  12. ↑ a b Benard Musembi Kilaka: 6 Contested Practices: Controversies over the Construction of Lamu Port in Kenya Africa's Global Infrastructures: South - South Transformations in Practice Africa's Global Infrastructures: South - South Transformations in Practice, s. 127-154. 1.5.2024 (print). Oxford University Press. ISBN 9780197782835 Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  13. ↑ a b c Eliud Kibii: Lapsset gamechanger project a pipe dream as key projects stall the-star.co.ke. 27.7.2025. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  14. ↑ 1st Berth of Lamu Port Operationalized 30.1.2024. LAPSSET Corridor Development Authority (LCDA), lapsset.go.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  15. ↑ Port of Lamu LAPSSET Corridor Development Authority (LCDA), lapsset.go.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  16. ↑ a b Lamu Kenya Ports Authority, kpa.co.ke. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  17. ↑ Lamu Port Commissioning 21.4.2025. tplconsol.com. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  18. ↑ a b Jan Bachmann & Benard Musembi Kilaka: Kenya's Lamu Port is Complete, But its Value Remains an Open Question maritime-executive.com. 24.5.2021. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)
  19. ↑ a b c d Al-Shabaab Militants Derail Kenya’s Vision for Lamu Port Trade Corridor horndaily.com. 9.4.2025. Viitattu 11.8.2025. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kenian piirikunnat
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamun_piirikunta&oldid=23493107”