LTV A-7 Corsair II

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kuvan koneet USS Ticonderogan kannella, Vietnamin sodan aikana. Ajankohtana vuosi 1968. Koneiden siipien taitettavuus näkynee varsin hyvin. Taustalla A-4 Skyhawk.

LTV A-7 Corsair II oli jatkokehitystyön tulos saman lentokonevalmistajan (Chance-Vought, myöhempi Ling-Temco-Vought) F-8 Crusader laivaston hävittäjäkoneesta. Corsair II oli Crusaderia hieman pienempi sekä hitaampi. Konstruktio oli tarkalleen ottaen samankaltainen: yksimoottorinen suihkukäyttöinen ylätaso, nuolimuotoisin siivin varusteltuna. Palvelukseenastuminen tapahtui vuonna 1965.

Kuvassa Kreikan ilmavoimien A-7 Corsair II, ohjaamon kuomu avoimena.

A-7 Corsair II saapui korvaamaan keveämpää, samaten yksimoottorista, mutta alatasoista Douglas A-4 Skyhawkia. Omilta osiltaan myös hieman hitaamman sekä keskiraskaan, kaksimoottorisen laivastopommittaja Douglas A-3 Skywarriorin sotilastehtävät siirtyivät Corsair II:n kannettaviksi. Näin ollen koneen pääasiallinen käyttötarkoitus oli olla rynnäkköpommittajana. Skyhawkin palvelusura kesti lähes A-7:n vastaavan päättymiseen saakka. Kreikan ilmavoimat tosin käyttää vielä A-7 Corsair II:ta edelleen. Skyhawkiin verrattuna, kykenee Corsair II ottamaan n. 1/3 raskaamman asekuorman (6 700 kg), mikä on yksimoottoriselle koneelle varsin paljon. A-7 Corsair II oli vain hieman A-4 Skyhawkia nopeampi (merenpinnan tasolla, n. Mach 0.9, yläkorkeuksissa maksimissaan Mach 1.1-1.2).

Luultavasti koneen palvelusuraa osaltaan pidensi North American A-5 Vigilanten kehitystyöhön liittyneet vaikeudet. Vigilanten suunniteltuun, nopeasti lennettyyn matalalla tapahtuvaan pommitukseen oli liittynyt ilmeisiä teknisiä vaikeuksia. Se päätyikin pääasiallisesti tiedustelukäyttöön.

Kone on suhteellisen helppo tunnistaa konstruktionsa puolesta. Ilmanottoaukko on varsin kookas, ja sen sijainti on rungon alapuolella. Osa koneen aseistuksesta (kuten ilmataisteluohjukset) voidaan siipien ohella kiinnittää rungon etuosaan, ennen siipiä. Suihkumoottorin valmistaja oli Allison.

Koneen aselastaus näkyy hyvin tästä kuvasta. Kuva otettu Vietnamin ilmatilassa 1972-73.

Nykyisellään tämän Vietnamin sotaan osallistuneen sotakoneen tehtävät on perinyt Boeing F/A-18 Hornet. Eurooppalaisvalmisteisista vastaavista rynnäköintiin kykenevistä sotilaslentokoneista, lienee kaikkein vertailukelpoisin Sepecat Jaguar.

Vastaavia verrattavia sotilaslentokoneita[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]