Keskustelu:Polttoainemaksu
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Hintavertailu[muokkaa wikitekstiä]
Löpön mittarihinta 1.5.2012 ~1.30€, diesel ~1.54. (Polttoaine.net)
HINTAERO: 0.24 € /litra
10 litraa = 2.40€, 100 litraa = 24 euroa. 1000 litraa = 240 euroa
Jos auto kuluttaa 5 litraa sadalle, 100 litraa riittää 2000 km ajoon. Polttoainemaksu 330 €/päivä.
Käryn käydessä maksu 430 - 495 - 660 euroa/päivä (kertaa max 20 päivää) + sakko. Is it safe?--RicHard-59 (keskustelu) 1. toukokuuta 2012 kello 22.37 (EEST)
Jos maksaa polttoainemaksun 330 €, yhdessä päivässä pitää käyttää 330€/0.24€/L = 1375 litraa verotonta polttoainetta, maksu kun on päiväkohtainen.--RicHard-59 (keskustelu) 7. toukokuuta 2012 kello 20.28 (EEST)
- Jos oletetaan että olet ajellut jo pitempään löpöllä ja kärähdät, sinun pitää maksaa korotettuna alkaen 8600 € (20 päivää * 430€ + sakko). Hintaerolla 0,24 €/litra olet käyttänyt 35833 litraa löpöä että lain rikkominen kannattaisi (8600€/o,24€/litra = 35833,3333… litraa) eli ajanut pikkuruokaisella dieselillä 5l/100km 716666 km eli 17 kertaa maapallon ympäri. Kuten laissa sanotaan: "Polttoainemaksu kannetaan tällaisen polttoaineen käytön estämiseksi." Vaikkei minuakaan ole koskaan tarkistettu, maksu toimii tehokkaana pelotteena.--RicHard-59 (keskustelu) 21. toukokuuta 2012 kello 23.59 (EEST)
- Harvemmin sitä löpöä mittarista haetaan, jos sillä laittomasti ajellaan, vaan se löytynee jonkun yrityksen tms. kirjanpidosta alvit ja kulut vähennettyinä, jolloin litrahinta olisi jotain 0,76€. Tällöin ero dieseliin olis 0,68€ /litra... Gopase+f (keskustelu) 22. toukokuuta 2012 kello 00.06 (EEST)
- Siinä tapauksessa laillisesti maksun suoritetua pitää tankata 485 litraa (330/0.68) tilatankista tai jos kärähtää ajosta pitää olla käyttänyt 12647 litraa (8600/0,68), eli jos vaikka on ajellut 40000 vuodessa, ko.litramäärän voisi kuluttaa sillä pikkuruokaisella 6-7 vuodessa ja rohmulla 10l/100km 3ssa vuodessa. Olettaen ettei sitä katsota törkeäksi, jolloin polttoainemaksua korotetaan 50%-100% ja maksu onkin 9900 tai 13200 e. Rohmulla jälkimmäinen kannattaisi 5 vuoden ajon jälkeen. Sen vuoksi niitä tarkistuksia tehdään "satunnaisesti", tai joku naapuri käräyttää... Tarina kertoo kuskista joka ei koskaan ajellut muulla kuin löpöllä ja aina käryn jälkeen kävi heti vaihtamassa auton, koska vanha joutuisi kuitenkin poliisin tarkkailulistalle.--RicHard-59 (keskustelu) 22. toukokuuta 2012 kello 15.39 (EEST)
- Polttoainemaksun ideahan on juuri se, ettei sitä kannata maksaa, koska se vaatisi ihan järjettömien polttoainemäärien kulutusta päivää kohti ja sen avulla saadaan kätevästi löpön laittomilta käyttäjiltä rahat pois. Maataloustraktorin käyttö muussa liiketoiminnassa on sitten asia erikseen.--109.240.175.143 25. toukokuuta 2012 kello 22.21 (EEST)
- Siinä tapauksessa laillisesti maksun suoritetua pitää tankata 485 litraa (330/0.68) tilatankista tai jos kärähtää ajosta pitää olla käyttänyt 12647 litraa (8600/0,68), eli jos vaikka on ajellut 40000 vuodessa, ko.litramäärän voisi kuluttaa sillä pikkuruokaisella 6-7 vuodessa ja rohmulla 10l/100km 3ssa vuodessa. Olettaen ettei sitä katsota törkeäksi, jolloin polttoainemaksua korotetaan 50%-100% ja maksu onkin 9900 tai 13200 e. Rohmulla jälkimmäinen kannattaisi 5 vuoden ajon jälkeen. Sen vuoksi niitä tarkistuksia tehdään "satunnaisesti", tai joku naapuri käräyttää... Tarina kertoo kuskista joka ei koskaan ajellut muulla kuin löpöllä ja aina käryn jälkeen kävi heti vaihtamassa auton, koska vanha joutuisi kuitenkin poliisin tarkkailulistalle.--RicHard-59 (keskustelu) 22. toukokuuta 2012 kello 15.39 (EEST)
- Harvemmin sitä löpöä mittarista haetaan, jos sillä laittomasti ajellaan, vaan se löytynee jonkun yrityksen tms. kirjanpidosta alvit ja kulut vähennettyinä, jolloin litrahinta olisi jotain 0,76€. Tällöin ero dieseliin olis 0,68€ /litra... Gopase+f (keskustelu) 22. toukokuuta 2012 kello 00.06 (EEST)