Keskustelu:Luettelo Karkkilan julkisista taideteoksista ja muistomerkeistä

Tässä(kin) oli ongelma, että koordinaattien "region" oli joissakin 03 ja joissakin 18. Silloin OSM näyttää vain ne kohteet joissa on sama region kuin ensimmäisessä kohteessa. Poistettu 2 desimaalilla ilmaistut epävarmat koordinaatit yhteneväisyyden vuoksi. --Tappinen (keskustelu) 25. tammikuuta 2018 kello 07.36 (EET)

Kiitos tästä tärkeästä tiedosta, OSM-karttojen bugiin (lue: koodarin mielestä ominaisuuteen) liittyen. Jos jossain toisessa luettelossa on ollut kaivattu lähdeteos viitteenä, olen saattanut kopioida muistomerkkipohjan viitteineen ja (ehkä virheellisen) koordinaattipohjan sieltä. Tai sitten en. Yleensä yritän muistaa tarkistaa maakunnan "region"-tunnuksen koordinaatti tai nimikelisäyksiä tehdessäni. Eräänä haasteena on eri lähdeteosten aikaisen läänijaon erot nykyisempään maakuntajakoon nähden. Uudenmaan maakunta kun ei ole sama kuin Uudenmaan lääni jne. Ja väliportaan poliitikko/pomopestejä haluavat soteintoilijat haluavat taaskohta muuttaa maakuntajakoa... Mietin välillä yleisemminkin, tulisiko aluetarkentimena käyttää pelkkää FI:tä, vai siirtyä jopa maakuntatasoa rajatumpaan seutukunta-alueen tarkentimeen. --Paju (keskustelu) 5. syyskuuta 2020 kello 00.26 (EEST)

Museojuna mukaan? Ja masuuni?

Useassa kunnassa - esimerkkinä Lapinlahti - muistomerkkinä toimiva museojuna on muistomerkkien luettelossa mukana. Finlandia: Otavan iso maammekirja, osa 1, sivu 117 -julkisun mukaan Karkkilan linja-autoaseman vierellä on museojuna, johon saa tutustua (kuten Lapinlahden kohteeseen). Pitäisikö tämä Hyvinkään ja Karkkilan välillä kulkevaa kapearaiteista junanrataa vuosina 1911-1967 liikennöinyt museojuna (veturi ja kolme junanvaunua) liittää mukaan listalle? --Paju (keskustelu) 5. syyskuuta 2020 kello 00.33 (EEST)

Ainakin nykyisin Karkkilan linja-autoaseman osoite on Huhdintie 10-12. Ainakaan ilmakuvissa tai katunäkymässä ei nykyisen linja-autoaseman tontilla näy mitään veturia. Sellaista täytyisi etsiä muualta. --Paju (keskustelu) 5. kesäkuuta 2021 kello 01.28 (EEST)

Artikkeli Hyvinkään–Karkkilan rautatie käsittelee veturin ja kolmen vaunun kohtaloa. Veturin todetaan olleen v. 2006 lähtien kaupungintalossa (sisällä).--Paju (keskustelu) 5. kesäkuuta 2021 kello 03.33 (EEST)

Sama lähde (vuodelta 1983), sama sivu mainitsee "nykyisellä Högforsin tehdasalueella" olevan vanhan tehtaan muistona vuonna 1822 rakennettu masuuni. Jos tämä on yleisölle avoimella alueella, voisi olla tarkistamisen paikka onko tämä listattava teollisuushistoriallinen muistomerkki, ja onko kohteessa opastaulua tai muistolaattaa, joka varmentaisi asiaa. Valusenkka (joita on jo listalla kaksikin) on ymmärtääkseni eri asia kuin 1800-luvun alkupuolen masuuni.--Paju (keskustelu) 5. syyskuuta 2020 kello 00.49 (EEST)

Puinen karhupatsas taksiaseman vieressä

Moottorisahalla tehdyn veistoksen näköinen puinen karhupatsas näkyy taksiaseman vieressä, Huhdintie 8, melko lähellä kirkkoa. Koordinaatit: 60.535°N, 24.213°E. Joillain paikkakunnilla tämänkaltaisia teoksia on uutisoitu paikallislehdistössä, jos on joku erityinen muistomerkitys taustalla, kohde on voitu lisätä muistomerkkinä kuntalistaan. Tämän katunäkymässä olevan karhupatsaan lähteistksestä ja merkityksestä ei tätä kirjoittaessani ole tietoa. --Paju (keskustelu) 5. kesäkuuta 2021 kello 01.19 (EEST)

Helsingintien kiertoliittymän teräsveistos

Tästä katunäkymässä hyvin näkyvästä Helsingintien kiertoliittymän (Mäntylänkadun risteyksen) veistoksesta tulevat mieleen esimerkiksi jotkut Hannu Sirenin osin maahan uppoavat teräskappaleet. Koordinaatit: 60.5338°N, 24.2312°E. Löytyisikö tietoa kohteesta: tekijä, teosnimi, paljastusvuosi? Kuvattavien listalle jo näillä tiedoilla? --Paju (keskustelu) 5. kesäkuuta 2021 kello 01.53 (EEST)