Keskustelu:Horch
Audin uuden edustusluokan mallin - sittemmin "V8" - nimityksestä "Audi 300" tai peräti "Horch" (poikkeuksellisen V8-moottorinsa takia, mikä nostaisi uutuusmallin edustusautoluokkaan MB S-luokan kilpailijaksi, oli ajateltu Audin ottavan vanhan perinnenimen käyttöön) lie uumoiltu Auto-Zeitungin lehdessä 24/1981 piirrosten kera. Lehti saattaa edelleen olla originaalina kirjoittajan lehtiarkistossa, mikä on tällä hetkellä kuitenkin varastoituna, eli ei välittömästi tarkistettavissa. Kyseiseen lehteen liittyvä sivu: http://www.audistory.com/old1/html/eprototype44.htm antaa viitteitä mistä oli kyse. Audin tiedettiin jo pitkään valmistelleen "isoa mallia". Täsmennetään jos/kun lehti löytyy.Mustavi (keskustelu) 15. maaliskuuta 2019 kello 18.51 (EET)
Ratkaistu ongelma. Autolehdistön innokkaat toimittajat eivät kenties tienneet, että HORCH-tuotemerkki oli vuosina 1958-2006 varattuna Daimler-Benz AG:lle, jolle se oli tullut Auto Union AG:n osake-enemmistö 1958 ostaessaan. Mustavi (keskustelu) 16. heinäkuuta 2019 kello 19.26 (EEST)
Täydennetty Horchin sodanaikaista toimintaa, keskiraskaan ja raskaan yhtenäis-maastoauton l. Einheits-PKw:n valmistusta selostuksineen. Ehkäpä näitä nähtiin Suomessakin, eli sikäli aihe voisi kiinnostaa? Tarinaan liittyvät myös erikoiset Mercedes-Benzin G-sarjan maastoautot, W131 "G1", W31 "G4" ja W133 III (Typ 170 VG) - W139 (Typ 170 VL) - W 152 ("G5"), joista osassa oli mm. tuo Einheits-PKw:issa esiintynyt erikoinen nelipyöräohjaus. Näistä ehkä tunnetuin oli 6-pyöräinen raskas maasto-paraatiauto G4, jota mm. itse Führer käytti joidenkin voittojen jälkeisissä paraateissa... niin kauan kun voittoja vielä tuli. Joku kiinnostunuthan voisi tehdä G-kummajaisista (ne eivät tosin olleet menestyksiä) esittelyjutut, kun ainakin itse olen omaehtoisessa "Wikipedia-karanteenissa": ei uusia kirjoituksia, mutta vanhoja tekeleitäni toki yritän huoltaa/täydentää. Mustavi (keskustelu) 1. huhtikuuta 2020 kello 16.01 (EEST) Vähän samanlainen dilemma nyt Auto Unionin kilpureiden 1934-1939 osalta (jotka liittyvät Horch-aiheeseen koska ne rakennettiin Zwickaussa Horch-tiloissa), eli Horch-textin ylettömän paisuttelun sijaan pitäisi kai tehdä erillisjuttu? Mustavi (keskustelu) 3. joulukuuta 2020 kello 16.29 (EET)
Aamuyön kommentti artikkelin vanhentuneista tiedoista lie vitsi? :) Mustavi (keskustelu) 14. helmikuuta 2021 kello 18.30 (EET) Poistettu kommentti perusteettomana: Historiallinen tieto ei voi olla "vanhentunutta". Kirjoitus ei ole "Audi-tehtaasta". Perustaja August Horchin elämä, sikäli kun se liittyy olennaisesti hänen YRITYKSENSÄ historiaan, kuuluu yritystä esittelevään artikkeliin. August Horch-henkilöstä oleva erillinen artikkeli on tynkämäinen, eikä kerro henkilöstä todellisuudessa juuri mitään. Wehrmachtin Einheits-PKw:t esittelevä osio liippaa Horchia vain 2/3-osalta, keskiraskaana ja raskaana sotamaastoautona... mutta niistä ei taida olla halaistua sanaa missään muualla? Mustavi (keskustelu) 16. helmikuuta 2021 kello 14.12 (EET)