Kaiser-luokka (taistelulaiva)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kaiser-luokka
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-83, Linienschiff "SMS Kaiser".jpg
War Ensign of Germany (1903–1919).svg
Tekniset tiedot
Uppouma 24 330 t (normaali)
27 400 t (max)
Pituus 172,4 m
Leveys 29,0 m
Syväys 8,3 m
Koneteho 31 000 ihp
Nopeus 21 solmua
Miehistöä 1 084
Aseistus
Meritorjunta 10 x 30,5 cm SKL/50 -tykkiä
14 x 15 cm SKL/45 -tykkiä
8 x 8,8 cm SK L/45 -tykkiä
5 x 50 cm torpedoputkea
Ilmatorjunta 4 x 8,8 cm Flak L/45 -ilmatorjuntatykkiä

Kaiser-luokka oli Saksan keisarikunnan laivaston viiden dreadnought-taistelulaivan muodostama alusluokka, jonka alukset palvelivat ensimmäisessä maailmansodassa.

Luokan nimikkoaluksen SMS Kaiserin rakennustyöt aloitettiin syksyllä 1909 Kaiserliche Werft Kielillä ja muiden alusten vuoden 1910 kuluessa. Alukset otettiin käyttöön 1912–1913. Kaikki alukset selviytyivät sodasta ja niiden kohtaloksi tuli upottaminen 21. kesäkuuta 1919 Scapa Flow'ssa.

Suunnittelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Luokan alukset olivat ensimmäisiä, joissa käytettiin höyryturbiineita. SMS Kaiser ja SMS Kaiserin varustettiin Parsonsin valmistamilla turbiineilla. Saksa pyrki eroon Parsonsin turbiinimonopolista ja muissa aluksissa käytettiin AEG-Curtisin ja Schichaun valmistamia turbiineja. Kolme turbiinia mahdollisti alusten 21 solmun nopeuden.

Aseistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Luokan pääaseina oli kymmenen 30,5 cm SK L/50 -tykkiä, jotka oli asennettu kaksoistorneihin. Yksi torneista oli sijoitettu eteen ja kaksi taakse siten, että sisempi ampui perässä olevan yli. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun saksalaisessa taistelulaivassa käytettiin korotettua tornia. Keskilaivan kaksi tornia oli kuitenkin sijoitettu sivuille limittäin. Täten kyseisen laidan torni voi ampua vain toiselle kyljelle. Tykkien suurin korotuskulma oli alun perin 13,5 astetta, joka mahdollisti 16,2 kilometrin ampumaetäisyyden. Myöhemmin korotuskulmaa lisättiin 16 asteeseen, mikä mahdollisti 20,4 km ampumaetäisyyden.

Apuaseina oli neljätoista 15 cm SK L/45 -tykkiä sijoitettuna kasematteihin ylemmälle kannelle rungon sivuihin. Tykkien suurin ampumaetäisyys oli 13,5 km ja vuoden 1915 modernisoinnin jälkeen 16,8 km. Lisäksi aluksella oli kuusi 8,8 cm SK L/45 -tykkiä. Nämä myöhemmin korvattiin kaksiputkisilla 8,8 cm ilmatorjuntatykeillä.

Aseistusta täydentämässä aluksissa oli viisi vedenalaista torpedoputkea, yksi keulassa ja kaksi molemmilla sivulla. G7-torpedoiden kantama oli 37 solmun huippunopeudella 4 km, 27 solmun nopeudella 9,3 km.

Suoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksen kannen panssarointi oli tärkeimmissä kohdissa 10 cm, muualla 6 cm. Kyljen panssarivyö oli 35 cm aluksen keskellä.

Alukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alukset tilattiin huhtikuun 1908 neljännen laivastolain valtuuksin. Alfred von Tirpitzin ajaman lain mukaan suurten alusten palvelusikää laskettiin 25 vuodesta 20 vuoteen, joten Siegfried-luokan ja Odin-luokan rannikkopanssarilaivat oli korvattava uusilla taistelulaivoilla.

Kaiser-luokan taistelulaivat[1]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
SMS Kaiser Kaiserliche Werft Kiel joulukuu 1909 22. maaliskuuta 1911 7. joulukuuta 1912 miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS Friedrich der Grosse AG Vulcan Stettin 26. tammikuuta 1910 10. kesäkuuta 1911 22. tammikuuta 1913 miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS Kaiserin Howaldtswerke, Kiel marraskuu 1910 11. marraskuuta 1911 13. joulukuuta 1913 miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS König Albert Schichau, Danzig 17. heinäkuuta 1910 27. huhtikuuta 1912 8. marraskuuta 1913 miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS Prinzregent Luitpold Germaniawerft, Kiel tammikuu 1911 17. helmikuuta 1912 6. joulukuuta 1913 miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
  • Gröner, Erich: German Warships 1815-1945 Volume One: Major Surface Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1990. ISBN 0-85177-533-0. (englanniksi)
  • Herwig, Holger H.: Luxury Fleet: The Imperial German Navy 1888-1918. New York: Humanity Books, 1987. ISBN 978-1-57392-286-9. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Gardiner, Robert s. 147