Jämijärven lento-onnettomuus

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jämijärven lento-onnettomuus 2014
Onnettomuuskoneen kaltainen Comp Air 8-mallin lentokone.
Onnettomuuskoneen kaltainen Comp Air 8-mallin lentokone.
Yhteenveto
Päivämäärä 20. huhtikuuta 2014
Tapahtumapaikka Jämijärvi
  61°46′31″N, 022°41′07″E
Lähtöpaikka Jämijärven lentokenttä
Määränpää Jämijärven lentokenttä
Kuolleita 8
Loukkaantuneita 3
Eloonjääneitä 3
Lentokone
Konetyyppi Comp Air 8
Lentoyhtiö Suomen Urheiluilmailijat ry
Rekisteritunnus OH-XDZ
Matkustajia 10
Miehistöä 1

Jämijärven lento-onnettomuus sattui 20. huhtikuuta 2014 Jämijärvellä lähellä Jämijärven lentokenttää, kun laskuvarjohyppääjiä kuljettanut pienkone putosi maahan ja syttyi palamaan. Koneessa oli kymmenen matkustajaa sekä lentäjä.[1] Onnettomuudessa sai surmansa kahdeksan henkilöä.[2] Kolme koneessa ollutta pelastautui hyppäämällä koneesta sen pudotessa;[3] yksi pelastautuneista oli koneen lentäjä[4]

Lentokoneesta pelastautuneiden mukaan lentokone oli noin neljän kilometrin korkeudessa, kun koneen nokka painui äkillisesti alas ja sen ohjattavuus katosi. Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan ongelmia ilmeni koneen liikettä ylös- ja alaspäin säätelevässä pituusohjauksessa, mutta syytä niille ei vielä tiedetä. Koneen siipi murtui syöksyn aikana, mutta teknisen tutkinnan perusteella siivet ja peräsin olivat kiinni koneessa sen osuessa maahan.[5]

Onnettomuuskone oli Comp Air 8 -tyyppinen potkuriturbiinikone.[1] Kone oli ilmailuharrastajien rakentama ja ainoa laatuaan Suomessa. Sille myönnettiin rakennuslupa vuonna 2005 ja lupa ilmailukäyttöön elokuussa 2009.[6] Vastaavanlaisia koneita on käytössä muun muassa Brasiliassa ja Chilessä.[7]

Syy[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Syyskuussa 2014 oli tiedossa onnettomuuden osasyy. Koneen oikean siiven tuki katkesi ilmassa, kun kone teki hallitsemattoman lentoliikkeen. Tuesta löytyi metallin väsymisestä johtunut murtuma, joka oli ollut siinä jo ennen onnettomuuslentoa mutta jota ei ollut näkynyt normaaleissa huolloissa.[8]

Onnettomuutta tutkivan onnettomuustutkintakeskuksen 16. huhtikuuta 2015 julkaiseman selostuksen mukaan lento-onnettomuuden syynä oli oikein puolen siiven tuen murtuminen, joka johtui käytössä syntyneestä kulumisesta. Raportin mukaan myös lentäjän vähäinen lentokokemus, painorajoitusten ylittäminen useasti, rakenteiden huoltaminen ja rakenteiden kuormitus olivat osasyinä. Koneen taittunut siipi esti koneesta ulos pääsyn, koska se taittui hyppyovea vasten.[9]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Halminen, Laura & Lehmusvesi, Jussi: Poliisi: Jämijärven turmakone sai moottorivian, useita kuollut. Helsingin Sanomat. 20.4.2014. Viitattu 20.4.2014.
  2. Halminen, Laura & Lehmusvesi, Jussi: Poliisi: Jämijärven turmakoneesta löytynyt kahdeksan kuollutta. Helsingin Sanomat. 20.4.2014. Viitattu 20.4.2014.
  3. Kataja-Lian, Marika: Poliisi vahvistaa: Kahdeksan kuollutta Jämijärvellä. Yle Uutiset. 20.4.2014. Viitattu 20.4.2014.
  4. Laakso, Ville: Lentoturman uhrit eivät päässeet ulos koneesta. Yle Uutiset. 20.4.2014. Yle.fi. Viitattu 20.4.2014.
  5. Joonas Laitinen: Onnettomuustutkija: Jämijärven koneturman syy yhä täysin auki HS.fi. 22.4.2014. Viitattu 23.4.2014.
  6. Nurmi, Eero: Onnettomuuskone oli ilmailuharrastajien rakentama. Yle Uutiset. 20.4.2014.
  7. Jämijärven lentoturman syy yhä avoin Turun Sanomat. 9.6.2014 11:54. Viitattu 9.6.2014.
  8. Kirsi Matson-Mäkelä: Jämijärven lentoturman yksi syy selvisi 24.9.2014 klo 10:58, päivitetty 24.9.2014 klo 12:40. Yle Uutiset. Viitattu 24.9.2014.
  9. L2014-02 Kahdeksan laskuvarjohyppääjän kuolemaan johtanut lento-onnettomuus Jämijärvellä 20.4.2014 Tutkintaselostus. 16.4.2015. Onnettomuustutkintakeskus.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]