Ilmajoen lento-onnettomuus

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ilmajoen lento-onnettomuus
Onnettomuustutkijoiden ottama kuva turmakoneesta.
Onnettomuustutkijoiden ottama kuva turmakoneesta.
Yhteenveto
Päivämäärä 14. marraskuuta 1988
Onnettomuustyyppi maahansyöksy
Tapahtumapaikka Ilmajoki
  62°41.03′N, 022°49.49′E
Lähtöpaikka Helsinki-Vantaan lentoasema
Määränpää Ilmajoen lentoasema
Kuolleita 6
Loukkaantuneita 6
Eloonjääneitä 6
Lentokone
Konetyyppi Embraer 110 Bandeirante
Lentoyhtiö Oy Wasawings Ab
Rekisteritunnus OH-EBA
Matkustajia 10
Miehistöä 2

Ilmajoen lento-onnettomuus tapahtui 14. marraskuuta 1988, kun Wasawingsin Embraer 110 EMB-P1 Bandeirante -lentokone törmäsi maahan Ilmajoen lentoaseman lähistöillä. Kone oli ollut reittilennolla Helsingistä Ilmajoelle. Onnettomuudessa kuolivat heti koneen päällikkö, perämies ja kolme matkustajaa. Yksi matkustaja menehtyi saamiinsa vammoihin viikkoa myöhemmin sairaalassa. Kaksi koneen matkustajista sai vakavia vammoja, neljän selvitessä lievin vammoin.

Kone putosi metsään osuen puihin 180 metriä pitkällä törmäysurallaan ja sen osia osui myös voimajohtoon aiheuttaen kahden minuutin sähkökatkon mm. lentokettäalueelle. Koneen siivet ruhjoutuivat pahoin ja sen rungon etuosa ohjaamo mukaan lukien tuhoutui kokonaan neljän metrin pituudelta. Matkustamo säilyi kuitenkin suurelta osin ehjänä, eikä kone syttynyt tuleen pientä moottoripaloa lukuun ottamatta. Koneen rahtina olleita iltapäivälehtinippuja levisi ympäri maastoa törmäysuran varrelle.

Tutkimuslautakunta arvioi onnettomuuden syyksi lentäjän tekemän päätöksen jatkaa kentän lähestymistä, vaikka näkyvyysolosuhteet olivat huonot eikä koneesta ollut näköyhteyttä kentän valoihin tai kiitotiehen. Myös Wasawings-lentoyhtiön puutteellisen turvallisuuskulttuurin katsottiin myötävaikuttaneen onnettomuuteen.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.