IVL Haukka

Wikipedia
(Ohjattu sivulta IVL D.26 Haukka)
Loikkaa: valikkoon, hakuun
I.V.L. D.26 Haukka I, HA-39

IVL Haukka oli Ilmailuvoimien Lentokonetehtaan (IVL) pääsuunnittelijan, insinööri Kurt Bergerin suunnittelema kaksitasoinen hävittäjälentokone vuodelta 1927. Ulkomailta hankitun ensimmäisen hävittäjälentolaivueen jatkoksi oli tarkoitus rakentaa kotimaassa hävittäjiä lisenssillä. Kun lisenssivalmitus kariutui, Kurt Berger suunnitteli IVL C.24- ja IVL C.25 -hävittäjät, jotka pilasi epäluotettava Siemens Halske Sh IIIA -moottori.

Kolmannen hävittäjäkonstruktionsa Kurt Berger suunnitteli Bristol Jupiter -tähtimoottorin ja Englannista saatujen oppien varaan. Lopputulos, IVL Haukka I lensi ensilentonsa 17. maaliskuuta 1927. Konetta vertailtiin Gloster Gamecock -hävittäjään ja koneet olivat hyvin tasaveroisia suorituskyvyltään. Haukka I:n heikkous oli olematon näkyvyys eteen alaviistoon, sillä kaksitasoisen koneen yläsiipi oli kiinnitetty runkoon. Tämän vuoksi Berger suunnitteli uuden version, jota syksyllä 1927 tilattiin kaksi kappaletta.

IVL Haukka II kilpaili vuonna 1928 tasapäisesti Gloster Gamecockin kanssa. Valinnassa päädyttiin kuitenkin Gloster Gamecock II:een, joita rakennettiin lentokonetehtaalla lisenssillä 15 kappaletta.

Haukat olivat aikanaan hyvin vähäisessä käytössä. Haukka I (HA-39) vaurioitui 7. lokakuuta 1927. Kone korjattiin lentokelpoiseksi mutta sitä käytettiin vain havaintovälineenä ja kone poistettiin vuonna 1931. Haukka II:n toinen prototyyppi (HA-40) meni laskussa 7. heinäkuuta 1930 ympäri. Toinen prototyyppi (HA-41) vaurioitui 21. maaliskuuta 1929 ja uudelleen 3. syyskuuta 1930. Kone korjattiin kuitenkin lentokelpoiseksi ja se lensi konetyypin viimeisen lennon 8. lokakuuta 1930. Haukka II:t poistettiin vuonna 1933. HA-39 ja HA-41 varastoitiin museokäyttöä varten.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&07.&&&&007 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&09.06000009,6 m
  • Lentopaino: &&&&&&&&&&&01290.&&&&001 290 kg
  • Voimalaite: 1 × Gnome & Rhone Jupiter IV -tähtimoottori; &&&&&&&&&&&&0336.&&&&00336 kW (&&&&&&&&&&&&0450.&&&&00450 hv)

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0249.&&&&00249 km/h

Tällä hetkellämilloin? Päijät-Hämeen ilmailumuseossa pitkään säilytettävänä ollut Haukka HA-39 on Ilmailumuseoyhdistyksen vapaaehtoisten entisöitävänä ja valmistui näyttelykuntoon vuonna 2014. HA-41 on puolestaan entisöitynä Hallinportin ilmailumuseossa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Raunio, Jukka: Valtion Lentokonetehtaan Historia. Osa I: Pioneerivuodet 1922–1932. Jukka Raunio, 2005.