High Speed 2
| High Speed 2 | |
|---|---|
 |
|
| Perustiedot | |
| Reitti | Eustonin rautatieasema–Birmingham Curzon street |
| Rakennettu | 2017- |
| Avattu | 2029-2033 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 230 km |
| Raideleveys | 1435 mm |
High Speed 2 (lyh. HS2) on rakenteilla oleva suurnopeusrata Englannissa.[1] Valmistuessaan rata yhdistää Birminghamin ja Lontoon, joiden välinen matka-aika laskee radan avulla aiemmasta 81 minuutista 52 minuuttiin.[2]
Alkuperäisten suunnitelmien mukaan HS2:n oli tarkoitus yhdistää Lontoon ja Birminghamin lisäksi myös Manchesterin ja Leedsin kaupungit. Nämä yhteydet kuitenkin peruttiin, Leeds vuonna 2021 ja Manchester vuonna 2023. HS2:n junat jatkavat suunnitelmien mukaan edelleen Manchesteriin asti, mutta Birminghamista eteenpäin ne kulkevat normaaleilla rautateillä.[2] HS2-junien liikennenopeus saattaa kuitenkin olla normaaleilla radoilla jopa alempi kuin muilla junilla.[3]
Hallituksen mukaan perutuista rataosuuksista säästyvät varat voidaan käyttää muihin liikenneprojekteihin. Ehdotettuihin korvaaviin projekteihin on lukeutunut ainakin Bristolin joukkoliikenteen kehittäminen.[4]
Hankkeen eteneminen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]HS2 on ylittänyt suunnitellun budjettinsa merkittävästi. Kun projektin Lontoosta Birminghamiin -osa hyväksyttiin alkuvuonna 2012, sen budjetiksi arvioitiin 33 miljardia puntaa. Lokakuuhun 2023 mennessä rataosuuden kulut olivat nousseet 68 miljardiin puntaan.[5]
Lontoossa HS2:n pääteaseman on suunnitelmien mukaan tarkoitus olla Eustonissa. HS2-projekti kuitenkin vapautettiin Eustonin aseman jälleenrakentamisen vastuusta lokakuussa 2023, ja Britannian hallituksen mukaan aseman rakennustöihin tarvitaan luultavasti yksityisen sektorin rahoitusta. Lokakuussa 2024 ison-britannian hallitus ilmoitti rahoittavansa yhteyden rakentamisen. Rakennustöiden on tarkoitus alkaa vuonna 2025.[6] Ennen Eustonin tunnelin käyttöönottoa, yhteyden pääteasema Lontoossa on lännempänä Old Oak Commonin asemalla.[7][8]
Birminghamin päässä HS2-asema Birmingham Interchange on tarkoitus rakentaa Solihullin kaupunkiin lähelle National Exhibition Centre -messukeskusta ja Birminghamin lentoasemaa. Aseman rakennustöiden on tarkoitus alkaa vuonna 2024, ja asema avataan vuonna 2026.[9]
Pääministeri Keir Starmer on ilmoittanut, ettei aio käynnistää HS2-projektin peruttuja osia uudelleen, vaikka työväenpuolue voitti vuoden 2024 parlamenttivaalit.[10]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Jones, Ben: Britain is building one of the world’s most expensive railways. Many people now think it’s pointless CNN. 18.11.2024. Viitattu 18.11.2024. (englanniksi)
- 1 2 HS2: What is the route and why is the Manchester link scrapped? BBC News. 6.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Topham, Gwyn; Savage, Michael; Ungoed-Thomas, Jon: HS2 services to Manchester may run slower than normal trains The Guardian. 7.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Quinn, Ben: HS2: announced transport projects were just ‘examples’, says minister The Guardian. 8.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Plimmer, Gill; Pickard, Jim; Georgiadis, Philip: Cost of London-to-Birmingham leg of HS2 jumps by a fifth to £54bn Financial Times. 12.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Mark Simmons: British government commits to HS2 central London tunnels International Railway Journal. 30.10.2024. Viitattu 14.5.2025. (englanniksi)
- ↑ HS2: What is the route and why is the Manchester link scrapped? BBC News. 6.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Plimmer, Gill; Pickard, Jim; Georgiadis, Philip: Cost of London-to-Birmingham leg of HS2 jumps by a fifth to £54bn Financial Times. 12.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ HS2: Construction of interchange 'to create 1,000 jobs' BBC News. 6.9.2022. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
- ↑ Gutteridge, Nick: Keir Starmer will not bring HS2 back to life The Telegraph. 5.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta High Speed 2 Wikimedia Commonsissa
